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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Desbancó del trono de los pequeños cojonudos a la 4L :likeit:
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Otra máquina excepcional y uno de los únicos cuatro Renault por los que siento respeto... ;)


Saludos :cool:
Mi primer coche fue una furgoneta 4L biplaza con 200.000 km sobre el lomo.
Pocos coches me han dado tantas satisfacciones. Tenía un cambio y una dirección excepcionales que permitían ir rapidísimo pese a su escasa potencia.

Salud 8)
 

Tirano

Gran Alfista
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Reflexionando, ¿creéis que el Fiat 500 moderno va a ser todo un clásico y un coche que se ha merecido estar en los libros de la historia de la automoción? Independientemente de su relación con el Nuova 500.
Pues la verdad, no se que decirte. Veo (o tengo la sensación) que desde los años 80 en adelante, ya sólo serán considerados como clásicos aquellos coches caros, o deportivos, o con versiones especiales o raros. Me explico:
- Un Seat 127, un Renault 8, un Simca 1200... hay un consenso de que son clásicos, independientemente de si son la versión mas baja o la mas "lujosa" de que disponían.
- Sin embargo, un Ford Escort, un Seat Ibiza, un Renault 19... ya hay mucha gente amante de los clásicos, que no los consideran como tal, salvo si estamos hablando de un Escort RS Turbo, un Ibiza SXI, un R-19 16v...
- Y ya si entramos en los 90, y con toda la mente abierta posible, hasta yo veo difícil que algún día puedan llegar a ser considerados clásicos un Peugeot 406, un Alfa 146, un Renault Laguna. Pero sí un Fiat Coupe, o un 406 Coupe, un 156 GTA (y sólo el GTA).

Creo que el 500 de cara a futuro no entrará en esa consideración de clásico, a lo mejor porque lleva 15 años siendo igual, o porque es un coche sencillo. Un Abarth 500 quizá si.

Ojo, pese a que digo esto, no me gusta este elitismo de definir que es clásico y que es sólo viejo. Me encantan los coches que han sobrevivido 30 años en el mundo actual y creo que se merecen ser considerados como clásicos aunque sólo sea por haber llegado hasta aquí.

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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Hombre, para cuando salió el Panda, el Renault llevaba casi 20 años en el mercado. Y en aquella época, creo que 20 años de diferencia en un coche se notaban más que hoy en día.



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No creas. Ten en cuenta que el Panda llevaba ballestas traseras, lo que en aquel momento era volver casi 50 años atrás. :D

No te quiero recordar lo que nos reímos ... y cuanto tuvimos que arrepentirnos al ver que iba de maravilla.
 

Tirano

Gran Alfista
Usuario Premium

No creas. Ten en cuenta que el Panda llevaba ballestas traseras, lo que en aquel momento era volver casi 50 años atrás. :D

No te quiero recordar lo que nos reímos ... y cuanto tuvimos que arrepentirnos al ver que iba de maravilla.
Huy, me temo que para cuando nació el Panda, el que no había nacido era yo...

El primer coche del que tengo memoria es el Orion 1.6D del 86 que compraron mis padres. Se que también hubo un Granada, un R5 y un Land Rover 88 pero no consigo recordarlos, con lo cual, mi memoria arranca en McPherson en suspensión delantera y un brazo tirado atrás.

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