Contenido reciente de _rmc_

Izu, te he enviado un mensaje privado para un Kit Ducati corse. Gracias!

Me llegó tu mensaje, te he contestado pero ya no sé si no te llegan por tenerlo lleno o que directamente no se envían... Escríbeme con tu móvil para que así podamos hablar, gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otro más sin respuesta... No entiendo nada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por fin!! Muchas gracias!! Tienes un privado. Quedo a la espera! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Puuuuffff pues habrá que estar muy atento! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias por el consejo. A mi se me ha vuelto a romper de nuevo... Así que echaré un vistazo de donde está la raja y si se puede haré lo mismo. Mientras tanto esperaremos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya somos varios... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La mía es del 2003 y me funciona lo que puse en mi anterior respuesta.

O adquirir esto: http://www.ebay.de/itm/250757966314 Conectado a la entrada auxiliar tienes: usb, SD y jack. Yo lo tengo desde hace un tiempo y funciona con los mandos del volante. Recomendado!

Si no me equivoco la antena también cambia. No es la misma la de radiocd que la que lleva el sistema de navegación.

Rojas!!

Hace 1 mes y medio tuve que cambiar el embrague entero, haciéndome un agujero de 1500€. Últimamente de vez en cuando sonaba un ruido metálico al arrancar, hasta que un día cuando iba con el coche se me quedó el embrague apretado y tuve que llamar a la grúa. Kit embrague, bimasa... etc, con...

Ya puestos a cambiar... La tapa del retén es lo de menos. Casi no había ferodo en el embrague y el que quedaba fue arrancado. Robertop muchas gracias por tu ayuda, te envío un privado.

Pues el temita barato no ha sido: - Volante motor - Kit embrague - Horquilla desembrague - Tapa portareten cigüeñal - Casquillo horquilla embrague - Aceite caja velocidades Con mano de obra --> 1500 € Según me ha dicho el mecánico, la repro no ha sido la causante de semejante agujero en mi...

Volviendo al tema... Leyendo y demás, juraría que a mi no me patinaba el embrague y lo primero que me ocurrió fue que el pedal se quedaba pisado y ya luego me entraban mal las marchas. El par de la repro, según el banco de potencia, en 336'1 Nm. A ver si consigo que lean el archivo, me pasen...