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A ver... Son coches que empiezan a tener unos años, es normal que empiecen a haber ruidos si nunca se le han cambiado nada de la suspensión. El 147 en esto era muchísimo peor, en 5 o 6 años a empezaba con los ruidos. El 159 tiene 13 y perfecto.

Pues la verdad en cuanto a grillos y ajustes, tan bueno como el 147, yo no sé como trata la gente el coche para que le salgan tantos grillos, los mios duermen en la calle y están magnificos y tienen 13 y 20 años con casi 200mil kilometros ambos. En cuanto a la rodadura si el asfalto está bien me...

Solamente los gasolina actuales de Alfa no llevan la goma, el 1.8 tbi sí la tenía. Los diesel continúan con el mal endémico. Si se conoce no hay problema, la cambias por la metálica y tienes un carrazo para muchísimos años/kilómetros. El problema en sí es la ocultación del problema y que la...

Que no se lo coma no quiere decir que sirva para hacer un sello. Un sellado en hidráulica y en lubricación es una cosa muy seria. También el depósito de gasoil es de plástico.

La gasolina es otra cosa muchísimo mas agresiva, pero el gasoil por si mismo no es ni de lejos peor que el propio aceite del cárter. Y por otro lado eso de que el gasoil retorna al cárter no termino de ver el procedimiento para que esto suceda y si sucede ya me dirás que problema tiene un...

El gasoil no ataca a las gomas. Lo que ataca a las gomas es el aceite. La única parte que ataca a las gomas del gas-oil es la parte del oil. Todo lo que son aceites se carga las gomas y el gasoil solo una parte es aceite. Cualquiera que haya visto una instalación hidraulica sabe que pasa con los...

Ojo que cambiar la bomba con la junta no quiere decir que la junta haya quedado bien montada. Es imposible saber, repito, imposible, saber si la junta ha quedado bien pisada al montar el cárter. Si ha quedado mal pisada sigues teniendo el problema.

Esa junta es made in FCA, los franceses no tienen nada que ver. Viene de los motores jtdm 2.0 del Giulietta/159. Ese mismo motor lo montaron los Opel, Lancia, Fiat...

No insistais con el tema de las regeneraciones, el problema no viene de ahí. Viene simplemente del tiempo en el que la junta pasa en contacto con el aceite y eso la hace endurecer paulatinamente. No tiene nada que ver ni el gasoil, ni las regeneraciones, ni nada. Por eso hay diversidad de...

Espero que no sean como los del Giulia.

No lo has podido definir mejor.

Me da la sensación que en la calandra podría llevar dos chevrones perfectamente. Ni este ni el Tonale me apasionan. Alfa era combinar la belleza clásica con toques mas modernos, pero esto es rollo futuristas Citroen u Honda. No sé, a mi no me convence.

La trasera me gusta pero el resto podría llevar dos chevrones perfectamente.

Deseando verlo mañana. No se si tengo miedo o ilusión...

Se daña en contacto con el aceite, como todas las gomas, aunque unas duran mas que otras y esta es bastante resistente ya que dura años. Respecto al Adblue no, porque eso ya ocurría en el 2.0 sin adblue y respecto a las regeneraciones tampoco, aunque es una teoría que se utiliza para darle...