Puedes probarlo, chino lo hay de baja calidad, pero también de mucha calidad, pero si te ves bien con las de 25 tampoco te hace falta cambiarlas. Eso si, según decía @nacho se nota mucho la diferencia.
FOTOS de nuestros Giulia, la evolución.
- Autor JFRYUN
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Me encantaría leer el texto de ese burofax: no debía faltar una coma ni debía sobrar un punto...
Saludos
Veo bien, pero considero la iluminación algo fundamental y si es verdad que mejora, lo haría. El tema es saber qué es de calidad jaja y luego tenemos el tema de los Led, que se supone que crean sombras, pero otros dicen que no… en fin, iré viendo.
El primer reparo lo tenía yo cuando las compré en AliExpress, pero una vez puestas se me pasó, jajaja. 37€ dos bombillas xenon de 35W me parecieron un regalo. Tardé 10 minutos en montarlas, y las disfruto todos los días. En tono de color de 5000k. Más blancas que las de 25 originales. Y luego es que la calidad aparente de construcción es la misma cuando las tienes en la mano. La iluminación ha mejorado mucho. Sorprendentemente hacen menos sombras que las originales, tiene más potencia y más uniforme. Aunque entiendo que 7 años como las otras no van a durar. Las siguientes que probaré serán las led que tiene pacman montadas.
Como dicen los modernos de ahora, “obvio”. A mi, por ejemplo, no me preocupa que me falle el V12 del Ferrari 812, sobre todo porque no tengo un Ferrari 812…. pero si lo tuviera no lo hubiera preferido V8 solo porque tiene menos cilindros y quizás se estropee menos…. disfrutaría de él sin más, como disfruto de mi Veloce …..Más cosas que pueden fallar los sensores esos sumado al lavafaros y al motor de giro
V
Hombre estas cosas se hacen con tiempo y estudiándolo bien, muy bien, lo realmente curioso para mi fue la efectividad que tuvo, porque estos casos, casi siempre se resuelven mediante una negociación con indemnización, en contadisimas ocasiones con ka sustitución del coche, llamémosle suerte, conjunción de astros, “o vaya usté a saber”…..Me encantaría leer el texto de ese burofax: no debía faltar una coma ni debía sobrar un punto...
Saludos
, pero dio resultado.No obstante, y en reconocimiento a quien corresponde debo, decir que la interlocutora de Alfa Romeo, una mujer “profesional como la copa de un pino”, la que en buena medida fue la que se comprometió y también la inapreciable decisión del entonces responsable de Mopar, que me trasladó su decisión en persona, que tiempos aquellos para el servicio de Atención al cliente de Alfa Romeo…… “quien te ha visto y quien te ve”.
En mi opinión no consideraría las led, por lo que se y leído provocan sombras, lo cual confirmó, las llevamos en el 500 y aunque es poca, si hacen sombras en el haz, y son leds de los caros.
Por otra parte las leds no son bombillas para óptica xenón, de hecho las que ahora se autorizan son para sustitución de las de ópticas halógenas, mientras que las xenón de 35w que ha puesto @nacho, aunque tampoco sean homologables, por lo menos son compatibles en cuanto que son el mismo tipo de bombilla que la de 25w pero con potencia de 35w, sin ventiladores ni canceladores de canbus, quitar y poner.
Pues cuando saquen alguna oferta las pediré!
Hombre, afirmar que provocan sombra porque lo hacen en un coche distinto utilitario con distintas ópticas no es muy serio. Yo tengo led hace 2 años en el giulia y no hacen ni guna sombra y alumbran tan bien como los xenon 35w
No, quizás no has leído con atención lo que está escrito “por lo que se y he leído provocan sombras”, en la primera premisa “por lo que sé”: en el 500 provocan sombras, en cuanto a la segunda premisa “por lo que he leído”: no hará falta comentario, la propia frase lo indica.
No tengo nada contra los leds, y en cuanto a que afirmo, pues como ves no afirmo, excepto que en el 500 provocan sombras. Aunque haga comentarios distendidos, por deformación profesional suelo ser muy preciso.
Pues ya digo que los tengo en el giulia y no hay sombras y he tenido antes xenon de 35 (los tengo guardados) y 25w y me quedo con los led porque a diferencia del xenon iluminan a tope inmediatamente (al encender y para ráfagas (, no van perdiendo luminosidad con el tiempo y tienen mayor duración teóricamente
Las ráfagas, en el xenón, tanto como en los leds, solo tiene dos firmas de efectuarse, con luces apagadas o con luces encendidas, con luces apagadas al hacer ráfaga se enciende la bombilla, xenón o led, si es led la ráfaga será muy rápida a su máxima potencia y si es xenon será más lenta en conseguir la máxima potencia, la otra forma de hacer ráfagas es cuando esta encendida la luz de cruce, en ese caso las dos, xenón o led, estarán las dos a su máxima potencia, pues la larga no se consigue mediante una luz diferente a la corta, tanto en leds como en xenón, las bombillas no tienen doble iluminación independiente, solo tienen una, que la luz sea corta o larga lo da el movimiento interior de la óptica que abre o cierra el foco, por lo tanto en ese caso darán el máximo de potencia al mismo tiempo, porque ya estaban encendidas.
Estas son las carreteras cortadas por la nieve y en las que es necesario el uso de cadenas
También se embolsa a camiones en varias provincias
www.larazon.es
Alguien del foro?
Jaja, ya es casualidad.
Es para hacer el Q4Hay una empujando el culo que no es...