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El 60 para mí

Espero que algún forero pueda ayudarte a encontrarla. Como medida provisional ¿Has probado a limpiarla? Con limpia-carburadores, 3en1, WD40. Incluso si está muy sucia yo la sumergiría un día completo en gasoil y luego la limpias con 3en1 o WD40.

La original estaba atascada porque el coche estuvo 10 años parado :) Yo le meto un pisotón de vez en cuando subidito de vueltas para que limpie bien todo por dentro:jujujajajeje: En este año y medio le han ido saliendo cositas, y seguro que esto es también por haber estado parado. Los restos...

Gracias. Compruebo el maf porque sospecho que van por ahí los tiros. Lo de anular no me convence por cuestiones éticas.

Buenos días al foro. A ver si alguien me da un poco de luz en una duda que tengo. Mi Crosswagon ( 1.9D 150 cv de 2005), me está dando "Error de flujo insuficiente de EGR". Cuando lo compré la EGR estaba atascada, y por falta de presupuesto en ese momento la limpié y funcionó correctamente...

Bienvenido al foro. Es cierto que determinadas reparaciones en algunos modelos puede salirse de lo común (embrague de un Q4, suspensión de algunos modelos...), pero de resto creo que no son más caros que cualquier coche de su categoría. Comparten mecánicas con muchos Fiat, Opel y alguna marca...

Bienvenido. Es un modelo muy guapo. A disfrutarlo.

Así dejaron el 156 hace un par de semanas. Salí lanzado a por las llaves de Jeep para dejarle el coche en medio de la calle, pero mi mujer me hizo reflexionar. Al final es una guerra que no termina.

Pues yo comparto opinión con los que decís que son coches pasionales, para tenerlos en condiciones. Pero ahora me he pasado al lado oscuro, y es que llega un punto en que acabas cansado de ver como se deteriora el coche al tener que dejarlo fijo en la calle. Hasta hace poco tenía garaje privado...

Bienvenido y felicidades por el estreno

Gracias. Lo compruebo con el MES en cuanto tenga un rato.

Una duda al respecto. En el eper dice que mi Crosswagon es: " 1910 JTD F3 16V 150BHP 4x4" ¿Esa F3 es lo mismo que comentas como CF3?

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Lo de la fiabilidad de las marcas, cuando me enteré de como se calcula, dejé de darle importancia. La OCU pregunta a 50000 conductores en 5 paises, 320 modelos de coches con sus variantes posibles. Alfa Romeo tiene 2 modelos, con 3 ó 4 variantes. El grupo VW tiene más de 15 modelos, con decenas...

Yo lo solucioné regulando la varilla que comanda la válvula de sobrepresión del turbo. Al no tener como medir la presión lo hice a base de prueba y error: aflojaba la contratuerca, quitaba una vuelta de rosca a la tuerca que regula el tope, apretaba contratuerca, y a probar en carretera...

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Bienvenido! A disfrutarlo:)

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