Resultados de búsqueda
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Mi 159 rompe turbos (SOLUCIONADO)
Siempre que se rompa un turbo, hay que buscar el porqué a roto. Si es por desgaste, fatiga o falta de lubricación. Porque sino... vas a ir a ciegas hasta que jodas al final no solo el turbo. Hay que ver el origen. -
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Consulta Pensando en importar un 159 TBI
Traerse un coche de Centro Europa con años así sin pensárselo solo por el precio en comparación con la burbuja que sufrimos aquí... tener en cuenta que esos coches vienen de otro clima, carreteras con nieve en muchas zonas, sales que atacan al carrocería y los bajos... no solo los cambian porque... -
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Emisiones altas en el ITV 1.8 TS
Si la sonda lambda está en valores (con un EML lo puedes ver como varía según aceleras el voltaje), yo casi te diría al 99% que ese catalizador se ha ido ya. En los TS, como son motores que tienden a quemar aceite, ese aceite acaba en el catalizador y acaba fastidiando la cerámica del... -
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Presión del turbo
El mio daba esos temas de subir y bajar presión del turbo, era un problema del MAP. Puse otro y el coche volvió a empujar sin esos bajones. 30 € tienen la culpa. El de origen estaba lleno de mugre y dio igual limpiarlo. -
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¿Dónde encuentro un plafón para el maletero?
En un desguace no tendrás problemas para encontrarlo a un precio mas económico. -
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Consulta Duda con correas
A ver como te lo explico sin que te sientas ofendido, pero le das demasiadas vueltas a mi mensaje y no entiendo el porqué.. ya estás dando por hecho de que porque es "barato" es una mierda y que como tarda "poco" me van a hacer una chapuza... Mi mecánico es amigo personal desde hace más de 20... -
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Consulta Duda con correas
A ver, este taller lo conozco hace muchos años. De hecho mi mecánico de confianza no se lo pudo hacer porque estaba hasta arriba y quería hacerlo ya... de hecho mi meca me dijo que 3 horas también. No es un motor inaccesible, teniendo los útiles una vez sacas el soporte motor y los plasticos se... -
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Consulta Duda con correas
Es lo que le cobraron a mi amigo que tiene ese motor en un SW hace menos de 1 mes en un taller de barrio que te deja llevarles cosas (te cobra algo más la hora de mano de obra para compensar). 3 horas de mano de obra. a 45 + iva 165 €. El kit con bomba de agua completo lo llevó él, Dayco con la... -
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Consulta Duda con correas
Cambiar la correa en estos motores se hace bastante bien. algo más de 3 horas todo. Casi tardas lo mismo que quitar y poner el alternador :nosure:. Las ruedas si llevas 17" son 225/50/17 creo que el indice era 98W. Suelen andar sobre los 100€ unidad. No es un disparate aunque es rarita. -
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Cambio de motor alfa 147 jtd 937A3000
Será por motores de estos... lo montaban también los Bravo y los últimos Stilo. Te pongo un ejemplo: https://www.milanuncios.com/otros-recambios/motor-alfa-romeo-y-fiat-bravo-937a3000-337878687.htm -
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Cambio de motor alfa 147 jtd 937A3000
El 939A7000 lo montaban los 159 8v. Cuidado que están preparados para otros periféricos y otros inyectores, FAP etc... puede ser que te valga pero vas a tener que transplantar muchas cosas de tu viejo motor. -
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Ayuda elección miTo
Estoy leyendo ciertas cosas... A ver, el motor 1.4 78 cv no tiene nada que ver con el 95 - 100 cv, que al menos en España no se llegó a montar en el Mito. Es 8v. Por mucha repro no llegarás a su potencia. Es un motor muy agradable en ciudad, pero en carretera es un coche que tiene cierto peso y... -
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Mal arranque después de un tiempo parado(Acaba un poco mal)
Estupendo, le has sacado taco entonces. ;) Ahora, recuerda esta frase: no hay coches malos sino unidades descuidadas. Ahora a buscarte el coche que más te llene, y no te fijes solo en el dinero, sino en el estado en el que lo vas a comprar. Cualquier duda ya sabes donde estamos tod@s para ayudarte. -
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EXPERIENCIAS Y FEEDBACK REPROS ALFANACLETO
Yo se la hice el año pasado al 159 que tenía, 1.9 JTDm 120. El coche de serie se movía sin más. No se a cuanto subiría, 155 o 160 creo recordar que me dijo. Y EGR Off ya que yo la había ya tapado con chapa. Pues el coche decir que estupendo, solo le pude hacer 5.000 km. Pero otro mundo. Al tener...- sport_evo
- Mensaje #28
- Foro: Reprogramaciones
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calentadores ???????????????
Pues igual algún conector de los calentadores está caput. Por eso te digo que miréis desde el conector. Mira este video que te lo explica mejor que yo :) -
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calentadores ???????????????
Revisa con un polímetros los calentadores. El mio cuando lo compré con el MES daba error de la centralita de calentadores, y luego era 1 calentador Ko. Siendo un 8v como el que yo tenía, desde la caja en uno de los conectores lo puedes verificar sin sacarlos ni tener que quitarle los cables. -
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Mal arranque después de un tiempo parado(Acaba un poco mal)
Es que con los Diesel con FAP, no solo FCA, o sabes a los que te expones o puedes palmar una gran cantidad de pasta. Al OP, dado que 159 gasolina hay pocos, no descartaría un 156 de los ultimos gasolina. O un 147 JTD a partir del 2006 que al menos ya tienes pegatina con el magnífico 8v o mejor... -
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Mal arranque después de un tiempo parado(Acaba un poco mal)
Pues visto el percal que has tenido ya con ese coche, creo que lo mejor es que te lo quites de en medio y vaya a otras manos o sirva de donante para otros coches. No merece la pena invertir más, hazme caso. Ojala te puedan dar ese dinero, pero dudo que te lo den, pero aunque te den menos... en... -
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Mal arranque después de un tiempo parado(Acaba un poco mal)
A ver, el tema de abrir motor por abajo "para ver el estado" supone para el taller un marrón, tener el coche en un elevador al menos un par de días, ya que entre que se desmontan piezas y hablais de que hacer... en caso de poneros en marcha hay que pedirlo, que se lo traigan (que ya sabemos como... -
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Mal arranque después de un tiempo parado(Acaba un poco mal)
Importante mirar cuando saqueis el aceite y el filtro del aceite la cantidad de material que saquéis. Os va a dar una idea del daño que tiene. Y si al final os liais a arreglarlo, fundamental, la bomba de aceite. Y limpiar bien todo lo relacionado con el mismo. Es decir, limpiar mangueras de...
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