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Hola Alfistas. llevo tiempo queriendo hacer una "quedada" en Ciudad Real, bueno no exactamente una quedada por ahora, digamos una presentacion de alfistas de Ciudad Real tanto de capital como de las cercanias. La intencion es que gente que tenemos Alfa Romeo y estamos en este foro nos conozcamos...

el mio 156 B - 1.9 JTDm 140cv, negro, con interior en alcantara beige, pack Sport, 160.000 km

hola, hace faltan que los bombillas led sean canbus para el alfa 156?? gracias

hola Oscarvigara, un fallo tipico del airbag son unos cables en el maletero solo hay que desconectar las clemas y listos, estos cables estan en el maletero en la parte derecha, hay que quitar la moqueta lateral y pasan dos cables junto al paso de rueda, miralos ya que en los 156 son los que dan...

bueno, pues traigo algunas novedades mas, he desconectado el sensor del embrague y sigue igual, he comprobado la bateria y esta perfecta, he comprobado el alternador y carga perfecto, el siguiente paso que hare, sera desmontar el pedal del embrague, quitar el sensor, y ya cuando lo monte le...

alguien sabes cada cuanto tiempo se refresca la temperatura: (cada cuanto tiempo se actualiza) es inmediata o va por ciclo de tiempo?????

Re:Fallo del VDC y de la llave en el arranque. 156zaragozano, tienes los mismos sintomas que le paso al mio, yo estuve asi mas de 6 meses, hasta que al final puff, la verdad que es una pu...., ya que no te da ninguna garantia, cada vez que lo paras empiezas a rezar para que no salga el...

Re:Fallo del VDC y de la llave en el arranque. si es el inmovilizador, puede ser la centralita, la antena, o las llaves, aunque como ya te dije suelen ser las centralitas, supuestamente es comun en fiat, y alfa. que tengas suerte y si es la centralita que encuentres una de segunda mano.

Re:Fallo del VDC y de la llave en el arranque. hola, eso me paso a mi, me volvia loco, pero al final se soluciono todo. te cuento. despues del todo el diagnostico, resulto ser la centralita del inmovilicidor que esta debajo del volante, me la cambiaron ( de segunda mano con garantia) me duro...

eso si es una buena idea, probare a desconectar el sensor. ya ire conando

gracias por la respuesta, pero tiene pinta de ser mas el sensor del embrague, que aunque en el taller hemos visto que funciona no se por que pero cuando se activa tiende ha hacer algun corto, y si no es eso otra opcion seria algun rele del electro ventilador que derive a algun corto. el tema de...

Hola, hace mucho que no escribo, pero de vez en cuando si que me meto en el foro ( todo es por falta de tiempo) bueno pues el enigma es el siguiente. las revoluciones de mi alfa 156, funcionan pero.... cuando cambio de marcha no se mantienen, se bajan a 0 y luego vuelven a las revoluciones que...

muchas gracias, es por culpa de la botonera o por alguna "centralita". si es por la botonera se podria sustituir el boton del copiloto por un boton como el del conductor? (en la parte del conductor)

hola buenos dias, despues de leer casi todo el foro, por lo menos hasta la pagina 12, ???. la custion es la siguiente. en mi alfa 156 el elevaluna del conductor puede bajar automaticamente y tambien puede subir automaticamente sin tenerlo pulsado, pero el elevaluna del copiloto si baja...

Re:[* 24 de ABRIL *] 3ª QUEDADA ALFISTA EN ARANJUEZ (MADRID) !! HERLI !!! siento comunicar a la organización que por razones técnicas (el taller donde esta el coche mas de 1 semana no ha cumplido los plazo de entrega) y no tengo el alfa, por lo que me veo obligado a no poder asistir a la...

Re:3ª QUEDADA ALFISTA EN ARANJUEZ (MADRID) * 24 de ABRIL * !! confirmo y con muchas ganas de pasar una mañana con gente con la misma afición e ilusión que yo. (mi primera quedada de ALFISTA) ;) Carufo : Alfa Romeo 156 1.9 jtd 16v multijet 140 cv asistente: 1 (sin confirmar 1 posible acompañante)

hola cuando habláis de cambiar la bomba o el bombín de l embrague os estáis refiriendo a el cilindro maestro del embrague o el cilindro receptor del embrague?

hola, lo de cambiar la tulipa es una opción, pero tener cuidado ya que si cambias las tulipas por uno que no sea de xenon seguro que no lleva los sellos de homologación y si luego vas a la itv, te pueden mirar e incluso tirarte en la itv.

Esto es un fallo típico de Alfa y Fiat, los termostato terminan fallando, menos mal que no son piezas caras, yo a el mio se lo he cambiado, ya que también se quedaba la aguja a 55 ºC, (me ponia nervioso el no saber cuando el motor esta a temperatura ) ahora se queda a 85 ºC, y es verdad que el...

hola, supuesta mente te debería de indicar que están gastadas, pero el chivato solo lo lleva en la rueda delantera derecha, si no tienes partido el cablecito del sensor te tendría que avisar