Resultados de búsqueda

Mi 156 jtd 1.9 en 300 y pico mil km una polea del alternador , dos bombines de embrague ( uno era de desguace ) , un embrague ( no patinaba ni nada cuando se cambió ) , una polea cigueñal , el resto mantenimiento programado y no bebía nada de aceite etc

El tema que es un diesel más a la vieja usanza ( por lo poco que se ) y a nivel fiabilidad y tacto debe ser muy superior al 2.0 Si decides venderlo escríbeme por MP, ahora tengo el Giulietta 1.4 t jet y para segundo coche aún...pero por trabajo voy a hacer viajes de 1000km de ida y vuelta unas...

Ahora que sale el tema de este coche, estoy valorando una compra similar para hacer carretera. ( Avant , variant y diesel) Que consumos saca a 130? Merece la pena por encima de los 2.0 TDI no ? A nivel fiabilidad sobre todo me refiero. Gracias

Vigilar que el perronas cumpla las mismas especificaciones que el selenia. Se que son de la misma casa, de hecho yo al 156 le eche un perronas durante muchos cambios antes de pasar a motul. Pero es cierto que hay algubos perronas que aún siendo misma viscosidad que selenia no cumplen la Fiat 95...

Nunca sabes lo que le puede pasar por la cabeza a la otra persona...

86 para mí gracias

Pues a mí al principio no me llamaba pero tiene un rollo de muscle Car a la italiana, no se es lo que me transmite

No lo había pensado pero si jjj O para venir despistado y meter un toque a la llanta y eje

Yo en mi garaje tengo plazas anchas, a un lado un vecino que solo viene fines de semana y aparca un M3 super cuidado y por muy cerca que lo dejemos jamás tocamos nada. Bueno pues lo pegó a la línea de este chico porque del otro lado.... No hay manera los únicos chinazos esos de puerta ( chapita...

Este es brutal, me molan las plazas separadas

Tengo una de parking público el otro día un Giulietta un Giulia y mi Giulietta. Me emocioné jj

El último que subi es el mío eh ( ains con un sz ya me confirmaba)

No sé cómo estará motor y tal. Pero menudo leñazo que se dio. Que pena

Cochazo, excelente elección y Preciosa combinación . Disfrútalo

No sé cómo será de determinante la diferencia de giro en ambos, y si a la hora de la verdad estaría por delante de otros aspectos del coche. No tengo ninguno pero tuve un 156 que era un coche que giraba poco y había situaciones que era un coñazo ( una salida de media rotonda en mi ciudad por la...

Yo salvo en coches antiguos que se dejaban calentar un poco si no fallaban ( clásicos de carburación ) Trato de encenderlo y salir muy suave los primeros kilómetros, sin subirlo de vueltas etc. Mi Giulietta gasolina tiene el relenti alto unos segundos ( quizá unos 30?) , Suelo esperar a que baje...

Harán lo que les de la gana, lanzarán campañas de marketing y las marcas fabricarán eléctricos , harán ver qué todo son ventajas y ahorro y a los pocos que se resistan los forran a impuestos. Cuando la mayoría del parque se eléctrico ya nos forran a todos con tasas y precios de kW y nada a la...