Resultados de búsqueda

Supuestamente esta echo sobre un Qv, para mi gusto la parte delantera tiene tu rollo, pero la trasera para ese dineral parece de aliexpres

400k € +Iva seguro que alguno se lo compra pero es una cosa rara si pero no

O son los famosos relés o batería

En Madrid hay varios sitios que lo hacen y en Granollers tienes Apt Performance o Gebox, y si lo llevas a la Alfa ellos no lo hacen lo llevarán algún sitio

No veas menuda itv, yo pasé mi 1 itv a finales de Julio y sin ningún problema no me dijeron nada, y tengo alerón de carbono, final homologado Ragazzon, e intermedio tramo N

Aun tienes tiempo y si que es cierto que hay muy pocos, y manuales menos aún, pero cuando llegue el momento puedes comprar alguno importado en el caso, que lo que haya nacional no te cuadre

Tonale depende de acabado, y motorización te sale como un Giulia o stelvio

Parece que el Tonale gusta, y de va vendiendo algo es algo, y hace poco escuche que decían que las marcas, tenían que seguir ofreciendo repuestos hasta 10 años después de que ya no se comercialize el modelo, no se si será verdad

Enhorabuena y a disfrutar

Supuestamente se dijo que en los diésel, si se cortaba alguna regeneración inyectaba el diésel, y entonces se mezclava con el aceite y subía el nivel, y en muchos casos lo degradaba antes

Al menos en un my 19 en ajustes del coche, te deja elegir 3 opciones, y se puede desconectar, pero como te a dicho algún compi cada vez que arrancas el coche estará conectado, y cuando salta y clava asusta porque no te lo esperas, una vez me salto en un parking de un centro comercial, y no tenía...

Pero sabes lo que va a pasar que tu dijiste que te pasara el. Log y el lo paso y sigues diciendo, que te ase otro log parecen escusas, pues mándale tu uno que se lea mal y no se entienda y el seguro q e sabrá interpretarlo

@Gpower no es por meter mierda al tema, pero el otro compi te mando un log, aún que no se entienda nada, pienso que estaría bien que tú mandarás también un log y así salimos de dudas, porque cuando se desvía siempre el tema y solo quieres que el otro compi, te siga mandando logs parece que...

Si no muy a las malas, puedes ir al conce que lo llevas sempre y que le echen un ojo, y tu no dices nada del líquido derramado y a ver, si te la cambian, porque supuestamente dice que a partir de my 19 ya no había ese problema

Una cosa sorry, y a 320 aprox a cuanto soplaria el turbo, y de par en cuanto se quedaría más o menos, gracias

Vale, muchas gracias

Hola me gustaría info, sobre una repro de un 280 my 19 con gfp y en cuantos cv se quedaría y si anulas el gfp, un saludo

Si 240 en un 136 se puede claro, pero ya estas apretando un poco los componentes, es como un veloce 210 con stage 1 de 240/250 no creo que pase, quizás puedes subir un pelin más pero ya estás apretando y ese turbo de serie no da para más, y no soy chiptuner ni tengo nada de idea pero hay muchos...

Con datos se ve todo y no quedan dudas

Hombre lo mjr sería que los 2 pusierais los logs de más o menos mismos cv, así estáis en las mismas condiciones y se ven las cosas con echos,