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Yo me tuve que deshacer del mío porque me mudaba a Madrid centro y consumía 9-9,5 mixto y no hay día que no me acuerde de él. Hay coches mejores pero una cosa no quita a la otra. 2.0ts manual 5 puertas del 2008. Lo presenté en este foro. Por suerte cayó en buenísimas manos. de hecho se me cayó...

A mí me pasó y resultó que el mando de la izquierda para seleccionar el espejo se había quedado ligeramente torcido hacia un lado. Lo mismo que al compañero de arriba. Si te desesperas lo puedes silenciar, échale un ojo al manual.

Yo buscaba un 147 2.0 manual como el mío con ese presupuesto, pero que te voy a decir yo :)

Era justo esto, muchas gracias a los que me habéis ayudado.

Uf, muy buena información y parece ser justo lo que dices, ya que solo sale agua con el capó abierto. Probaré.

Lo he hecho como lo has dicho y no he conseguido averiguar lo que pasa... solo se me ocurre que la bomba no tenga la fuerza suficiente para enviar el agua cuando el capó está cerrado y si cuando el capó esta abierto. Si el capó está cerrado, el agua se queda en los eyectores, y no es tema de...

¿La calidad se acerca a la de un auxiliar? Yo es que metí la típica ficha para auxiliar con un buen cable hama y suena de lujo, pero si suena igual de bien obviamente sin cables es mejor.

Lo voy a hacer y te cuento, que toca ITV pronto. Gracias

Es decir, pudiste sacar el forro sin quitar las grapas. Probaré, gracias. En mi caso, solo sale agua si el capó está abierto, pero con el capó en su sitio no sale agua. Se debe estar pinzando el tubo con algo, yo que se :/

C (el mío, por ejemplo).

No debería haber ningún problema en hacerlo como dices. Como te digo a mi me vinieron los chismes con la ficha para instalar el auxiliar, pero no dejan de ser dos trozos de aluminio en forma de U.

Brutal la actualización, estás abriendo los ojos a mucha gente seguro. Espero resultado final, enhorabuena.

Uf buena pinta, mucha suerte compañero de motor. Ya en privado y si te parece, estaría muy interesado en conocer lugar y presupuesto aproximado de lo que le hayas hecho, por si me animo :)

A mi me encantaría hacer todo lo que comentas, pero no me quiero ni imaginar el coste... la verdad que a nivel España estás siendo un pionero yo creo (para el 2.0ts). Gracias :)

Me alegra que te guste el 2.0ts manual tanto como a mí el mío. Hay que cuidarlos y disfrutarlos. Sigo impaciente por saber que paso con el consumo de aceite del tuyo... :)

Pillo el 03, gracias por el sorteo.

A ver si hay suerte. Por cierto, ¿dónde lo hiciste? Que yo sepa no cualquier taller te cambia esos retenes sin levantar la culata.

Las llantas de 18 del Blackline son crema, mis favoritas de la época junto con las del 147 TI.

Las llantas están vendidas ya :) No sé si tengo que contactar con alguien para cerrar el tema. Buen día.

La radio la sacas con esto: https://www.amazon.es/Herramienta-extracci%C3%B3n-Keple-liberaci%C3%B3n-piezas/dp/B079J32KKF Si te quieres ahorrar eso, hay tutoriales para hacerlo sin ellas en youtube, pero no los he visto nisiquiera porque ya tenia esos chismes de antes jeje. Suerte!