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En fin…

El Seal normal está bien, pero éste podría pasar por un MG baratero o algo así. Menudo engendro gordo, deforme y sin personalidad.

Odio Europa profundamente. Vaya asco de sitio y de anormales.

Yo también tengo pocas esperanzas, pero esperaré a verlos. Es más, yo creo que en el caso del Giulia, ni saben todavía qué hacer. En cuanto a los Giulia y Stelvio actuales, yo creo que sí han dado "gloria" a la marca, aunque las ventas del Giulia no hayan sido las que debería; pero sí que saben...

Se le da muchos palos a Stellantis, pero la culpa de todo es de FCA, que se gastan una pasta en desarrollar Giorgio y solo sacan Giulia y Stelvio. Y siguen con mal servicio, sin piezas para modelos con pocos años y fallos de marketing. De haber hecho las cosas medio bien las cosas serían...

Lo de las sanciones a Alonso es lamentable. Si fuera británico otro gallo cantaría.

Entre la gente que le gustan los coche yo creo que sí es muy valorado. Sigamos disfrutando de él.

No llega al nivel de limpieza que proporciona una escoba, pero te doy el aprobado. :jujujajajeje:

Muchos días me voy a caminar y como comentas, relaja. También me gusta coger el Giulia y perderme por alguna carretera. Pero lo de Greta sí que debe relajar…. :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:

https://www.hagerty.co.uk/articles/future-classic/future-classic-alfa-romeo-giulia/

La veré :jujujajajeje:

Aventador SVJ. Cojo a Greta y le pongo la oreja en el escape. Arrancar y acelerones al corte. Cuando se quede sorda lo mismo con el otro oído. Después lo mismo pero con los ojos. Por último me la llevo a un aeródromo, la ato al coche y varias pasadas hasta que quede 0 de ella y el asfalto haya...

Como ya se ha dicho Giulia Coupé, un Giulietta basado en Giorgio con propulsión, versión QV con el 2.0T con 300 caballos.

Debe ser verdad porque me paso la vida quejándome de todo y últimamente me da la impresión que estoy ya cerca de recibir paguita. El día que puedan leer el cerebro no puedo salir de casa. Tal vez mis formas creativas de asesinar a la gente compensen.

Pierden 10.000 euros por cada unidad fabricada. Más impuestos en Europa y falta por ver si tienen que cambiar algo para homologarlo en Europa. Desde luego el coche tiene buena pinta y no es precisamente la típica chinada, pero para ser bueno al final tiene que valer dinero.

Espero equivocarme, pero tengo la impresión de que no le llegará a la suela de los zapatos al actual.

:jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:

Ya me devolverás el favor :jujujajajeje: Entre fallos de la junta, que si la presión del aceite, que si el concesionario no me hace ni caso, que no se venden Giulias y mejor un BMW, el Milano/Junior… o suelto alguna parida o no entro hasta dentro de unos días :jujujajajeje::jujujajajeje: En...