Resultados de búsqueda

Yo acabo de pedir el aparato ese de AliExpress para que se desconecte por defecto... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Bueno, me refería a un COCHE RUSO de los 90. Pero Yeltsin también vale... Jijiji Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Giulia Crosswagon. Con asientos abatibles y esas chominaillas. 210 Q4 sin FAP ni juntas de bomba de aceite chorras para viajes relámpago, y un V6 busso que no beba como un ruso de los años 90 para los que aman la gasolina. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Seguramente le ha caído aceite en el alternador y se ha cocido. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Totalmente de acuerdo. Pero vamos, en ninguno de mis 3 coches actuales hay indicador de regeneración. Curioso. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Sé de sobra que algunos dan fallo de presión, pero de ahí a emparanoiarse y dejar de comprar un coche por esa supuesta rotura "segura"... Cualquier coche moderno puede hacer insoportable ser su dueño, a nada que toque la china mecánica o electrónica. Si andamos así, mejor buscar un clase E de...

Pero de dónde sacáis que todos los 2.2 dan fallo de lubricación por la junta? Por favor, que algunos superan los 230000km con la de serie... Cualquiera que os lea, de verdad... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Fuiste tú? Ya no sabía dónde meterlos... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Pero si podrías sacar el 8C, no entiendo que siempre pases desapercibido... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Sí mancha, sí. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

6 bar con un motor frío y aceite idem es una burrada... No me extraña que en cuanto la junta se deforme haya problemas. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Lo mismo que me costó a mí la centralita del SMax. 200€ más, pero han pasado 4 años. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Padre, yo me confieso... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Este finde entra el FES 0w30 también en el mío. Fíjate que me están dando ganas de cortar una regeneración del FAP justo antes de vaciar el Selenia, pa ver qué se siente... Qué liberación. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Ahora ya en serio. Siempre he escuchado que el seguro puede no responsabilizarse en caso de circular sin ITV. En mis pólizas no aparece esa situación reflejada, sin embargo el dar positivo en alcohol o drogas, sí... Alguien sabe con seguridad si la ITV sin pasar (no negativa) es motivo para que...

Eso díselo a las fragonetas de piel de luna. Sin ITV, sin seguro... Y sin problemas. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Y si te paran son 200€ de sanción, con lo cual y visto lo visto, merece la pena. Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Cada cosa en su sitio. Si haces 65000km al año un gasolina es una ruina. Los diésel tienen su sitio, su uso ideal y su público. Que es menos fino que un gasolina? Claro. Menos fiable? Con las mierdas que llevamos en la cabeza los europeos, también. Que un crucero de 170/180 lo haces a 6,2...

Sí, claro. Pero vamos. Que en el nuestro el problema es el radar... Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk

Ir en modo abuela con 210cv... Carbonilla. Anula EGR y lleva control de las regeneraciones para no cortarlas. Consumo sobre 5,6 a ese ritmo. No consumen menos los Adblue, para nada. Si puedes localizar uno sin pipí, mejor. Lo de la junta de la bomba del carter, a saber cómo está. Si pillas un...