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yo por que me confundi de carretera y fui por lo viejo, si no con la prisa que tenia para aacbar.. pff!! sin cobertura y lloviendo.. la unica vez que me alegre de ver a los verdes!! las vibraciones llevaban tiempo conmigo, posiblemente rodamiento me dijeron, pero nose, lo deje pasar.. hasta...

cosas que solo me pasan a mi, salve que estaba en carretera secundaria, sin cobertura y sin nada... empezo a vibrar mas de la cuenta (llevaba unas semanas con vibraciones, le echaba la culpa a los silents, por lo visto quizas era rodamiento) se quedaron los esparragos dentro del disco, ahora...

Esa cosa redonda que suelta grasa.. creo que es por ahi donde me fuga el aire, y al dilatar no suena nada!!

haber la cosa es que solo suena al tner un toque de giro, si fuera palier seria a mas girar, suena un ruido tosco, y tambien en recto a veces, la otra vez me apretaron los trapecios y dejo de sonar, seran los silets.. nose si coger juego completo, o como saber a ciencia cierta cuales son

era una rajita donde el tapon, nural 21 y de momento no pierde nada, pintado en aluminio para itv y brio

y esto?? para los madriles jajaja http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-156-155382650.htm

ya, ya lo se.. a la mierda, nural, creo alguno habia visto por ahi, pero el nural de momento va de perlas

que tiran hasta mas?? yo tengo un dilema con el turbo, dos me dijeron que no era turbo, otro que no cogiera mas el coche, pero ya me queria empaquetar ir al taller de turbos con el que el trabaja, y yo nose ya, para mi es casi uba fuga, en caliente o despues de andar con el un cacho no suena

aprobecho este hilo para hacer una pregunta y no abrir mas hilos, si el turbo de un coche estuviera quedando kao, no deberia tirar menos el coche?

me refiero a la pieza de abajo, que esta al lado de la polea de servicios, creo que es por ahi por onde suena el chillido que estuvimos achacando al turbo

debajo la manguera igual, al acelerar suena mas bien como fuga en esa pieza, y sale como humillo, solo al apretarle, tiene el silbido ese, pero cuando calienta el coche o lleva un cacho rodando parece que apenas se oye, a veces si, pero parece que dilata y se quita el sonido

oks muchas gracias

Hola de nnuebvo.. haber , no es de mi motor exactamente, tengo 2.4 jtd 175 20V creo que estamos descartando ques ea el turbo lo que falla, empezo siendo el cauda, tambien me silbaba antes, no di con el cauda, lo desenchufe, ahora me sale fallo de motor pero el coche empuja mas que antes, y hoy...

del 66 me vende unos por 220, reconstruidos 340 o algo mas entregando el mio pero en estos momentos se me escapa de presu`puestos esos 300 y pico... no doy con el

nadie sabe cual vale?

no sera el cauda?

el motor 2.4 175 20v no vale el turbo para el 56 para 59 y 66?? acabo de llamar para preguntar si tenian uno para el mio y me acaba de decir que necesita referencia que varia por año, nose me extraña pero quizas sea cierto, lo es??

Pegaria con algo d la presion, pise a tope, iria a 70 o asi, pero tengo destrozao o palier o trapecios o todo junto.. rajo atras donde el tapon, echamos nural y de momento no perdio ni gota, pero bueno, la ideA es comprarme una furgo pa currar mientros arregli pocoma poco el alfa y dejar de...

http://youtu.be/FT9L2Bszl4M Cada vez suena mas y en autopista suena mas¡¡¡

No era nache en si... digamos monticulo largo y no se comondi un salto en el aire... rajo un poko por donde el tapon... le lleve a un mecanico y echamos nuron de eso, y aceite nuevo, quedaban 3 litros aun po4 lo visto