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Madre mía, pues como no sea con los modelos con FAP han subido mucho los consumos respecto a los anteriores... A 110-120 hago yo con un 200cv sin fap máximo 6,5

Qué es para ti muy muy muy lento? Porque teniendo en cuenta que el 280 no consume mucho más que el 200, 9 litros me parece exagerado. 9 litros o incluso menos hice yo en viaje en stelvio 280 Q4 con aceleraciones fuertes y ritmo de 140-160 todo el rato.

¿Qué tiene que ver con el funcionamiento del coche llevar el móvil encima o no?

Por dónde se te ha soltado el escudo? Creo recordar que iba con un tornillo, no?

Yo he llevado varios suvs y es cierto que el stelvio va muy bien en comparación con otros. Tuve hace meses un X3 20d de alquiler en Alemania una semana y me recordó mucho al stelvio. Pero la posición de conducción y el comportamiento, muy lejos del giulia.

Lo de la posición de conducción ya te confirmo yo que es muy distinta. En el giulia vas con las piernas más estiradas. Aparte de la posición respecto al suelo, que después de un tiempo con stelvio, me monté en el giulia y parecía que iba en un F1 de lo pegado al suelo que me veía.

A eso voy, que entiendo que haya gente que valore lo de la entrada cómoda, como el compañero de más arriba. Pero que lo usen como argumento gente medianamente joven y bien de salud es como el que espera un ascensor para subir un piso en vez de subir escaleras o el que se pone a comer purés...

Yo he sobrevivido con uno y dos niños con un giulietta y un giulia. Si se quiere, se puede :D

Lo del tema de subir y bajar lo digo porque es algo que me hace mucha gracia. Entiendo que para gente mayor con achaques o gente con problemas de movilidad un SUV sea más cómodo para acceder, pero para alguien de menos de 60-65 años sin problemas fijos para mí no tener que agacharte un poco para...

Tuve un stelvio durante 3 meses antes que el giulia. Si tuviese que comprar uno de los dos ahora, volvería a ser el giulia :) Dicho esto, me parece fenomenal que a mucha gente le cuadre más el stelvio, pero la proporción de ventas es exagerada. Por mucho que el stelvio tenga a favor la moda...

Aunque para paneles de carrocería o pantalla estaremos vendidos

Pues no está mal. Esa cantidad más o menos tengo yo presupuestada para lo mismo + filtro de aire pero sin cambio de bujías ni correa de accesorios.

Es increíble cómo la proporción giulia/stelvio ha ido desde el principio cayendo y cayendo. Casi 13 stelvios por cada giulia. No me entra en la cabeza por mucho que los SUV estén de moda y aunque el portón trasero sea más práctico.

Poco te ha durado entonces

Es por la propia batería, no el coche. Las baterías son como las personas, algunas enferman y se van apagando hasta que se mueren, otras se mueren sin avisar e incluso algunas lo hacen bastante antes de lo que deberían.

"AA wireless" es el nombre del producto https://www.aawireless.io/ Requiere Android auto de origen

5 meses después esto sigue funcionando a las mil maravillas. Han hecho varias actualizaciones con mejoras y arreglos aunque yo no he notado fallo alguno.

Algo tiene que mejorar la vida de la batería el anular S&S, pues se le ahorran muchos arranques. Los que lo anulais os recomiendo el cacharro de AliExpress. Es barato, se instala fácil y funciona perfecto.

Yo que me puse hace unos meses el anulador de S&S espero que así me dure algún año dé más.

Eso hice yo. Después de unas semanas sin que saltase el S&S y ya con 4,5 años de batería, aproveché una buena oferta en Norauto y la cambié preventivamente. Prefiero pagar 6 meses más de batería y evitarme que una mañana me quede tirado y tenga que estar llamando al seguro para arrancarlo y...