Se me ha saltado un segmento con tanta letra
Pero si vamos, que el C es un D y el E un E.
Voy a editar para que no se lie mas la cosa.
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Se me ha saltado un segmento con tanta letra
Pero si vamos, que el C es un D y el E un E.
Voy a editar para que no se lie mas la cosa.
Aditivo para el aceite que se recomienda en algunos posts de Alfistas. Destaca por su fórmula de última generación que protege el motor a tope: reduce la fricción, ayuda a mantenerlo limpio y, de paso, optimiza el consumo de combustible.
antes el CLA tenía un eje trasero más interesante... o, al menos, algunas versiones de CLA...
Ni idea la verdad, ahi si que ya me pillas total.
Me parece dentro de lógica que por ejemplo un CLA AMG 45 tuviera un puente trasero más elaborado, sobre todo si el A sedán no tiene AMG 45 y a falta de un coche del tipo Bmw serie 2 coupe (traccion trasera)
Hace muchos años que la gama Mercedes es inabarcable. Y más con esas siglas con significado alemán. Al menos, para mí.
Y algo parecido sucede con BMW (a pares y nones para cupés y berlinas) más los eléctricos o Audi (que añaden a los pares y nones números aparentemente sin sentido para "distinguir" motorizaciones).
Se agradece la claridad de Alfa: Jr., Tonale, Giulia y Stelvio. Y, si se quiere, 33. Y dentro de nada, Jr. y Tonale.
En este caso no me queda claro si ese CLA es de nueva generación, si completa a la existente.... si es un mero cambio de carrocería, si se trata de nueva plataforma.
La verdad es que cada vez me interesan menos las novedades, que antes vivía con cierto ansia. Y mira que, salvo por precio, es un formato el del CLA que me podría encajar. Pero es que es ver el bigote luminoso, o el salpicadero y me genera rechazo.
Y algo parecido sucede con BMW (a pares y nones para cupés y berlinas) más los eléctricos o Audi (que añaden a los pares y nones números aparentemente sin sentido para "distinguir" motorizaciones).
Se agradece la claridad de Alfa: Jr., Tonale, Giulia y Stelvio. Y, si se quiere, 33. Y dentro de nada, Jr. y Tonale.
En este caso no me queda claro si ese CLA es de nueva generación, si completa a la existente.... si es un mero cambio de carrocería, si se trata de nueva plataforma.
La verdad es que cada vez me interesan menos las novedades, que antes vivía con cierto ansia. Y mira que, salvo por precio, es un formato el del CLA que me podría encajar. Pero es que es ver el bigote luminoso, o el salpicadero y me genera rechazo.
Si no ha cambiado, antes el CLA tenía un eje trasero más interesante... o, al menos, algunas versiones de CLA...
Saludos
No era consciente de ello... indagaré a ver
Me alegra saber que no soy el único tarado que veo formas de Giulia en varios coches
Aditivo para el aceite que se recomienda en algunos posts de Alfistas. Destaca por su fórmula de última generación que protege el motor a tope: reduce la fricción, ayuda a mantenerlo limpio y, de paso, optimiza el consumo de combustible.
También en el serie 5 anterior la inserción de perfil trasero es igual. Lo que no me había fijado es que el Giulia se la trae del gt.Me alegra saber que no soy el único tarado que veo formas de Giulia en varios coches
Sí, hay zonas de la trasera del Giulia que son inspiradas en el GT. Como entra el piloto trasero en el lateral es igual.
Si no me falla la memoria, el eje trasero es igual en ambos, pero las versiones híbridas enchufables de ambos van con el eje trasero rígido porque no cabe el multibrazo por la batería.Si no ha cambiado, antes el CLA tenía un eje trasero más interesante... o, al menos, algunas versiones de CLA...
Saludos
- 26 Ene 2010
- 6.754
- 8.265
- 192
No era consciente de ello... indagaré a ver
Me refiero a esto:
Saludos
Un aditivo para diesel que permite limpiar y descarbonizar EGR, FAP e inyectores reduciendo la contaminación para pasar la ITV de tu Alfa Romeo.
Cierto. En los A dependiendo del motor e incluso del acabado, también varía. Incluso creo que depende también del año.Me refiero a esto:
Saludos
Me refiero a esto:
Saludos
Pues si, los motores pequeños llevan farola, no era consciente. Los 220d ya no
Mejora la visibilidad, aumentando la seguridad y el confort en la conducción durante todo el año. Es un compuesto hidrofóbico que repele el agua de la lluvia.
¿Porqué ALFA no hace algo así?
www.coches.net
Ford Mustang GT Cabrio | Noticias coches.net
Prueba de la séptima generación del Ford Mustang en su versión GT Cabrio con un V8 de 5.0 litros
www.coches.net
porque un Giulia GTv cabrio siempre serán planes de Marchionne para no cumplir
Un OBD II que puedes usar con iPhone o iPad y conectarlo por Bluetooth. Es uno de los más utilizados con iOS por su precio y porque funciona bien.