¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Un OBD II que puedes usar con iPhone o iPad y conectarlo por Bluetooth. Es uno de los más utilizados con iOS por su precio y porque funciona bien.
Un aditivo para diesel que permite limpiar y descarbonizar EGR, FAP e inyectores reduciendo la contaminación para pasar la ITV de tu Alfa Romeo.
Es curioso que en Alemania estén tirando del diésel de nuevo. Me da la impresión de que en poco tiempo la normativa 2030 se va a ir a tomar por donde amargan los pepinos.
Parece que van a por térmicos. STLA con el paso cambiado.
www.autopista.es
Ya deberían estar priorizando los térmicos sobre eléctricos en el Stelvio y Giulia. Si hay que retrasar el lanzamiento se retrasa, pero se evita una debacle inicial.
Esto es todo lo que sabemos ya sobre el nuevo BMW Serie 3: diseño, motores y fecha de llegada
Bajo el nuevo lenguaje de diseño Neue Klasse se espera una gran revolución para el próximo Serie 3, que estará acompañado por el i3 eléctrico.
Pero el porcentaje de ventas debe ser del 4 % en Europa
Aunque para berlinas grandes es lo mejor y son donde ponen diesel.
Frente a la estulticia europea, aún queda gente con dos dedos de frente:
www.motor.es
El Mazda MX-5 se resiste al eléctrico y montará el «motor de combustión perfecto» en su quinta generación
Los entusiastas del Miata pueden estar tranquilos. El Mazda MX-5 de quinta generación seguirá siendo el que ha sido siempre, o al menos eso es lo que transmiten los responsables de la marca desde Japón.
Está solo en su ámbito, no tiene rivales y encima es un producto global (varios continentes)
Tienen el jodido coche perfecto desde el punto de vista empresarial, por asi decirlo.
Evidentemente podrian fabricar un suv en su lugar , pero afortundamente no lo hacen
Es un poco como el Mustang, que para ser un coupe, vende en todos lados y tampoco es que tenga un rival serio.
Tienen el jodido coche perfecto desde el punto de vista empresarial, por asi decirlo.
Evidentemente podrian fabricar un suv en su lugar , pero afortundamente no lo hacen
Es un poco como el Mustang, que para ser un coupe, vende en todos lados y tampoco es que tenga un rival serio.
Uno de los OBD II más recomendados en el foro actualmente es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.
Uno de los OBD II más recomendados en el foro actualmente es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.
No veo innovación ni nada destacado en ese Denza. Los coches europeos disponen de esas funciones hace años.Y el mío también.
Me quedo con los Alfa que se ven dentro. Y se puede ver como NO gasta rueda en la maniobra
Y sí suspensiones mal ajustadas y docenas de motorcillos que a saber.
Ese coche no debería hacer temblar a nadie. Salvo que lo vendan a precio de risa.
Coincido en preferir los alfas que se ven en la nave ¿dónde está rodado rodado ese vídeo (el sitio me suena, pero no sé de qué)?
- 26 Ene 2010
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A Audi le está empezando a pasar lo que le pasó a BMW: es como si hubiera perdido el norte en materia de estilo...
Está pasando de tener una "sobria elegancia germánica" a mostrar trazos a veces desgarbados, a veces inconexos, a veces desproporcionados... y eso se aprecia especialmente en las vistas laterales...
Saludos
Está pasando de tener una "sobria elegancia germánica" a mostrar trazos a veces desgarbados, a veces inconexos, a veces desproporcionados... y eso se aprecia especialmente en las vistas laterales...
Saludos
Denza presenta su modelo, y todos como tontos viendo como destroza gomas girando sobre sí mismo. "¡Tiembla, Europa!" nos dicen los chinos. sin que, a falta de precio, la cosa sea para tanto.
Audi presenta los A6, muy probablemente mejor coche que el Denza, y no sólo pasa desapercibido (vuelta de tuerka a lo mismo) sino que el que comparta parte de la estampación y de los interiores con el A5 (que se supone, está un escalón por debajo) es cutre.
Hace 10 o 15 años estaríamos flipando con el Audi.
Y es que entre la rutina de las marcas europeas (ese TDI, el 2.0...., el diseño...) y nuestro afán de cosas nuevas, supuestamente revolucionarias, pues....
Audi presenta los A6, muy probablemente mejor coche que el Denza, y no sólo pasa desapercibido (vuelta de tuerka a lo mismo) sino que el que comparta parte de la estampación y de los interiores con el A5 (que se supone, está un escalón por debajo) es cutre.
Hace 10 o 15 años estaríamos flipando con el Audi.
Y es que entre la rutina de las marcas europeas (ese TDI, el 2.0...., el diseño...) y nuestro afán de cosas nuevas, supuestamente revolucionarias, pues....
Aditivo para el aceite que se recomienda en algunos posts de Alfistas. Destaca por su fórmula de última generación que protege el motor a tope: reduce la fricción, ayuda a mantenerlo limpio y, de paso, optimiza el consumo de combustible.