El tema es que piensan que es un unicornio y piden 60.000 euros o más, cuándo el anterior costaba poco más de 40.000
Y los primeros R de esta generación se vendieron en 51.000
De todas formas, los que se anuncian desaparecen tarde o temprano
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
El tema es que piensan que es un unicornio y piden 60.000 euros o más, cuándo el anterior costaba poco más de 40.000
Y los primeros R de esta generación se vendieron en 51.000
De todas formas, los que se anuncian desaparecen tarde o temprano
El otro día casi me desmayo cuando vi uno de esos con la bandera italiana en los laterales y en la parrilla…..Casi me desmayo
No, no. Era un SWM. Lo tiene nuevo un padre de una compañera del cole de la niña…
SWM (Shineray-Wusi Motors) es una marca de automóviles chino-italiana que produce SUVs asequibles con diseño italiano y tecnología china. Destaca por ofrecer vehículos espaciosos y bien equipados a precios competitivos, con modelos como el G01, G01F, G03F y G05, orientados al mercado SUV familiar, a menudo con opciones de 5 o 7 plazas.
Y tiene por lo visto explicación….
Los vehículos SWM incorporan la bandera italiana en su diseño (parrilla, aletas) como símbolo de su origen y herencia de diseño en Italia
, a pesar de que la marca fue adquirida y su producción se trasladó a China. Esta combinación busca fusionar el estilo europeo con la fabricación asiática.
Los vehículos SWM incorporan la bandera italiana en su diseño (parrilla, aletas) como símbolo de su origen y herencia de diseño en Italia
, a pesar de que la marca fue adquirida y su producción se trasladó a China. Esta combinación busca fusionar el estilo europeo con la fabricación asiática.
Son horrorosos, de los chinos más feos que existen.
Y se les ve que son antiguos, low cost total
Pero los de anterior generación siguen, usados, por los 40k y se venden
Pero ¿quién se compra eso? ¿Alguien que debe la vida al comercial o al gerente del concesionario? ¿Sus padres o hijos?
Es feísimo. Yo creo que lo más feo que se ha hecho jamás en Italia.
Llaman la atención lo bajo de la línea de cadera, con lunas laterales muy amplias, y lo aparentemente pequeño de las ruedas ¿o es que el trasto es inmenso?
Las proporciones, desde luego, son rarunas.
Y la incoherencia entre el fromtal y el resto del coche, lo mismo. Pero eso es un clásico entre los chinos.
La matrícula indica claramente No Lo Toques.
Brasil pone a BYD en una lista negra tras graves infracciones laborales en su fábrica de Bahía
Polémica con BYD en Brasil. La marca china de automóviles enchufables ha sido incluida en una lista negra de empresas tras unas graves infracciones laborales. Según la información que ha visto la luz los trabajadores de BYD en la planta de Bahía eran sometidos a condiciones similares a la esclavitud
Mi motivo para descartarlo fue ese, fui a Madrid y había a patadas, no como Corollas, pero más que model 3 vi, impensable.
Cierto,en Madrid son una plaga,sobre todo VTC,pero me sorprendió la cantidad que habia la última vez que estuve por ahí.
La mayoría de Seal en Madrid son VTC y alguna vez que he montado en alguno he charlado con el conductor y no sabía nada del coche, ni batería, ni potencia, ni si era la versión básica o potente.
Me dijo que se limitaba a conducir sus horas .... Y que el coche no paraba, que según lo dejaba, cargaba un poco y lo cogía otra persona.
En Madrid muchos van abollados o con golpe y ni los reparan, su cometido es facturar.
Me dijo que se limitaba a conducir sus horas .... Y que el coche no paraba, que según lo dejaba, cargaba un poco y lo cogía otra persona.
En Madrid muchos van abollados o con golpe y ni los reparan, su cometido es facturar.