El coche es bonito, futurista, nada recargado
Grandote...
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¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Mercedes sigue fuerte en los PHEV y sumará una versión más potente de 381 cv
C400e: potencia total conjunta de 381 CV, conservando el cambio automático de 9 velocidades 9G-Tronic. El sistema contará con una batería de iones de litio y una capacidad de 25,4 kWh que no restará volumen de carga al maletero, por lo que la autonomía máxima es de entre 94 y 114 kilómetros.
C400e: potencia total conjunta de 381 CV, conservando el cambio automático de 9 velocidades 9G-Tronic. El sistema contará con una batería de iones de litio y una capacidad de 25,4 kWh que no restará volumen de carga al maletero, por lo que la autonomía máxima es de entre 94 y 114 kilómetros.
Y ademas Mercedes tiene algo muy importante en sus hibridos enchufables: Que los puedes cargar con CC y CA.
Yo no sé como el Grand Cherokee y el Tonale no han salido con la opción de CC. Mercedes te lo da como opción incluso en el GLA.
Con CA está muy bien cargarlo en 3h en tu casa, pero cuando estás fuera de ella o en un viaje, el poder cargar la batería en 20 minutos mientras te tomas un cafe marca la diferencia en el uso que le vas a poder dar a ese vehículo.
Cargar con CA fuera de tu casa es un despropósito.
MG CYBERe el blanco y naranja
MG esta creciendo mucho en España. Ventas Abril / Acumulado
MG esta creciendo mucho en España. Ventas Abril / Acumulado
| 20 | Mazda | 977 | 4.029 | 19 |
| 21 | Jeep | 803 | 3.325 | 20 |
| 22 | MG | 773 | 1.311 | 25 |
| 23 | MINI | 583 | 2.506 | 22 |
| 24 | DS | 523 | 1.543 | 23 |
| 25 | Honda | 352 | 1.286 | 27 |
| 26 | Mitsubishi | 324 | 1.304 | 26 |
| 27 | Land Rover | 318 | 819 | 30 |
| 28 | Alfa Romeo | 253 | 639 | 33 |
| 29 | Suzuki | 223 | 811 | 32 |
Me gusta mucho ese color rojo metalizado. En los 90 los rojos y burdeos metalizados se vendían bastante bien y estaba en catálogo de casi todas las marcas. Ahora en cambio parece que sólo la ofertan unas cuantas. Mazda por ejemplo lo ha convertido en un color simbólico. Y Range Rover lo publicita bastante.El coche es bonito, futurista, nada recargado
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Alfa Romeo tenía el "Rosso Competizione", precioso y carísimo. Pero creo que ya lo descatalogó.
En el configurador del Giulia (Veloce) aparece el Rojo Etna a 3.630 euros
Supongo que ese Rojo Etna será tricapa.
¿En el Veloce? Yo pensaba que ese color era exclusivo de la serie 6C Villa d'Este.
Pues muy mal si ahora lo extienden a otras versiones. Es una tomadura de pelo para el que pagó un suplemento de precio por a exclusividad de la serie limitada.
Pienso que ALFA está entrando en una espiral de precios un "poco alocada". Espero que la jugada le salga bien, porque si no, el tortazo puede ser de escándalo.
Un plan de vender poco con mucho margen está bien (le funciona a Ferrari y Maserati), dará exclusividad, pero se verán muy pocos.
Un plan de vender poco con mucho margen está bien (le funciona a Ferrari y Maserati), dará exclusividad, pero se verán muy pocos.
Ya está el configurador del Range rover Sport
El más barato: 102.700 (440 cv V6)
El más caro: 163.000 (530 cv V8)
El más barato: 102.700 (440 cv V6)
El más caro: 163.000 (530 cv V8)
RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION
MOTOR DE GASOLINA TURBO DE 4.4 LITROS, 8 CILINDROS Y 390 kW (530 CV) (AUTOMÁTICO)- 4,5Aceleración (segundos) 0‑100 km/h
- 530 / 390 / 5.500Potencia máxima (CV/kW/rpm)
- 257Emisiones de CO₂ según WLTP (g/km)
- 11,3Consumo de combustible según WLTP (l/100km)
Range Rover:
OPCIÓN LLANTA 23"
OPCIÓN LLANTA 23"
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Relevo del Huayra.
Pagani C10
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Me imagino que irán a la calle esos trabajadores. Y gracias a que llevaba dash cam.
No te puedes fiar de nadie.
No te puedes fiar de nadie.
es igual por delante que por detrás, como el citroen AMIEl coche es bonito, futurista, nada recargado
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Casualidades de la vida, esa es la carretera que va a coslada, toda mi vida pasando por ahi. No coge 170 ni en broma. De 100 no pasan.
Que le han tratado mal, seguramente. Que ponen el coche a 170, no en ese video al menos.
No le veo el parecido por delante y por detrás.es igual por delante que por detrás, como el citroen AMI
Hablando de Ami. Hoy hace 34 grados en Córdoba y me he cruzado con un AMI. Automáticamente me he fijado que iba con el miniventanuco abierto.
El pavo se estaría acordando de todos los familiares del ingeniero que decidió no meterle aire acondicionado para bajar costes