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empezamos por los frenos delanteros, desmontamos pinzas y discos, limpiamos y pintamos. llevavan de grasa por llevar los fuelles rotos una cosa mala y pintadas de color naranja :-X
asi estaban las pinzas
y despues de mucha limpieza y pintura asi quedan a falta de si dios quiere mañana montarlas
los discos de freno le pintamos el nucleo de negro para que no se vean oxidados
y montamos con los separadores de 0.5cm tambien pintados de negro
tambien los latiguillos de freno nuevos, un poco diferentes, no?? ;D
una vez terminados los frenos empezamos a desmotar para cambiar los 2 fuelles del palier que llevava rotos. solo he cambiado uno por que al principio solo vi uno roto y hoy he visto el otro, mañana compro el otro
sacamos la rotula del brazo, presionamos el clip de la puntera del palier y nos queda tal que asi
esto es la puntera
el fuelle de la parte de dentro roto y despues ya con el nuevo montado
por ultimo el escape, he puesto el intermedio recto con el escape sebring y no sonaba ni queriendo, he probado varios escapes que tengo pero nada o unos mucho o unos poco asi que nos liamos la manta a la cabeza y decidimos abrir el sebring para sacar toda la fibra y dejarlo hueco.
aqui se ve con toda la fibra
y asi se queda vacio, seguro que ahora sonar si que suena ;D ;D
y 2 bolsas como esta hemos sacado de fibra, que barbaridad
mañana mas y mejor jeje ;D ;D