ALFA 4C TARGA: GINEBRA 2014
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
gfabian
Alfista Compulsivo
gaincho dijo:unlimited dijo:¿Habrá versión diesel? ;D
http://i.imgur.com/OApCxbY.jpg
Ainsssss. Dónde estará el chaval aquel???
Seguro que en una clínica privada tratándose la pelvis rota...
Me perdí a ese chaval ¿de verdad alguien pregunto por un spaider diesel o estáis de coña?
Cuore Rosso
Alfista Junior
unlimited dijo:
Jo der, sólo con leer la primera página ya ha valido la pena XDDD
Cuore Rosso
Alfista Junior
Bueno, este mensaje es absolutamente sublime de principio a fin (con el permiso de Denebola, y no desvío más el hilo):
;D ;D ;D
;D ;D ;D
gfabian
Alfista Compulsivo
JAJJAJA... VOY POR LA PÁGINA 5 Y ME LO ESTOY PASANDO PIPA.
Ese post hay que meterlo en un apartado de especial para deleite del personal.
Lo que me da pena es lo duro que sois con el personaje, le estáis rompiendo su mundo y las criticas se las metéis directas a su corazón.
Pobre hombre. :-\
Ese post hay que meterlo en un apartado de especial para deleite del personal.
Lo que me da pena es lo duro que sois con el personaje, le estáis rompiendo su mundo y las criticas se las metéis directas a su corazón.
Pobre hombre. :-\
unlimited dijo:
... dijo ella...
Salud ;D ;D ;D
Gatinocorse88
The beauty is not enough...
dios! jajaja, anda que no dio guerra el loco este...
Denebola
Alfista Consagrado
Va, que pasa una mosca y os liáis... GOLPE DE REMO!!!
Este hilo es para el 4C Spider.
¿Y si el mecanismo fuese a lo McLaren?... La verdad es que el techo es ridículo de lo pequeño que es. Un mecanismo simple.
PD: La cúrcuma es una especia que suele utilizarse para enfatizar ciertos platos, sobre todo aquellos destinados a personas inapetentes. También está considerada como un potente afrodisiaco. Ese hilo es de los más míticos del foro.
Cuando seamos abuelos podremos contar a nuestros nietos que vivimos una gran crisis mundial, fuimos testigos del 11S y el 11M, y que observamos en directo la gran leyenda del Spider diesel... Menos mal que Alfa y Akrapovic no se unirán jamás para crear un 4C Targa Diesel, ese sería el quinto y definitivo jinete del apocalipsis.
Este hilo es para el 4C Spider.
¿Y si el mecanismo fuese a lo McLaren?... La verdad es que el techo es ridículo de lo pequeño que es. Un mecanismo simple.
PD: La cúrcuma es una especia que suele utilizarse para enfatizar ciertos platos, sobre todo aquellos destinados a personas inapetentes. También está considerada como un potente afrodisiaco. Ese hilo es de los más míticos del foro.
Cuando seamos abuelos podremos contar a nuestros nietos que vivimos una gran crisis mundial, fuimos testigos del 11S y el 11M, y que observamos en directo la gran leyenda del Spider diesel... Menos mal que Alfa y Akrapovic no se unirán jamás para crear un 4C Targa Diesel, ese sería el quinto y definitivo jinete del apocalipsis.
Me mosquea el nombre que le han puesto: SPIDER.
En realidad, no es un Spider tradicional, es un Targa....ponerle ese nombre me temo que elimina la posibilidad de que veamos un SPIDER en colaboracion con Mazda....
En realidad, no es un Spider tradicional, es un Targa....ponerle ese nombre me temo que elimina la posibilidad de que veamos un SPIDER en colaboracion con Mazda....
Puede que lo hagan pensando en el modelo de producción Purple. Ya he leido en dos sitios que la capota será textil, asi que no será un targa.
En cuanto a que hay pocas posibilidades de que el Mazda tenga su equivalente en Alfa Romeo ya lo hemos comentado ayer: La cosa pinta muy mal tanto por las declaraciones antiguas de Marchione como por las recientes.
Me temo que pretenden convertir a Alfa Romeo en una marca cara, por lo que el semijapones no pega... y además la misma lógica dicta que una gama tan raquítica como la de Alfa Romeo con dos Spider estaría desequilibrada.
Salud 8)
En cuanto a que hay pocas posibilidades de que el Mazda tenga su equivalente en Alfa Romeo ya lo hemos comentado ayer: La cosa pinta muy mal tanto por las declaraciones antiguas de Marchione como por las recientes.
Me temo que pretenden convertir a Alfa Romeo en una marca cara, por lo que el semijapones no pega... y además la misma lógica dicta que una gama tan raquítica como la de Alfa Romeo con dos Spider estaría desequilibrada.
Salud 8)
Pues un Targa manual yo creo que habría sido lo más económico y no queda mal.
Siendo la tapa de fibra sería peso pluma y con unos anclajes bien pensados la operación es muy rápida. Además acorde con la filosofía de peso contenido.
Veamos que pasa en el modelo final, pero un incremento de, pongamos 5000€, por una capotita retráctil ahí embutida no se dónde...me parece una cagadilla. Prefiero el escape y los detalles que han incluido.
Siendo la tapa de fibra sería peso pluma y con unos anclajes bien pensados la operación es muy rápida. Además acorde con la filosofía de peso contenido.
Veamos que pasa en el modelo final, pero un incremento de, pongamos 5000€, por una capotita retráctil ahí embutida no se dónde...me parece una cagadilla. Prefiero el escape y los detalles que han incluido.
purpleholic dijo:
Totalmente de acuerdo.
Tal vez estén tanteando la opinión del público.
Salud 8)
Creo que el marco del parabrisas y el arco de seguridad no serán opcionales Marcpal... ¿donde lo has visto?
Lo que he leído es que optaron por hacerlos en fibra de carbono para poder mantener el peso entorno a los 1000 kg a pesar de los refuerzos de rigidez necesarios al quitar el techo.
Hay una opción más radical que la del techo rígido partido tipo targa: Si se colocan unos broches embutidos en el marco y arco, y cubiertos con una pestaña que los oculte y proteja cuando el techo esté quitado, podría instalarse un pequeño techo textil dotado de unas ballenas longitudinales para darle rigidez y que se podría enrollar al ser desmontado, facilitando su estiba en el maletero o entre los asientos.
Ya veremos.
Salud 8)
Lo que he leído es que optaron por hacerlos en fibra de carbono para poder mantener el peso entorno a los 1000 kg a pesar de los refuerzos de rigidez necesarios al quitar el techo.
Hay una opción más radical que la del techo rígido partido tipo targa: Si se colocan unos broches embutidos en el marco y arco, y cubiertos con una pestaña que los oculte y proteja cuando el techo esté quitado, podría instalarse un pequeño techo textil dotado de unas ballenas longitudinales para darle rigidez y que se podría enrollar al ser desmontado, facilitando su estiba en el maletero o entre los asientos.
Ya veremos.
Salud 8)
unlimited dijo:Han subido ésta hace un rato (click para HD)
http://i.imgur.com/9EEOscD.jpg
Preciosa estampa lateral.
El resto del reportaje:
[size=14pt]Second graduation: Alfa Romeo 4C Spider to arrive in 2015
04 March 2014
Alfa Romeo’s lightweight 4C sports coupé is set to complete its transformation into Spider configuration in 2015, following its reveal in concept form at the Geneva Motor Show…
Sporting a lightweight canvas roof, the Alfa Romeo 4C Spider will carry a weight penalty of just 60kg over its be-roofed brother thanks to carbonfibre roll-hoops, spoilers and windscreen frame. Modern-day Benjamin Braddocks are also promised minimal cabin turbulence thanks to a honed aerodynamic profile.
Those disappointed by the unseemly headlights fitted to the production-spec 4C coupé will notice that the concept has been given units with a more coherent design. It is not yet known whether these – and the revised wheels and exhaust – will appear on the production 4C Spider, or indeed a refreshed 4C coupé.
Otherwise, the Spider remains faithful to the mechanical layout of the coupé, with the same turbocharged 1.75-litre four-cylinder powering the rear wheels. Sergio Marchionne has made it known that he wants the company to return to its rear-wheel-drive roots, ahead of a push to expand its presence in the all-important American and Chinese markets.[/size]
Salud 8)