Hostia!!, ni me había dado cuenta de que era 5 puertas. El mk1 era 3 puertas y pensaba que el mk3 tambien
.Pues a ese precio no se donde lo puedes encontrar.......
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No se si sera un exito, pero se sigue vendiendo bien en Italia, un modelo ya completamente desfasado.Hostia!!, ni me había dado cuenta de que era 5 puertas. El mk1 era 3 puertas y pensaba que el mk3 tambien
Pero al margen de Italia, tampoco creo que haya sido un éxito. No se, a ver si alguien tiene datos de ventas totales para comparar con el Mito.
Pues a ese precio no se donde lo puedes encontrar.......
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Y prueba de que se sigue vendiendo bien es que van a reeditar la serie Alberta Ferretti que no es precisamente barato ni sale por 8000 euros:
Nuevo Lancia Ypsilon Alberta Ferretti ¿Puede la moda mantenerlo vivo...?
El Lancia Ypsilon Alberta Ferretti vuelve al mercado, tras su elevado éxito, para mantener vivo al utilitario italiano ¿Es suficiente...?
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Unos cuatro mil al mes creo....Del Top 3 no baja.
Eso que cuentas sera hace tiempo:
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Y ahora reeditan la serie Alberta Ferretti que no costara 8000 euros precisamente, seguramente un riñon y parte de otro.
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Que bonito es el Ypsilon. Buen precio y buen diseño, no me extraña que se ve da bien en Italia a pesar de ser un coche algo desfasado respecto a la competencia.Pues a ese precio no se donde lo puedes encontrar.......
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Y prueba de que se sigue vendiendo bien es que van a reeditar la serie Alberta Ferretti que no es precisamente barato ni sale por 8000 euros:
Nuevo Lancia Ypsilon Alberta Ferretti ¿Puede la moda mantenerlo vivo...?
El Lancia Ypsilon Alberta Ferretti vuelve al mercado, tras su elevado éxito, para mantener vivo al utilitario italiano ¿Es suficiente...?
El Ypsilon fuera de Italia es casi inexistente. En mi pueblo hay uno bicolor de 2006 me parece según la matrícula. Yo personalmente veo más Mito que Ypsilon.Aquí estamos debatiendo las ventas del Mito. Pero........ y que pasa con el Ypsilon?
Es su otro hermano y tiene prácticamente el mismo concepto de utilitario premium de 3 puertas, quizás con un enfoque mas "Mercedes" que "BMW" como es el Mito.
Pero no se si ha sido un éxito o no. Desde luego, Ypsilon mk3 veo menos que Mito.
LOs que tu citas de ese precio son de 2016-17 que no se han vendido o son señuelos.Aquí tienes una pila de ellos en el rango 8900-12.000
Por lo que veo ahora son 1.0 MH lo que ha encarecido algo el precio.
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¿Utilitario MH por ese precio en el mercado?
GLP por 9.900€...
Los regalan.
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El exito en Italia del Ypsilon se debe a que es un coche pequeño que en el sector femenino gusta mucho por su diseño y para las ciudades o como segundo coche es ideal. Esta en el top 3 de ventas desde hace años....
Las ventas eran muy pobres por eso se dejo de vender fuera de Italia, sin embargo, alli, esta año tras año en el top 3, de hecho el Ypsilon vende mas que Alfa Romeo entera como ya se ha comentado.
Mas que porque no haya otro coche italiano del segmento B, se vende porque gusta mucho, en especial al publico femenino.
LOs que tu citas de ese precio son de 2016-17 que no se han vendido o son señuelos.
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Ahora mismo en Italia se vende desde casi 12000 euros financiado y 13500 sin financiar. No es tan barato.
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Repito: reeditan la version Alberta Ferretti por el exito obtenido y que no debe ser precisamente barata, hoy en dia no encuentras ni un Dacia por 8000-9000 euros, ahora si el coche tiene 6 años o 5 y esta sin matricular pues bueno, pero ese no es su precio actualmente.
Muy fácil, será financiado y de stock.Insisto , mira la página de Lancia y el detalle de que van a reeditar la serie de una famosa diseñadora. Y los que has visto a 9000 euros son algunos de 2016-7 , incluso hay señuelos de alguno que pone km0 de 2016 que pinchas el enlace y está matriculado en España en ese año y tiene ya bastantes km. Mira los segmento B de otras marcas como bien dices y mira los precios del 500 que es un A. A 8000 euros no encuentras ya ni uno, ni un Dacia siquiera que está en casi 12000 euros….
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Casi 16000 euros la serie Alberta Ferretti:
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Barato no es precisamente ni lo regalan......
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