De una serie limitadísima de 9 ejemplares del Alfa TZ3 Stradale diseñados por el carrocero de milanés Zagato, el primero ha ido a para a USA.
El primero ya ha sido entregado al coleccionista estadounidense Eric King, miembro del Automóvil Museum de Saratoga, NY.
Desde siempre Zagato colabora con Alfa Romeo, y este proyecto relacionado con la TZ3 no es otro que el último acto de una historia que nace en los años '20 con las RLSS y continúa en el curso de las décadas hasta los años 80 y 90 con las S. Z. Y las R. Z.
El TZ3 Stradale, sin embargo no tiene nada que hacer, es bueno recordarlo, con con el TZ3 Corsa, un modelo único que ganó en 2010 el concurso de elegancia "Villa de este Concept adjudicación". En efecto, el TZ3 Stradale se basa en la mecánica del estadounidense Viper, convirtiéndose así a pleno título en el primera Alfa "americano" de la historia. Si miramos el TZ3 y lo comparamos con el Viper podemos ver ciertas similitides como una larga parte delantera yn un habitáculo muy atrás.
Sin embargo, la carrocería de fibra de carbono pone de manifiesto de forma emblemática el estilo y el diseño Zagato, con rasgos modernos, como las líneas continuas y otros más vinculados al pasado como el dibujo de los círculos en las llantas que recuerdan al TZ y al TZ2.
El primero ya ha sido entregado al coleccionista estadounidense Eric King, miembro del Automóvil Museum de Saratoga, NY.
Desde siempre Zagato colabora con Alfa Romeo, y este proyecto relacionado con la TZ3 no es otro que el último acto de una historia que nace en los años '20 con las RLSS y continúa en el curso de las décadas hasta los años 80 y 90 con las S. Z. Y las R. Z.
El TZ3 Stradale, sin embargo no tiene nada que hacer, es bueno recordarlo, con con el TZ3 Corsa, un modelo único que ganó en 2010 el concurso de elegancia "Villa de este Concept adjudicación". En efecto, el TZ3 Stradale se basa en la mecánica del estadounidense Viper, convirtiéndose así a pleno título en el primera Alfa "americano" de la historia. Si miramos el TZ3 y lo comparamos con el Viper podemos ver ciertas similitides como una larga parte delantera yn un habitáculo muy atrás.
Sin embargo, la carrocería de fibra de carbono pone de manifiesto de forma emblemática el estilo y el diseño Zagato, con rasgos modernos, como las líneas continuas y otros más vinculados al pasado como el dibujo de los círculos en las llantas que recuerdan al TZ y al TZ2.
