Voy a contar mi experiencia con el 166 JTD 140 cv de 2001.
Compré el coche en 2006 procedente de Alemania, con unos 120.000 km, había tenido un accidente, se tragó una rotonda y estaba bastante tocado, sobre todo del eje trasero. Como veis los inicios no pueden ser más esperanzadores. ;D
Se cambiaron brazos y amortiguadores así como las pinzas de freno traseras y las llantas también las correas, un buen “paralelo”, puse bien los faros porque no habían metido bien los motorcillos reguladores y estaban muy bajos y alguna cosilla más. Ya tenía mi 166, con cargador de cd, navegador (gracias al foro), teléfono, asientos de piel, un cochazo por unos 9.000 euros.
A partir de aquí el mantenimiento ha sido el normal, cambios de aceite y filtros, correas incluidos tensores y bomba de agua cuando ha tocado, y las avería también normales, el compresor del aire acondicionado, el alternador (culpa mía por enredar, lavé el motor sin tener cuidado), calentadores, radiador de la calefacción (esta avería es muy jodida porque te gotea sobre relés y la centralita de airbag y te puede armar una muy gorda), un porta fusible quemado y pequeñas tonterías que he ido haciendo yo mismo, casi siempre con ayuda de este foro. Tengo pendiente algo de chapa.
Ahora tiene 262.000 kilómetros, lo cogemos muy poco, pero tanto mi hijo como yo seguimos disfrutando con el tanque, cuando lo conducimos o cuando vamos como pasajero. Le acabo de pasar la revisión para las vacaciones y vengo de probarlo y me encanta.
Perdonad pero tenía que contarlo, estoy un poquito cansado de oír lo de que no me vuelvo a comprar un Alfa porque el que he tenido me ha salido malo…y otras cosas parecidas.
He tenido coches Seat 2, Ford 2, Peugeot 2, VW 1 y Renault 2 además de Alfa 2, si queréis hacemos una encuesta a ver si acertáis cual me dio más problemas y más caros y siempre fue a taller oficial, y se trata de unos de los dos únicos coches nuevos que he tenido.
Por cierto, vamos a tener que cambiar el Ibiza de mi hijo y tenemos claro el coche que es nuestra primera elección, un Giulietta, yo lo quiero rojo y el azul. ;D ;D ;D
Compré el coche en 2006 procedente de Alemania, con unos 120.000 km, había tenido un accidente, se tragó una rotonda y estaba bastante tocado, sobre todo del eje trasero. Como veis los inicios no pueden ser más esperanzadores. ;D
Se cambiaron brazos y amortiguadores así como las pinzas de freno traseras y las llantas también las correas, un buen “paralelo”, puse bien los faros porque no habían metido bien los motorcillos reguladores y estaban muy bajos y alguna cosilla más. Ya tenía mi 166, con cargador de cd, navegador (gracias al foro), teléfono, asientos de piel, un cochazo por unos 9.000 euros.
A partir de aquí el mantenimiento ha sido el normal, cambios de aceite y filtros, correas incluidos tensores y bomba de agua cuando ha tocado, y las avería también normales, el compresor del aire acondicionado, el alternador (culpa mía por enredar, lavé el motor sin tener cuidado), calentadores, radiador de la calefacción (esta avería es muy jodida porque te gotea sobre relés y la centralita de airbag y te puede armar una muy gorda), un porta fusible quemado y pequeñas tonterías que he ido haciendo yo mismo, casi siempre con ayuda de este foro. Tengo pendiente algo de chapa.
Ahora tiene 262.000 kilómetros, lo cogemos muy poco, pero tanto mi hijo como yo seguimos disfrutando con el tanque, cuando lo conducimos o cuando vamos como pasajero. Le acabo de pasar la revisión para las vacaciones y vengo de probarlo y me encanta.
Perdonad pero tenía que contarlo, estoy un poquito cansado de oír lo de que no me vuelvo a comprar un Alfa porque el que he tenido me ha salido malo…y otras cosas parecidas.
He tenido coches Seat 2, Ford 2, Peugeot 2, VW 1 y Renault 2 además de Alfa 2, si queréis hacemos una encuesta a ver si acertáis cual me dio más problemas y más caros y siempre fue a taller oficial, y se trata de unos de los dos únicos coches nuevos que he tenido.
Por cierto, vamos a tener que cambiar el Ibiza de mi hijo y tenemos claro el coche que es nuestra primera elección, un Giulietta, yo lo quiero rojo y el azul. ;D ;D ;D
..........mejor ni empiezo por que en un coche tan espartano y simple es dificil encontrar tantas cagadas y complicaciones de diseño, de gilipolleces y de cosas raras que tenia y que le pasaban, por no hablar del motor que en subidas perdia potencia y velocidad. motor 1.9 diesel 70cv.