BATERÍAS

[Doctor Hackenbush]

Shenxing Superfast Charging Battery, una carga de 400 km en diez minutos.

400 km de autonomía con una carga de 10 minutos: la nueva batería de CATL | Diariomotor

CATL no necesita presentación, es un gigante de las baterías para vehículos eléctricos y recientemente ha presentado una nueva batería de fosf

www.diariomotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

El fabricante chino Li Auto acaba de presentar el primer vehículo equipado con batería 5C: carga 300 km en solo cinco minutos. Es el comienzo de una nueva generación de baterías que van a revolucionar el sector.

Las baterías chinas que vienen: 300 km en 5 mins. "Las probamos y esto lo cambia todo"

El fabricante chino Li Auto acaba de presentar el primer vehículo equipado con batería 5C: carga 300 km en solo cinco minutos. Es el comienzo de una nueva generación de baterías que van a revolucionar el sector

www.elconfidencial.com

 

[Doctor Hackenbush]

CATL y su rival, BYD, trabajan ahora en la próxima generación de baterías con un objetivo: cargar un kilómetro extra en solo un segundo y a precios asequibles.
"Cuando se consiga, vamos a dejar de preocuparnos de una vez por la autonomía de los coches eléctricos".

 

[Doctor Hackenbush]

 

[Doctor Hackenbush]

¿Las cargas rápidas dañan la batería de los coches eléctricos? Un estudio responde

Un reciente informe elaborado por Recurrent en Estados Unidos analiza el impacto de la carga rápida en la salud de las baterías a corto y largo plazo. Para el estudio, se han obtenido datos de 12.500 coches de Tesla, repartidos entre unidades del Model Y y del Model 3.

soymotor.com

 

[sass]

O sea se.

¿Pierden capacidad las baterías de los coches por hacerles cardas rápidas? Parece ser que no según este estudio.

Sin embargo viendo la gráfica:

En 5 años la capacidad de la batería pierde un 10%, aunque en realidad ese 10% lo pierde a los 4 años independientemente del tipo de carga.
Aunque luego parece estabilizarse, un 10% me parece mucho pero parece que hay que contar con ello.

 

[Doctor Hackenbush]

Un fabricante coreano ha creado un material que podría cambiar las baterías para siempre

El quinto fabricante de baterías, SK On, anuncia que ha dado con un nuevo material que multiplicará utilidad de las baterías en estado sólido de los eléctricos.

www.topgear.es

 

[Doctor Hackenbush]

La IA como solución a los incendios incontrolados en la batería de los coches eléctricos

La empresa tecnológica Eatron Technologies ha desarrollado un software que utiliza la inteligencia artificial para anticiparse a fallos graves como el incendio repentino de la batería de un coche eléctrico. Lo hace detectando la degradación en las celdas o módulos, que son indicativo de que se a...

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

El monovolumen eléctrico Li Mega presume de recargas de su batería en 12 minutos, más que suficiente para poder recorrer 500 kilómetros. Esto es posible gracias a la tecnología de CATL y su batería 5C, que admite cargas de hasta 552 kilovatios.

Inventada una batería que se carga casi tan rápido como llenar el depósito

El monovolumen eléctrico Li Mega presume de recargas de su batería en 12 minutos, más que suficiente para poder recorrer 500 kilómetros. Esto es posible gracias a la tecnología de CATL y su batería 5C, que admite cargas de hasta 552 kilovatios.

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

¿Cómo está la salud de la batería de un eléctrico 100.000 kilómetros después?

El resultado sorprende

noticias.coches.com

 

[Doctor Hackenbush]

La salvación

La electrificación del mundo del automóvil es un proceso que parece haberse acelerado, al menos en regiones como Europa, en los últimos años. S

www.diariomotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

El récord industrial que persigue la nueva fábrica de baterías de CATL

CATL recurre a la última tecnología para ser el más rápido produciendo baterías de vehículos eléctricos.

www.caranddriver.com

 

[Doctor Hackenbush]

El futuro del coche eléctrico: las baterías se abaratan más rápido de lo previsto

Goldman Sachs confía en el coche eléctrico y da por seguro que el precio de las baterías seguirá cayendo en los próximos años, una circunstancia que es imprescindible para garantizar la democratización de la movilidad eléctrica. Las estimaciones más conservadoras les vaticinan una cuota de...

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Desten ha anunciado el lanzamiento de una celda de fosfato de hierro y litio que soporta carga ultrarrápida 6C. Esta es capaz de pasar del 20 al 80 % de carga en únicamente seis minutos, manteniendo además una estabilidad química y de temperatura notables.

Llega la primera batería de litio LFP capaz de cargarse en 6 minutos (y con niveles récord de seguridad)

Desten ha anunciado el lanzamiento de una celda de fosfato de hierro y litio que soporta carga ultrarrápida 6C. Esta es capaz de pasar del 20 al 80 % de carga en únicamente seis.

www.motor.es

 

[Doctor Hackenbush]

BYD anuncia la construcción de su primera gigafábrica de baterías de sodio con una capacidad de 30 GWh | forococheselectricos

BYD ha anunciado la construcción de su primera gigafábrica de baterías de sodio, que tendrá una capacidad anual de 30 GWh.

forococheselectricos.com

Los expertos estiman que, cuando alcancen la suficiente escala, las baterías de sodio podrían costar la mitad que las LFP; además, en 2025 deberían igualar la capacidad que tenían estas últimas a principios de la década. Por lo tanto, resultarán ideales para automóviles eléctricos de bajo coste. Otro punto reseñable es que su rendimiento a baja temperatura es muy superior al de las baterías de litio.

 

[efren-cross]

Que gran hilo recopilatorio de baterias, al foro de alfistas le interesará bastante.

 

[Doctor Hackenbush]

La revolucionaría batería respaldada por Volkswagen que podría acabar con los problemas de los eléctricos | Diariomotor

Así es la batería con la que Volkswagen podría adelantar a la competencia aumentando la densidad de energía.

www.diariomotor.com