Comparativa de 1984 ( motor16)
- Autor Alfil56
- Fecha de inicio
De hecho motor 16 en esos tiempos era un puto desproposito de mentiras, falsos datos y datos diferentes para mismas comparativas y sobre todo dando mala información hacia los italianos aun que aqui pues bueno sale que bien respecto a los otros pero no en alguna revista que poseo donde los ponen a parir y dan informaciones que no se sabe de donde sacan.
De hecho ni el lancia lleva motor boxer de cilindros opuestos ni el nissan creo y los datos de potencia, par, motor en el alfa y en el lancia son calcados y para el nissan casi calcados.
En esta comparativa tambien de motor 16 las cosas se ven más igualadas y comparan al alfa 33 1.3 contra el lancia delta 1.5 y me parece más real, pero tampoco me fio un pelo por que no hay por donde cogerlos.
Y sino ver que ponen por ejemplo para el lancia delta integrale...
De hecho ni el lancia lleva motor boxer de cilindros opuestos ni el nissan creo y los datos de potencia, par, motor en el alfa y en el lancia son calcados y para el nissan casi calcados.
En esta comparativa tambien de motor 16 las cosas se ven más igualadas y comparan al alfa 33 1.3 contra el lancia delta 1.5 y me parece más real, pero tampoco me fio un pelo por que no hay por donde cogerlos.
Y sino ver que ponen por ejemplo para el lancia delta integrale...
Estrené un croma 2.0TDi como el de la foto en 1995. Lo tuve 4 años y le hize 280000kms sin ninguna avería, hace 6 años me lo encontré en un pueblo de la Sierra de Segura, lo tiene un mecánico y lo seguía usando a diario.De hecho motor 16 en esos tiempos era un puto desproposito de mentiras, falsos datos y datos diferentes para mismas comparativas y sobre todo dando mala información hacia los italianos aun que aqui pues bueno sale que bien respecto a los otros pero no en alguna revista que poseo donde los ponen a parir y dan informaciones que no se sabe de donde sacan.
De hecho ni el lancia lleva motor boxer de cilindros opuestos ni el nissan creo y los datos de potencia, par, motor en el alfa y en el lancia son calcados y para el nissan casi calcados.
En esta comparativa tambien de motor 16 las cosas se ven más igualadas y comparan al alfa 33 1.3 contra el lancia delta 1.5 y me parece más real, pero tampoco me fio un pelo por que no hay por donde cogerlos.
Y sino ver que ponen por ejemplo para el lancia delta integrale...
Gran coche para su época y comodisimo para viajar.
JuanjoGP
Oráculo Alfista
Ese delta lo tuvo un compañero mío de estudios y era impresionante con sus 105 CV, a la par que el Alfa 33 QV.
En época del Integrale, tener un Delta era toda una distinción.
Veo que al Lancia lo ponen muy bien.
Soprende la velocidad punta del MG. Con 103 CV la única explicación es una muy buena aerodinámica.
Coincido en que Motor16 no era prensa demasiado rigurosa. Para mí la referencia era Autopista y Auto Mecánica.
Saludos
En época del Integrale, tener un Delta era toda una distinción.
Veo que al Lancia lo ponen muy bien.
Soprende la velocidad punta del MG. Con 103 CV la única explicación es una muy buena aerodinámica.
Coincido en que Motor16 no era prensa demasiado rigurosa. Para mí la referencia era Autopista y Auto Mecánica.
Saludos
Recordad que el Nissan Cherry llevaba el motor bóxer 1.5 del Alfa 33.
Que por cierto aquí se vendieron poquísimas unidades.
Joer que curioso, no lo sabia desde luego, entonces el que no lleva motor boxer es el lancia delta.
Pero al nissan este le anuncian 95 cv 10 menos que al alfa.
El primer motor tdi.
Descartado por Fiat por ser demasiado brusco y sin embargo un filón de oro para vw.
Otro fiasco de fiat.
Un coche precioso, con calidad y mucha tecnologia y tambien lujo, igual ahora te arrepientes de habertelo sacado.
Y como pudiste hacerle 280.000 kms en sólo 4 años?
Por motivos de trabajo, me envió la empresa ha montar delegación en Andalucía y allí las distancias son muy grandes (soy de Madrid) y durante los 2 primeros años subía casi todos los fines de semana después de toda la semana viajando.Un coche precioso, con calidad y mucha tecnologia y tambien lujo, igual ahora te arrepientes de habertelo sacado.
Y como pudiste hacerle 280.000 kms en sólo 4 años?
Uno de los mejores choches que he tenido.
Efectivamente, el primer TDI junto al Rover Montego, aunque para la mayoría fué un invento del grupo VAG, me costó más de una discusión con algún " documentao" que el anagrama 2.0TDI del lateral venía de serie y no lo había puesto yo.El primer motor tdi.
Descartado por Fiat por ser demasiado brusco y sin embargo un filón de oro para vw.
Otro fiasco de fiat.
Cómo siempre, cuando las mecánicas italianas y británicas marcan el camino de la tecnología e innovación no se le reconoce.
Recordad que el Nissan Cherry llevaba el motor bóxer 1.5 del Alfa 33.
Que por cierto aquí se vendieron poquísimas unidades.
Joder, no tenía ni idea de la existencia de ese Nissan y ya ni te cuento de haber
llevado instalado motores Boxer de Alfa.
Pero parece que no les sacaron jugo.
Ese coche con ese motor y pesando solo 850 kgs deberia fundir el asfalto.
Pues si fiat hubiera desarrollado esa tecnologia y hubiera montado los coches con esos motores otro gallo cantaria hoy.
Creo que Volvo también fue pionero en TDI a mediados de los 90, pero es verdad que VAG copó todo con su publicidad.
Salu2