También al quitar el paragolpes me di cuenta de que el plástico del cubrecarter estaba manchado de aceite, pero no sé exactamente de donde viene.
Esta foto es de la parte d abajo de la distribución y parece que el goteo viene de más arriba de la distribución y gotea por la parte baja de la distribución, que a su vez cae a la pieza que sujeta el filtro del aceite y de ahí mancha el cubrecarter.
Yo creo que la fuga proviene de la junta de la tapa de balancines pero no estoy seguro. No se si sería meterme en camisa de once varas cambiarle yo mismo esa junta.
También del otro lado, es decir, d l lado del piloto estaba manchado de aceite el plástico del cubrecarter, pero justo debajo de la caja de cambios del embrague, lo que no se si tirará aceite también de la junta del motor por ahi o será del embrague.
He visto mucha mierda y no me ha gustado nada jeje.