Un trabajo perfecto Antonio.Como has hecho el volante?
Salud y AMBAR
Salud y AMBAR
Dandole nueva vida a un 146 1.7 16v Lusso
- Autor Antoniokodo
- Fecha de inicio
Gracias socio....a ver si me pongo un dia de estos que en septiembre cojo vacaciones jeje.Salud y AMBAR
Vaya, mas de cuatro meses sin contar nada por aquí...la verdad es que el pequeñin se ha portado como un campeon durante este tiempo, este verano se ha ultilizado bastante, de hecho ha sustituido al Bravo cuando se averio y a algun familiar tambien ;D. Ahora que estamos llegando a fechas navideñas, creo que merece unos cuantos regalitos.
Se ha comprado el soporte de motor frontal, ya que el del coche esta arrancado, directamente. Espero cambiarlo pronto..
En Julio paso ITV, sin incidencias
Ahora viene la parte que parece ser cada dia mas inevitable, dado el creciente aumento de personajes cafres e irrespetuosos. En unos aparcamientos en bateria, por la noche me rayaron un lateral, desde la puerta trasera a la aleta, escasos 3 meses depsues de haber pintado el coche Quien los pillase...
No me hacia ninguna gracia tener que quedar el coche con ese rayon, asi que pense en reparar de forma "casera" el rayon, ya que al menos no habia sido tan profundo como para llegar a la pintura, salvo en ciertos sitios. De paso se me ocurrio que podia lijar todos los paneles que en su momento quedaron mal pintados, ya fuera con algun descuelgue, vaporizados o exceso de piel de naranja.
El caso es que para ver si era viable, hice un par de pruebas, una en la puerta trasera derecha, la cual tenia de media puerta para arriba una piel de naranja bastante notable, de ahi para abajo estaba "vaporizado", practicamente sin brillo. Probe en uno de los planos de la puerta, lijado con P2000 al agua, con un taco en condiciones, de espuma muy densa.
Este es el resultado tras 2 pasos de pulido, faltaria el acabado, para dejarlo libre de hologramas, en lo posible
La otra prueba la hice en el aleron trasero, el cual estaba casi sin brillo, ya que se coloco mal en el momento de pintarlo, por lo que el barniz quedo casi satinado. Se hizo la misma operacion, aqui con muucho cuidado ya que tenemos poco barniz con el que trabajar.
Como me vi bastante confiado en estas pruebas, al final me lie la manta a la cabeza y ha acabado asi :
Estos dias he estado liado sacandole brillo de nuevo a la laca, no he hecho grandes avanzes, pero espero que al final de esta semana este si no terminado, si casi. Ahora mismo sigo habituandome a las herramientas y procedimientos, como buen novato ;D. Os dejo una foto para ir abriendo boca
Por supuesto y ahora mas que nunca, se aceptan opiniones y consejos, jejejeje
Saludos!
Se ha comprado el soporte de motor frontal, ya que el del coche esta arrancado, directamente. Espero cambiarlo pronto..
En Julio paso ITV, sin incidencias
Ahora viene la parte que parece ser cada dia mas inevitable, dado el creciente aumento de personajes cafres e irrespetuosos. En unos aparcamientos en bateria, por la noche me rayaron un lateral, desde la puerta trasera a la aleta, escasos 3 meses depsues de haber pintado el coche
Quien los pillase...
No me hacia ninguna gracia tener que quedar el coche con ese rayon, asi que pense en reparar de forma "casera" el rayon, ya que al menos no habia sido tan profundo como para llegar a la pintura, salvo en ciertos sitios. De paso se me ocurrio que podia lijar todos los paneles que en su momento quedaron mal pintados, ya fuera con algun descuelgue, vaporizados o exceso de piel de naranja.
El caso es que para ver si era viable, hice un par de pruebas, una en la puerta trasera derecha, la cual tenia de media puerta para arriba una piel de naranja bastante notable, de ahi para abajo estaba "vaporizado", practicamente sin brillo. Probe en uno de los planos de la puerta, lijado con P2000 al agua, con un taco en condiciones, de espuma muy densa.
Este es el resultado tras 2 pasos de pulido, faltaria el acabado, para dejarlo libre de hologramas, en lo posible
La otra prueba la hice en el aleron trasero, el cual estaba casi sin brillo, ya que se coloco mal en el momento de pintarlo, por lo que el barniz quedo casi satinado. Se hizo la misma operacion, aqui con muucho cuidado ya que tenemos poco barniz con el que trabajar.
Como me vi bastante confiado en estas pruebas, al final me lie la manta a la cabeza y ha acabado asi :
Estos dias he estado liado sacandole brillo de nuevo a la laca, no he hecho grandes avanzes, pero espero que al final de esta semana este si no terminado, si casi. Ahora mismo sigo habituandome a las herramientas y procedimientos, como buen novato ;D. Os dejo una foto para ir abriendo boca
Por supuesto y ahora mas que nunca, se aceptan opiniones y consejos, jejejeje
Saludos!
santiagoko2038
Alfa Romeo 146 junior 1.6 t.spark
Excelente trabajo....me encanta el color rojo en las tapas del boxer.
Es un gustazo cuando te encuentras uno como el tuyo y en buen estado por la carretera.
EL interior cojonudo, siempre ha destacado por el diseño y la calidad de los materiales, lo limpias, le pasa un abrillantador y como nuevo.
un saludo y a seguir con la obra maestra
Es un gustazo cuando te encuentras uno como el tuyo y en buen estado por la carretera.
EL interior cojonudo, siempre ha destacado por el diseño y la calidad de los materiales, lo limpias, le pasa un abrillantador y como nuevo.
un saludo y a seguir con la obra maestra
Gracias de nuevo Santiago!Si, cada vez es mas dificil de ver 146 por la carretera, JTD no es dificil, pero de lo demas es muy raro de ver. El interior si que es verdad que no brilla por sus ajustes ciertas zonas no muy visibles, pero ha aguantado el paso del tiempo y con nota, le das un poco de acondicionador y queda muy muy bien.
Bueno, pues al final he terminado la operacion pulido ;D Han sido unas cuantas de horas de trabajo, pero al final ha quedado bastante decente. Unas fotos del proceso.
Paso de corte (Pad de lana+rotativa+Menzerna 300)
Un 50/50, lado izquierdo paso de pulido (HD pad Azul+rotativa+Menzerna PF2500)
Acabado final tras darle el paso de acabado(Scholl Honey Spider+rotoorbital+Menzerna SF4000)
Tras acabar de pulir la pintura, pulir cristales, limpiar todo bien y sellarlo con FK1000, el toque final
Unas fotitos del resultado del trabajo
Hace poco fui de visita a un desguace, habia un 146 1.6 Boxer, estaba destrozado del sol, pero pude sacarle un portafusible del motor que se rompio manipulando, asi que ese detalle queda solucionado, aunque no esta tampoco en perfecto estado, pero al menos queda bien sujeto en su sitio. Simplemente se han sacado los pines de cada portafusibles, intercambiando la parte de plastico.
Por ahora eso eso es todo, seguramente no haya noticias del coche en mucho tiempo, pues se va a quedar guardado un buen tiempo, ocupando el sitio del 155, no nos podemos permitir mantener los dos, y no queremos venderlo. Al menos va a quedar guardado con la gran mayoria de tareas pendientes hechas y habiendo disfrutado cada Euro invertido en él, lo volveria ha hacer.
Saludos!
Bueno, pues al final he terminado la operacion pulido ;D Han sido unas cuantas de horas de trabajo, pero al final ha quedado bastante decente. Unas fotos del proceso.
Paso de corte (Pad de lana+rotativa+Menzerna 300)
Un 50/50, lado izquierdo paso de pulido (HD pad Azul+rotativa+Menzerna PF2500)
Acabado final tras darle el paso de acabado(Scholl Honey Spider+rotoorbital+Menzerna SF4000)
Tras acabar de pulir la pintura, pulir cristales, limpiar todo bien y sellarlo con FK1000, el toque final
Unas fotitos del resultado del trabajo
Hace poco fui de visita a un desguace, habia un 146 1.6 Boxer, estaba destrozado del sol, pero pude sacarle un portafusible del motor que se rompio manipulando, asi que ese detalle queda solucionado, aunque no esta tampoco en perfecto estado, pero al menos queda bien sujeto en su sitio. Simplemente se han sacado los pines de cada portafusibles, intercambiando la parte de plastico.
Por ahora eso eso es todo, seguramente no haya noticias del coche en mucho tiempo, pues se va a quedar guardado un buen tiempo, ocupando el sitio del 155, no nos podemos permitir mantener los dos, y no queremos venderlo. Al menos va a quedar guardado con la gran mayoria de tareas pendientes hechas y habiendo disfrutado cada Euro invertido en él, lo volveria ha hacer.
Saludos!
Estas dejandolo de concurso.Mi enhorabuena socio.Felices fiestas y Salud y AMBAR
Gracias Spirit, la verdad que, comparado a como estaba, hay mucha mucha diferencia, pero en los proximos habra que tratar de hacerlo mejor.
Feliz año y saludos!
Feliz año y saludos!
Hola a todos!
Vuelvo a este hilo no sin estar bastante triste, pues ya hace más de dos meses que nuestro primer Alfa en casa ya no está entre nosotros..
Afortunadamente su nuevo dueño comparte la misma afición por la marca y es forero también - @carpintero -, así que espero que lo siga cuidando y lo use mucho, que es como más se disfruta. De paso también dejo la puerta abierta a que él siga hablándonos del coche y cómo se va comportando.
Por último, dejo unas fotillos de los últimos arreglos antes de la venta, uno de ellos el panel de puerta trasero derecho se cambió ya que estaba roto, se tuvo que cambiar el tapizado porque nos fue imposible encontrar uno con el mismo color y con elevalunas eléctricos atrás.
El panel y tapizado viejos
También se reparó el asiento del conductor tras encontrar otro asiento donante en buen estado
Y por último le puse el soporte de motor que tenía dañado, lleva unas horas de trabajo pues hay que al menos apartar los radiadores para poder quitar las tapas de distribución para poder sacarlo..
Y ya para rematar unas fotos que hice para la venta en las que se ve en plena forma y con algunas cosillas como las alfombrillas nuevas que creo que nunca llegué a mostrar
Eso es todo, espero que este no sea el último post de este hilo y todos podamos seguir disfrutando de ver uno de los pocos Boxer que quedan en muy buenas condiciones.
Saludos!
Vuelvo a este hilo no sin estar bastante triste, pues ya hace más de dos meses que nuestro primer Alfa en casa ya no está entre nosotros..
Afortunadamente su nuevo dueño comparte la misma afición por la marca y es forero también - @carpintero -, así que espero que lo siga cuidando y lo use mucho, que es como más se disfruta. De paso también dejo la puerta abierta a que él siga hablándonos del coche y cómo se va comportando.
Por último, dejo unas fotillos de los últimos arreglos antes de la venta, uno de ellos el panel de puerta trasero derecho se cambió ya que estaba roto, se tuvo que cambiar el tapizado porque nos fue imposible encontrar uno con el mismo color y con elevalunas eléctricos atrás.
El panel y tapizado viejos
También se reparó el asiento del conductor tras encontrar otro asiento donante en buen estado
Y por último le puse el soporte de motor que tenía dañado, lleva unas horas de trabajo pues hay que al menos apartar los radiadores para poder quitar las tapas de distribución para poder sacarlo..
Y ya para rematar unas fotos que hice para la venta en las que se ve en plena forma y con algunas cosillas como las alfombrillas nuevas que creo que nunca llegué a mostrar
Eso es todo, espero que este no sea el último post de este hilo y todos podamos seguir disfrutando de ver uno de los pocos Boxer que quedan en muy buenas condiciones.
Saludos!
Enhorabuena al comprador, porque se lleva un coche de 10 con todas las remodelaciones hechas por Antonio. Y a ti Antonio, te seguiremos en los otros posts, deleitandonos de tu forma de cuidar tus machinnas. Salud y AMBAR
Una maravilla. Ya me gustaría dejar así mi 145 boxer, que de momento sigue rugiendo... y quedan pocos 
Espero que el nuevo propietario disfrute de un coche tan especial.
Saludos
Espero que el nuevo propietario disfrute de un coche tan especial.Saludos