Buenas tardes a todos,
Hoy es un día triste para mí, y veo que mi Alfa 159 va acabar muriendo de un momento a otro. Tiene un consumo exageradisimo de anticongelante, se puede beber unos 300-400ml en 1 día.
Lo he llevado al taller,y han descartado manguitos, vaso de expansión, y enfriador de EGR. Por lo que me han comentado es junta de culata.
Actualmente tiene 232mil km. El coche le piso y reacciona. Me caduca la ITV y el seguro en septiembre y a priori no tiene ningún síntoma. No he cambiado el embrague. Y la distribución le toca al año que viene.
El taller al que llevo el coche no hace juntas de culatas, pregunté a otro taller y literalmente me han dicho que no hacen juntas de culata de la marca Alfa Romeo, estoy esperando a un presupuesto de otro taller (que siendo realista va a pasar de mi), y he preguntado en taller oficial en Ascauto y me han dicho que unos 4000 lereles a groso modo.
En fin... Pienso que entre unas cosas y otras,y la mala vida que pudo tener en un pasado (explicado en un post), voy a dejar el coche hasta que no pueda más el pobre.
Quería consultaros cómo puedo alargar la vida del coche lo máximo posible. He notado previamente que si le dejo tiempo sin arrancar, le cuesta muchísimo, así que una tarea sería arrancarlo cada 2 días. Tengo una repro realizada por Alfanacleto (con anulación de EGR), ¿Le quito la repro y dejarle de origen? Cualquier otra ayuda es bien recibida.
Muchas gracias!!
Hoy es un día triste para mí, y veo que mi Alfa 159 va acabar muriendo de un momento a otro. Tiene un consumo exageradisimo de anticongelante, se puede beber unos 300-400ml en 1 día.
Lo he llevado al taller,y han descartado manguitos, vaso de expansión, y enfriador de EGR. Por lo que me han comentado es junta de culata.
Actualmente tiene 232mil km. El coche le piso y reacciona. Me caduca la ITV y el seguro en septiembre y a priori no tiene ningún síntoma. No he cambiado el embrague. Y la distribución le toca al año que viene.
El taller al que llevo el coche no hace juntas de culatas, pregunté a otro taller y literalmente me han dicho que no hacen juntas de culata de la marca Alfa Romeo, estoy esperando a un presupuesto de otro taller (que siendo realista va a pasar de mi), y he preguntado en taller oficial en Ascauto y me han dicho que unos 4000 lereles a groso modo.
En fin... Pienso que entre unas cosas y otras,y la mala vida que pudo tener en un pasado (explicado en un post), voy a dejar el coche hasta que no pueda más el pobre.
Quería consultaros cómo puedo alargar la vida del coche lo máximo posible. He notado previamente que si le dejo tiempo sin arrancar, le cuesta muchísimo, así que una tarea sería arrancarlo cada 2 días. Tengo una repro realizada por Alfanacleto (con anulación de EGR), ¿Le quito la repro y dejarle de origen? Cualquier otra ayuda es bien recibida.
Muchas gracias!!
si como te dice el mecánico, se llena el cilindro de refrigerante, no lo quites. Ese motor debe ser indestructible. Y digo ese en particular, porque te aseguro que cualquier motor rompería si le llenas un cilindro de líquido.