Ferrari (actualidad)

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Maneras alternativas de conducir LaFerrari en 2014

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Entre los propósitos de 2014, en Autoblog tenemos uno claro: sentarnos tras el volante de LaFerrari, algo que va a estar realmente cotizado entre todos los editores de esta santa casa (aunque algo me dice que será Matt Davis el que se quede la prueba...).

Pero si probar el nuevo superdeportivo de Maranello es algo que sólo podrás hacer en sueños, te proponemos dos maneras alternativas para conducirlo.

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Esta semana conocíamos de la mano de Carrera, el fabricante de coches de slot, que ya tiene preparado su modelo a escapa para disfrutarlo sobre tus pistas. Se pondrá a la venta el mes que viene, con cierto retraso (se preveía que fuera el producto estrella del catálogo de Carrera para estas navidades).

Costará algo menos de 40€ (un "poco" lejos del millón y pico de euros del modelo escala 1:1). Como buen producto con licencia oficial (recuerda, Carrera tiene un acuerdo con Ferrari), las medidas y formas están perfectamente representadas, y el coche se podrá adaptar a la tecnología digital.

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Assetto Corsa ya tiene una buena colección de Ferraris

Pero si eso de darle a un mando de un único botón no te convence y prefieres una "simulación más realista", te diremos que Assetto Corsa, el simulador de conducción del que ya te hablamos el otro día, acaba de hacer oficial un acuerdo con Ferrari para crear una reproducción virtual del coche, incluyendo sus características de conducción.

Y es que si algo bueno tienen los chicos que desarrollan Assetto Corsa es que, además de crear un producto con excepcional calidad visual, cuentan con feedback de pilotos que han conducido de verdad los coches que replican, con lo que pueden crear experiencias de simulación más cercanas a la realidad de las que se pueden conseguir cuando es un programador de despacho el que se encarga de meter frías cifras en la base de datos de un simulador.

http://es.autoblog.com/2014/01/02/maneras-alternativas-de-conducir-laferrari-en-2014/
 

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2,38 millones de euros, y LaFerrari número uno podrá ser tuyo

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Si esta mañana te contábamos maneras fáciles de conducir LaFerrari, ahora te proponemos una manera algo más cara: 2,38 millones de euros. Por esa cifra te puedes comprar en Alemania la primera de las 499 unidades de este superdeportivo de Ferrari.

Curiosamente, Ferrari se guardó para sí un derecho de tanteo de dos años para todas y cada una de las 499 unidades de su V12 de motor central, para intentar evitar el mercado especulativo, habida cuenta de que ya no quedan unidades a la venta disponibles.

GALLERY Ferrari LaFerrari

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Pero con más de 900 expresiones de interés acumuladas, el cliente del coche "número uno" ha decidido poner a la venta el coche. Si alguien ofrece, en firme, 2 millones de euros netos (más 380.000€ de IVA alemán) podrá quedarse esta primera unidad, si es que Ferrari no iguala la oferta y honra su acuerdo preferente.

Y si te lo estás preguntando, te diremos que ésta es la única unidad de LaFerrari que ahora mismo puedes comprar en todo el planeta, algo que, probablemente, en los dos próximos años será raro de ver.

[Vía Autoblog.nl, fuente: Mobile.de]

http://es.autoblog.com/2014/01/02/2-38-millones-de-euros-y-laferrari-numero-uno-podra-ser-tuyo/
 

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Sale a subasta el Ferrari F40 de Gas Monkey

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Muchos conoceréis el programa de televisión "Fast N'Loud", donde un hiperactivo Richard Rawlings compra coches antiguos para que su equipo liderado por Aaron Kaufman, lo transformen en una suerte de hot-rod, custom, low rider o lo que toque con tal de volver a venderlo con un beneficio.

Al inicio de la segunda temporada se atrevieron con un Ferrari F40 siniestrado, muy siniestrado. Viendo como tocaban los Lincoln, Ford y Chevy de los 50 (cortando alegremente los muelles para bajar su altura), se podía temer lo peor con el proceso de restauración del F40.

GALLERY Ferrari F40 'Gas Monkey'

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Finalmente, la mayor parte del trabajo lo hicieron especialistas reconocidos por la fábrica. Aún así, Aaron tuvo que modificar algunas cosas (cómo no): nuevos turbos (para una potencia total estimada en 550 CV), llantas HRE, nuevos baquets, faros LEDs y un color negro (no debe de haber más de dos F40 negros en todo el mundo incluyendo el de Gas Monkey).

Con una joya así, era normal que Richard se quedara el coche un tiempo. Ahora, sale a subasta vía la casa Barret-Jackson. La subasta será el próximo 12 de enero y en Gas Monkey esperan recaudar un millón de dólares. ¿Lo lograrán? Respuesta el próximo día 12.

[Fuente: GT Spirit]

http://es.autoblog.com/2014/01/03/sale-a-subasta-el-ferrari-f40-de-gas-monkey/
 

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