fer145
Un 2 litros pata negra y dos V6 que suena a gloria
Facil, muy facil y rapido.
Quitar la funda del freno de mano y aflojar la tuera 13 al maximo.
Mi tecnica es una rampa, el coche lo dejo con la marcha atras y en todas las ruedas le pongo una madera.
Soltamos el cable de la grapa
Aflojamos la 13 que sujeta el cable y el soporte de la union de tuberia con 1er latiguillo (el 145/146 lleva 2 latiguillos por rueda trasera)
Quitamos el cable
Ahora soltamos el cable por debajo de la palanca.
Soltamos el clip de plastico y quitamos el cable.
Sacamos el fuelle de la pinza y de paso tiramos para tener mas recorrido de cable para poder quitarlo
Con un poco de fuerza accionamos manualmente la pinza(si es necesario) y quitamos el tambor del cable.
Colocamos el nuevo cable, y colocamos el fuelle de goma en su posicion, para que lo mantenga bloqueado.
Lo colocamos en el clip, llevamos la goma negra contra el deposito.
Colocamos el nuevo cable, ponemos el fuelle
Vamos adelante y colocamos el cable (no olviden el clip de plastico)
Accionamos el freno y colocamos el cable
ahora solo queda dejar todo ajustado y volver al interior del coche y ajustar el regulador para tensar el cable.
P.D:Tambien valido para Bravo/Brava/Marea, Delta, Coupe.
Quitar la funda del freno de mano y aflojar la tuera 13 al maximo.
Mi tecnica es una rampa, el coche lo dejo con la marcha atras y en todas las ruedas le pongo una madera.
Soltamos el cable de la grapa
Aflojamos la 13 que sujeta el cable y el soporte de la union de tuberia con 1er latiguillo (el 145/146 lleva 2 latiguillos por rueda trasera)
Quitamos el cable
Ahora soltamos el cable por debajo de la palanca.
Soltamos el clip de plastico y quitamos el cable.
Sacamos el fuelle de la pinza y de paso tiramos para tener mas recorrido de cable para poder quitarlo
Con un poco de fuerza accionamos manualmente la pinza(si es necesario) y quitamos el tambor del cable.
Colocamos el nuevo cable, y colocamos el fuelle de goma en su posicion, para que lo mantenga bloqueado.
Lo colocamos en el clip, llevamos la goma negra contra el deposito.
Colocamos el nuevo cable, ponemos el fuelle
Vamos adelante y colocamos el cable (no olviden el clip de plastico)
Accionamos el freno y colocamos el cable
ahora solo queda dejar todo ajustado y volver al interior del coche y ajustar el regulador para tensar el cable.
P.D:Tambien valido para Bravo/Brava/Marea, Delta, Coupe.