Los Integrale serie limitada

Foreros presentes

RINGMEISTER

Alfa Romeo 159 1.9 JTS. Benzina

Estos son todos los Delta Integrale EVO de serie limitada:


Delta HF Integrale Martini 5, 1992. 400 unidades del EVO1 todas en blanco con franjas Martini, llantas en blanco, alerón en negro. Interior en alcántara gris oscuro con costuras rojas. El primero en llevar asientos Recaro de 2 piezas.

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Delta Integrale verde York, 1992-94. 470 unidades del EVO1, 110 unidades del EVO1 de 8 válvulas, 22 del EVO2. Interior en piel beige.

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Delta Integrale Giallo Ferrari, 1992. 295 unidades en amarillo Ferrari, del EVO1 con asientos Recaro de la anterior versión con piel perforada.

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Delta Integrale Club Italia, 1992. EVO1, 15 unidades para socios del Club Italia, en azul lord con interior en piel roja, botón de arranque, placa con el nombre del propietario y palanca de cambio "Quickshift" en carbono.

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Delta Integrale Martini 6, 1992. 310 unidades EVO1 en blanco con líneas Martini, llantas en blanco, interior en alcántara azul, costuras en rojo. Se dferencia del Martini 5 por los logos "World rally champion" en los laterales y "Martini racing" en el alerón, acabado diferente de las bandas Martini y las tomas del aire en el capó y el alerón blanco.

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Delta Integrale Giallo Ginestra 1993. 220 unidades en amarillo Ginestra del EVO2, interior en alcántara negro, costuras en amarillo.

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Delta Integrale Blu Lagos, 1994. 215 unidades del EVO2 en azul lagos, línea amarilla opconal, interior en beige claro.

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Delta Integrale La Perla, 1994. 365 unidades del EVO2. Blanco perla metalizado, línea plateada opcional, interior en azul.

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Delta Integrale Club Hi.Fi. 1994. 18 unidades EVO2 en azul lord con líneas longitudinales en amarillo-azul-amarillo. Interior en piel poltrona frau en beige, set de maletas azules con líneas amarillas en piel poltrona frau.

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Delta Integrale Club Lancia, 1994. 8 unidades EVO2 en rojo Monza con líneas longitudinales azul-amarillo. Interior en piel negra, set de maletas en piel poltrona frau en rojo con líneas amarillo-azul-amarillo.

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Delta Integrale Dealers Collection, 1994. 177 unidades del EVO2 en rojo perla, interior en piel beige. Exclusivo para concesionarios Lancia, para uso propio.

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Delta Integrale Edizione Finale, 1994. 250 unidades EVO2 en exclusiva para el mercado Japonés (Mas 1 propiedad de Lancia), en rojo amaranto con líneas amarillo-azul-amarillo, faros del Integrale anterior al EVO, llantas en antracita, detalles en negro mate. Interior en gris, volante MOMO en carbono, palanca de cambios en aluminio.

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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

:) Perfecto muestrario Ringmeister. La mayoría de ellos ni sabía que existiesen.

Salud 8)
 

ZERAIN

´ALEA JACTA EST´
Usuario Premium

Menudas máquinas, especialmente las dedicadas a los ¨Club´s¨... :o :o :o
 

DIABOLO

Gran Alfista
Usuario Premium

El que no queráis, para mí. ;D
 

el santo

Alfista Junior

FABRETA turbo

Bastión Alfista
Usuario Premium

Se sabe si se podían pedir estos de series limitadas con alguna opción más , por ejemplo con techo practicable ?


Salut
 

RINGMEISTER

Alfa Romeo 159 1.9 JTS. Benzina

En algunos había opciones de potenciaciones del motor, como algunos Club Italia (260 CV) o la del Club HI.FI. con 280 CV.
En los EVO1 se podía pedir el techo practicable como opción, supongo que en éstos también.
 

RINGMEISTER

Alfa Romeo 159 1.9 JTS. Benzina

FABRETA turbo

Bastión Alfista
Usuario Premium

RINGMEISTER

Alfa Romeo 159 1.9 JTS. Benzina

FABRETA turbo dijo:
145selespeed dijo:
Hace años encontré esta web:

http://www.walkers-garage.co.uk/lancia-delta-integrale.htm

El que siempre me ha llamado la atención (el que más) es la edic. Blue Lagos. Es sublime!!!

El Blue Lagos mola así , con buenas ruedas y alcántara negra , el tapizado original es un poco "moñas" ;D

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Salut

A muchos de los EVO les cambiaron las llantas, poniéndoles 17 pulgasdas (De serie 15 en EVO y 16 en EVO2) la mayoría un modelo muy similar al de serie que fabricaba Speedline.

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Robert

FACTA NON VERBA
Miembro del equipo
Usuario Premium

Gracias, RINGMEISTER. Has ampliado mis conocimientos sobre uno de los coches que más me han gustado.
 
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