Las manguetas son perfectamente compatibles, por lo que servir sirven, pero el buje no. Necesitas cambiar el buje de v6 a jtd, y para hacerlo tienes que cambiar los rodamientos sí o sí. Los rodamientos tienen que ser los anchos, de gt 3.2/gta/cross. Vendía endado la pareja de skf para esta mangueta muy bien de precio, me salieron la pareja con portes incluídos 110€ si no recuerdo mal, pero de esto hace ya 1 año.
Así que lo dicho, necesitas manguetas + rodamientos anchos nuevos + mano de obra de prensa para embutir los bujes jtd.
El motivo de tener que poner rodamientos nuveos sí o sí es por que al sacar el buje del v6 te vas a cargar la pista del abs. Por mucho cuidado que pongas te la calzas, por lo que si sacas los bujes v6 y luego colocas el buje del jtd vas a ir con fallo permanente de abs.