Buenas, pues como tengo al gordito confinado en el garaje por una obra interminable en casa estoy con labores de limpieza, y ayer al desmontar por primera vez el escudo de aluminio de los colectores de escape de la parte delantera, que tiene unas rajas que quería reparar, cual fue mi sorpresa al buscar por curiosidad la referencia de la pieza y encontrar que la mía.... es solo la mitad! 
Mi pieza (o bueno, mi media pieza
):
La pieza original (imposible de encontrar online por cierto):
Os podéis imaginar la cara de gilip... que se me quedó al ver esto, y también por no haberme fijado nunca... Ahora surgen muchas preguntas, la primera y más importante: ¿Por qué? Luego las teorías: ¿Será mejor así porque al dejar la parte baja al aire justo recibe el flujo de aire del ventilador? ¿Será que monto unos pre-catalizadores que no son de serie y la pieza original no era capaz de cubrirlos? (lo veo poco probable pero como el coche ha tenido antes otro dueño cualquiera sabe, aunque me extrañaría) ¿Cambiazo en algún taller porque se paga bien el aluminio? No lo entiendo...
También visto lo visto me planteo dejarlo sin el protector, limpiar un poco el colector y dejarlo lo más "vistoso" que pueda, por que la verdad es que da pena verlo, y los precatalizadores igual... ¿qué puede pasar si no se lo monto otra vez?
¿Habéis visto algo así antes? Sé que es una cosa mínima pero la curiosidad ahora mismo me corroe (como al colector)
Gracias!
Mi pieza (o bueno, mi media pieza
):La pieza original (imposible de encontrar online por cierto):
Os podéis imaginar la cara de gilip... que se me quedó al ver esto, y también por no haberme fijado nunca... Ahora surgen muchas preguntas, la primera y más importante: ¿Por qué? Luego las teorías: ¿Será mejor así porque al dejar la parte baja al aire justo recibe el flujo de aire del ventilador? ¿Será que monto unos pre-catalizadores que no son de serie y la pieza original no era capaz de cubrirlos? (lo veo poco probable pero como el coche ha tenido antes otro dueño cualquiera sabe, aunque me extrañaría) ¿Cambiazo en algún taller porque se paga bien el aluminio? No lo entiendo...
También visto lo visto me planteo dejarlo sin el protector, limpiar un poco el colector y dejarlo lo más "vistoso" que pueda, por que la verdad es que da pena verlo, y los precatalizadores igual... ¿qué puede pasar si no se lo monto otra vez?
¿Habéis visto algo así antes? Sé que es una cosa mínima pero la curiosidad ahora mismo me corroe (como al colector
)Gracias!
Y sigo con las mismas dudas de si volver a montarlo o no... (encontrar uno nuevo es imposible)