Raro raro raro.....
Alfa Romeo 147 (2001) | Precio, ficha técnica y equipamiento - km77.com
Consulte aquí los datos técnicos de Alfa Romeo 147 2001 | Precio, ficha técnica y equipamiento (28 versiones descatalogadas)
Salu2
Nueva en este grupo
- Autor ladecovelo
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alfaAdministrador
Salu2
Revisaré la documentación por si me estoy colando....igual no lo vi bien,si es así llevo años equivocada
Bienvenida!
Buenas y bienvenida.
El 1.4 lo tuve en un Punto y es muy fiable, barato de mantener y si no le subes mucho consumo muy aceptable.
Ganarás en seguridad globalmente, y para tu uso te va muy bien además etiqueta C.
Repro olvidalo poco que ganar porque poco que tocar,quizá con un futuro aire arañes algún caballo más.
Se mueve bien por ciudad y por carretera se defiende, no busques prestaciones,en ese aspecto tu 147 le barre.
En 156 si existe, la motorización jtd de 105cv primera, no me extrañaria que tambien la hubieran montado en los 147.
Exactamente, si existe, si.
Enviado desde mis Alfitas
Si por que despues potencian ese motor poniendo un turbo de geometria variable y dando 115 cv (que son algunos más) y suben el par de 27 mkg a 31,5 consiguiendo un motor con unos bajos increibles y unas prestaciones buenisimas.
Un saludo.
Eso parece David, tenemos en el 147 el de 101 cv, el de 110 y el 115 cv deriva del de 110cv, no del de 105 que habia comentado y que si creo que existe en el 156, de hecho yo probé uno antes de comprarme el mio, si la información no era erronea claro.
Eso es, el 105 lo había seguro. De hecho los dos primeros JTD que salieron en el 156, fueron el 1.9 105cv y el 2.4 JTD de 136cv. Fue en 1.997/8.
Un saludo, Jaume
Enviado desde mis Alfitas
En el 147 esa versión de 110cv creo que en España no se llegó a vender, solo se vendió en el 156, hace muchos años hubo un hilo por el foro que se hablaba de ello, sólo se vendieron los diesel de 100(101), 115 y 140 en la primera generación, en Italia sin embargo si había esa motorización.
En la segunda generación salvo el primer año (2005) ya solo se vendía la versión de 120cv y 150cv (no incluyo el Ducati).
Salu2
Perdón!!!!!!!!Creo q me confundí yo....a estas alturas no se multiplicar!!!!!,en la documentación pone en Potencia fiscal 12,95/85.....creo q si es el de 115cv. Mira.por donde acabo de ganar 10cv sin hacerle una repro!!!!!
Mi 147 es una máquina de matar,no tendré otro así, pero para entrar en ciudad me hacen un avión, no puedo entrar.El MiTo tiene etiqueta C y con eso si me lo permiten.
Mil gracias jabibi!!!!
alfanacleto
Titán Alfista
Gana gana, ya te digo que gana
No me deis ideas