Habías puesto la Varta normal o la AGM?
A mi con la AGM me arranca casi sin terminar de pulsar el botón, pero el start&stop no ha vuelto
Relé de arranque (R2A). Esta donde la rueda pero en este caso accedes desde el motor al lado del foco. Cámbialo por los que tenemos en el maletero, por el de la luneta trasera y luego ya lo pondrás nuevo.El viernes al salir del curro no me arrancaba el coche. Batería no es, bajaban las ventanillas con el mando, cerraba, abría, las subía, probé varias veces a entrar y salir del coche, encender, apagar... Nada, a la 15 vez que pisé el freno y le di al botón, arrancó. Sin errores en el cuadro ni nada, el coche iba igual de bien que antes.
Ayer sábado me levanto pronto para ir a hacer la compra, e ídem, no arranca. Al sexto intento consigo arrancar, y ahí si, error de controlar motor, star stop desactivado, revisar frenos, revisar cambio, no sé qué del AST...
Luego para volver se quitó todo y arrancó a la primera...
Electroduendes...
Lo que te pongo arriba, cambia ese relé por el que te pongo del maletero.
Relé de arranque (R2A). Esta donde la rueda pero en este caso accedes desde el motor al lado del foco. Cámbialo por los que tenemos en el maletero, por el de la luneta trasera y luego ya lo pondrás nuevo.
https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/problemas-fallos-averías-del-giulia.53655/post-1898494
Cuando lo cambies y si te resuelve el fallo te digo la referencia vieja que en teoría funcionan mejor que los relés de omron. Precio unos 23 euros relé
Pues yo puse en julio una AGM y me va el s&s perfectamente. Estuve un par de días con ella y no se activó. Estuve 10 días sin usar el coche y a la vuelta, empezó a funcionar.Habías puesto la Varta normal o la AGM?
A mi con la AGM me arranca casi sin terminar de pulsar el botón
Son unas cajitas pequeñas que están junto al pase de ruedas. Lado copiloto.Mi caja de fusibles de al lado de depósito de refrigerante, está medio vacía... Cuál es?
Ya lo tienes, tienes las fotos en el mensaje anterior. Desde el motor solo llegas a la que tienes que cambiar. Las otras dos quedan más jodidas de llegar, a mí el de la bomba secundaria me lo cambio la mujer al tener el brazo finoEl maletero ya lo tengo con la caja abierta, a ver si encuentro las cajitas esas pequeñas de delante.
Ya lo tienes, tienes las fotos en el mensaje anterior. Desde el motor solo llegas a la que tienes que cambiar. Las otras dos quedan más jodidas de llegar, a mí el de la bomba secundaria me lo cambio la mujer al tener el brazo fino
Para desempañar la luneta. Luego te pongo referencia de reléOle ole y ole! Luego me dice mi mujer que pa que vale el foro...
3 veces que arranca a la primera...
El relé del maletero que he quitado para qué sirve? He puesto el supuestamente roto en ese sitio.
Pero como no te van a salir fallos!!!!, Si te han quitao la mitad de los fusibles!!!, JejeMi caja de fusibles de al lado de depósito de refrigerante, está medio vacía... Cuál es?
Es verdad! Es impresionante y de agradecer, todo lo que se aprende y soluciones que entre todos con pequeñas ayudas podemos arreglar pequeñas y no tan pequeñas averias.Ole ole y ole! Luego me dice mi mujer que pa que vale el foro...
3 veces que arranca a la primera...
El relé del maletero que he quitado para qué sirve? He puesto el supuestamente roto en ese sitio.
, pero el start&stop no ha vuelto 
