Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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Mira por donde está la ventana para cambiar las luces del paso de ruedas, lo más seguro que estén colgando las cajas
Pues batería al final. Ya está arrancado
Me dice el de la grua que mejor desde delante con el arrancador porque lleva fusible y así es más seguro. Me faltaba dale a un botón en el arrancador que le da más caña de todas formas
Ahora a ver con la garantía de la batería
Me dice el de la grua que mejor desde delante con el arrancador porque lleva fusible y así es más seguro. Me faltaba dale a un botón en el arrancador que le da más caña de todas formas
Ahora a ver con la garantía de la batería
Última edición:
7 meses tenía. Habrá que pedir garantía
Ostras
Si no me equivoco creo recordar que te quejabas de que te había llegado mal embalada o con golpe, verdad?
Sí, mal embalada y con golpe, a ver la garantía si la cubre
Recuerdo que te vino mal.
A ver si te la cambian sin poner reparos.
Si es como yo lo recuerdo, sino me equivoco recibió la batería rota pero no reclamo en el plazo que daba el vendedor, sino más tarde cuando fue a montarla, lo va a tener mal. Las garantías no incluyen roturas, y al no aceptarle el cambio por estar rota también se pierde la garantía, precisamente por el mismo motivo. Visto lo visto, parece claro que la batería quedó afectada por la rotura.
La reacción del vendedor, aunque actuara en derecho, pues el plazo de reclamación estaba cumplido, no fue nada comercial, precisamente por esa razón de tan poco sentido comercial que ya demostró el vendedor en su día, no parece lógico pensar que ahora actúe de manera distinta, en fin desearle suerte es lo único que se puede hacer.
Sí, les he escrito a ver si me la cambian pero no albergo mucha esperanza
El fallo de la batería puede venir por el golpe o defecto de origen pero en cualquier caso la F21 AGM ésta no aparece como recomendada para el giulia (si aparece la AGM para el Giulietta en cambio la D52), solo recomiendan la N80 así que creo que esa es la que voy a poner, no vaya a ser que tenga algo que ver que sea específica para coches que regenere en frenada o algo así y sea la causa o tenga que ver también
El fallo de la batería puede venir por el golpe o defecto de origen pero en cualquier caso la F21 AGM ésta no aparece como recomendada para el giulia (si aparece la AGM para el Giulietta en cambio la D52), solo recomiendan la N80 así que creo que esa es la que voy a poner, no vaya a ser que tenga algo que ver que sea específica para coches que regenere en frenada o algo así y sea la causa o tenga que ver también
Jodo, pásalo garantía
Si te puede valer mi opinión y también la experiencia de uso, contemple poner esa batería, pero al final me decidí por la G14, cuyo único problema, hasta que se supo, era el tamaño, pero junto al roscado de la original existe otro que corresponde al tamaño de la G14, alrededor de unos 2 cms mas larga.
Lo que me decidió por esta batería G14, es precisamente lo que tiene que ver con la rotura de la tuya, esta G14 al ser del tipo AGM, llevan la separación entre los basis reforzada con fibra de vidrio, de tal manera, que según indica el fabricante es más resistente a la rotura y también al paso del tiempo, la otra ventaja es su mayor potencia.
En cuanto a mi experiencia, la batería de origen (también Varta), la cambié por la de mi hermano cuando el Giulia fue siniestro, (mi hermano la había cambiado año y medio antes) la pusimos al mío y duró alrededor de seis meses, murió con 2 años (original Alfa, Varta). A mi hermano la batería le funcionó durante el tiempo que la llevo, pero le dio bastantes fallos, incluso tuvo que recargarla varias veces, y arrancara con el arrancador de emergencia, a mi no tantos pero duró poco, con la actual la llevo varios meses y sin el más mínimo problema y esa mayor potencia se nota, el único problema, es un poco más cara.
En cualquier caso suerte, a ver si respondieran bien esta vez.
La mía es AGM también, la F21, así que la mayor resistencia a la rotura no sirvió, si es que ha fallado por eso (posible calcificación de las placas por entrarle aire por el sitio roto me dijo el gruero) y sigue teniendo la misma sospecha esa G14 que la F21 que no aparece como recomendada para el Giulia, sólo aparecen la N80 o N95 y puede que tenga que ver que esas dos AGM son para frenadas regenerativas y no carguen bien en nuestro coche que no las tiene. De hecho siempre que he mirado está por debajo del 40% de carga, así que prefiero poner la recomendada directamente, que a mi la de origen me duró 5 años y la cambié sin que hubiese parado de funcionar aún. Y con 80 Ah creo que llega bien, no voy a la de 95 que es más aparatosa para cambiarla y pesa 3 kg más (y 30€ más)
Como esperaba los de bateriasonline me dicen que no entra en garantía por estar rota, a pesar de que el gerente me dijo que no suponía ningún problema esa pequeña rotura. A ver si al menos me hacen algo de descuento porque encima es donde la tienen más barata con diferencia
La mía es idéntica a la que te ha fallado , la F21 ahora tiene 5 meses
Recién comprada no llegaba al 70 % , pero como ya sabía ,vienen para así para alargar la durabilidad y no perder propiedades en tiempo de espera almacén hasta que se suministra y así activar su vida útil desde su infancia cargando el % , madurez manteniendo al máximo su % y de capa caída bajando el % de carga
Los últimos fines de semana y en parado la tenia en 12,220 83% , 12,260 85%, 12,280 85% , 12,300 87% ,12,340 86%
Sin duda el problema de la tuya ha sido la rotura con la que la recibiste , dejando suponer una fuere caída con su posible perdida de liquido al golpearse de punta cabeza y que alguien se quiso quitar responsabilidades tapando la batería con esa funda de cartón , pues la norma de mandarla es de esta manera
De esta manera llego la mía desde la misma casa de baterías que te la mandaron a ti
La mía es idéntica a la que te ha fallado , la F21 ahora tiene 5 meses
Recién comprada no llegaba al 70 % , pero como ya sabía ,vienen para así para alargar la durabilidad y no perder propiedades en tiempo de espera almacén hasta que se suministra y así activar su vida útil desde su infancia cargando el % , madurez manteniendo al máximo su % y de capa caída bajando el % de carga
Los últimos fines de semana y en parado la tenia en 12,220 83% , 12,260 85%, 12,280 85% , 12,300 87% ,12,340 86%
Sin duda el problema de la tuya ha sido la rotura con la que la recibiste , dejando suponer una fuere caída con su posible perdida de liquido al golpearse de punta cabeza y que alguien se quiso quitar responsabilidades tapando la batería con esa funda de cartón , pues la norma de mandarla es de esta manera
De esta manera llego la mía desde la misma casa de baterías que te la mandaron a ti
La mía del mismo sitio llegó sin ninguna protección. Pero si se les cae desde cierta altura, como de la caja de un camión, y lleva esas burbujas, con lo que pesa, como si no las llevara...
La tuya te llegó sin la protección de burbujas porque el repartidor se puso a explotar una burbuja y le cogió el gusto y no pudo parar hasta terminar con todasLa mía del mismo sitio llegó sin ninguna protección. Pero si se les cae desde cierta altura, como de la caja de un camión, y lleva esas burbujas, con lo que pesa, como si no las llevara...