STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

iper

Alfista Veterano
Usuario Premium

Cadena de distribución? Decía un mecánico en Youtube que hay que cambiarles el aceite más a menudo, ya que nadie cambia las cadenas, y así la marca se asegura que duran más.

Me sorprendió que dijera que las cadenas también se cambian...
las cadenas, aunque duran mucho, tambien sufre.

fijate en las motos que llevan cadena, cada X km toca cambiarla porque se estira.
obviamente una moto no es un coche, y la relacion peso potencia es muchisimo mas bestia, ademas de tener una cadena menos resistente, pero a la larca, todas acaban perdiendo propiedades.
 

Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
Usuario Premium

Tenía entendido que la anemia de los motores térmicos del Tonale era debida a que eran de ciclo Miller... pero aquí dice que son ciclo Otto:



Y, por fin, se aclaran dudas sobre el maletero: en condiciones normales (hasta la bandeja) se queda en unos miserables 351 litros (contando el hueco inferior, que si no, con rueda de recambio, no llega ni a 300 litros)...



Lo de 500 litros (530, para ser exactos) es midiendo... ¡¡¡hasta el techo!!!... :mad:


Saludos :cool:
 

Zhio

Giulia TB 200 &... esperando
Usuario Premium

Tenía entendido que la anemia de los motores térmicos del Tonale era debida a que eran de ciclo Miller... pero aquí dice que son ciclo Otto:



Y, por fin, se aclaran dudas sobre el maletero: en condiciones normales (hasta la bandeja) se queda en unos miserables 351 litros (contando el hueco inferior, que si no, con rueda de recambio, no llega ni a 300 litros)...



Lo de 500 litros (530, para ser exactos) es midiendo... ¡¡¡hasta el techo!!!... :mad:


Saludos :cool:

El Otto y el maletero están mal
 

nacho

Titán Alfista
Usuario Premium

las cadenas, aunque duran mucho, tambien sufre.

fijate en las motos que llevan cadena, cada X km toca cambiarla porque se estira.
obviamente una moto no es un coche, y la relacion peso potencia es muchisimo mas bestia, ademas de tener una cadena menos resistente, pero a la larca, todas acaban perdiendo propiedades.

Si, en el vídeo se veía la cadena vieja y la nueva, y se notaba que la vieja era más larga, estaba estirada, lo que es lógico.

El caso es que yo tenía entendido que cambiando el tensor era suficiente. Es lo que le hice yo al Sierra, que tiene 200 mil km y la cadena de fábrica, y el motor va como la seda, y es más silencioso que el del Giulia. :jujujajajeje:

El tema está en cómo te van a mirar en el conce si vas a decirles que quieres cambiar la cadena, cuando también te dicen que el aceite de la ZF no se cambia... Toca llevarlo a un especialista.
 

iper

Alfista Veterano
Usuario Premium

Si, en el vídeo se veía la cadena vieja y la nueva, y se notaba que la vieja era más larga, estaba estirada, lo que es lógico.

El caso es que yo tenía entendido que cambiando el tensor era suficiente. Es lo que le hice yo al Sierra, que tiene 200 mil km y la cadena de fábrica, y el motor va como la seda, y es más silencioso que el del Giulia. :jujujajajeje:

El tema está en cómo te van a mirar en el conce si vas a decirles que quieres cambiar la cadena, cuando también te dicen que el aceite de la ZF no se cambia... Toca llevarlo a un especialista.
el tensor puede ser suficiente durante mucho tiempo.
al final en una moto cada X km se va volviendo a tensar la cadena haciendo un ajuste, y luego esta se cambia cuando se llega al kilometraje recomendado.

igual en un coche seria logico cambiar la cadena cada 10 años o 200.000 km (por decir).

dicho esto, si en los concesionarios ni te escuchan cuando hablas de cambiar el aceite de una caja de cambios... como menciones lo de cambiar la cadena, ya se rien (salvo que este estropeada).
 

Balilla

Alfa Romeo Super 2.0T
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RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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EUROPE. Abril - 20 %

VW - 28
Stellantis - 31
Hyundai + 13
REnault - 16
BMW - 17
Toyota -7
Mercedes - 22
Ford - 18
Volvo - 23
Nissan -2
Mazda -27
JLR - 27
Honda + 29
Mitsubishi - 4

El peor grupo Stellantis.

Dentro de Stellantis

DS + 17 % 3.909
Alfa + 6 % 2.056
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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QUADRIFOGLIO

Bastión Alfista
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Robert

FACTA NON VERBA
Miembro del equipo
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Lo de los coreanos es pa' mear y no echar gota.
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

Lo de los coreanos es pa' mear y no echar gota.
Llevan muchos años haciendo las cosas bien. Dejando de lado snobismos, ofrecen un buen producto a mejor precio que la competencia.
Esa ha sido siempre la clave del éxito, y más ahora con un público cada vez más pragmático.

Salud :cool:
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

Algo tendrá que ver su cultura de la formación, el esfuerzo y sacrificio

Aún recuerdo los KIA de los 90

Su renta per cápita, acercándose a Japón, cuándo estaban lejos, muy lejos.

cattouch
kia_pride_i_hatchback_3d_1.jpg
1998-2001-kia-sportage-05-10-2011-ef689c.jpg


Kia-Clarus-GC.jpg
 
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RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

Otro urbano "asequible" que dirá adiós

Así claro que venden eléctricos, quitando coches válidos térmicos que dan servicio a mucha gente

Supongo que un urbano que no pueda entrar en el centro de muchas ciudades pierde su razón de ser.
Pero no deja de ser una pena su desaparición.
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

Los urbanos de 10.000 euros no podrán, pero los Taycan de 80-191k tendrán un pasillo de rosas.

En unos años se me planteará la duda de si ir a pasear al Monte o al centro de la ciudad. :nosure:
 

Pinin

Gigante Alfista
Usuario Premium

En mi caso, desde que fui padre, he dejado de tener interes por el centro de las ciudades.

Sin embargo de adolescente o de soltero/con novia, si tenia ese impetu "de quemar la ciudad" : tiendas, bares, discotecas, eventos.

Como mucho de vez en cuando ir al Retiro y poco mas.
 
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