Ya empiezan a unificar concesionarios. Motor Village Madrid pasa a DR. ESQUERDO, 62, 28007, cerrando la que tenían en la Av. de Aragón.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Ambos eran propiedad de Stellantis y la verdad que el de FCA daba pena por aspecto y localización... mucho mejor en Dr. Esquerdo
A mi me da un poco de pena. Yo compré mis últimos ALFA en el de la Av. de Aragón, y además estaba al lado de mi trabajo.
Pondrán Alfa-Fiat-Lancia-Jeep en Segovia? Lo dudo
Hace años PEUGEOT se quedó con Opel. Pero creo que Citroen es independiente
Es que no tenemos ni una de FCA. Alfa desde los 90. Abrieron un par de años y un Giulia estuvo allí en la exposición esos dos años.
Fuí a preguntar precio y me dijeron que precio tarifa.
Interés por vender CERO. Interés por cerrar TODO.
Hace años PEUGEOT se quedó con Opel. Pero creo que Citroen es independiente
Es que no tenemos ni una de FCA. Alfa desde los 90. Abrieron un par de años y un Giulia estuvo allí en la exposición esos dos años.
Fuí a preguntar precio y me dijeron que precio tarifa.
Interés por vender CERO. Interés por cerrar TODO.
Última edición:
Sigo sin saber como van a meter siete marcas más industriales en los concesionarios. Aquí están las tres francesas más Opel en las instalaciones que antes eran solamente Citroën y se ve la exposición agobiante. Imagino que la ampliación se reducirá a meter un 500 y un Tonale y apretar un poco los demás.
Luca Napolitano - Lancia torna in Europa. Si parte dalla Ypsilon per arrivare alla Delta
La nomina dei country manager di cinque mercati del Vecchio continente è stata l’occasione per ricordare il piano prodotti e la strategia di rilancio del brand italiano
www.quattroruote.it
2024 Ypsilon
2026 SUV de 4,70 m que no se llamaría Aurelia
2028 Delta
Posibles versiones HF
Necesitamos tiempo para desarrollar un Delta correctamente. Por eso lo dejamos para el final, y partimos de lo que ya se nos da bien. A la Delta nos gustaría llamarla Delta, también por el lenguaje de diseño, nítido, geométrico, fuerte como el del modelo de los años setenta-ochenta que a todos nos encanta”.
2026 SUV de 4,70 m que no se llamaría Aurelia
2028 Delta
Posibles versiones HF
Necesitamos tiempo para desarrollar un Delta correctamente. Por eso lo dejamos para el final, y partimos de lo que ya se nos da bien. A la Delta nos gustaría llamarla Delta, también por el lenguaje de diseño, nítido, geométrico, fuerte como el del modelo de los años setenta-ochenta que a todos nos encanta”.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, dejará el consejo de Airbus en 2022
Esta decisión personal le permitirá centrarse en el grupo automovilístico, en un período crítico de transformación para el sector
Luca Napolitano - Lancia torna in Europa. Si parte dalla Ypsilon per arrivare alla Delta
La nomina dei country manager di cinque mercati del Vecchio continente è stata l’occasione per ricordare il piano prodotti e la strategia di rilancio del brand italiano
Es brutal ese Delta.
Así será el regreso de Lancia a Europa a partir de 2024
Lancia ha confirmado que la marca volverá a vender sus coches fuera de Italia a partir de 2024 en determinados mercados entre los que se encuentra España. Llegarán tres nuevos modelos, uno cada dos años, y el primero será la nueva generación del Ypsilon.
soymotor.com
en sevilla ha sido lo contrario, las instalaciones de motor village era alucinantes, no quizas el trato o atencion, pero varias plantas, gran campa de vehiculos de ocasion, amplios aparcamientos para clientes. y cogen y se va a mosa (peugeot) que es pequeño, de dificil acceso y aparcamiento, de hecho tengo un gran amigo mecanico de fiat que ha ahora esta en las instalaciones de peugeot y dice que es para llorar,
supongo que habra de todo.
Podrían haber empezado por Delta, Ypsilon y SUV
Un ex forero (que vive a 900 km de SEvilla) ha comprado en Sevilla un 500e y me ha comentado que el gerente de Peugeot no quiere mucho stock y rebajo ese 500e 2.000 euros para darle salida.
Y enseguida lo vendió.
que yo sepa no habia delta en los 70, asi mal empezamos...
En Dr Esquerdo estaban Citroën, Peugeot y Opel. No se como habrán quedado con ALFA, FIAT, Jeep y Abarth.
La primera generación del Lancia Delta (Tipo 831) fue un compacto de cinco puertas, diseñado por Giugiaro y se lanzó en 1979. Supongo que por eso habla de los 70s.
Ahí compré el 166.
Y sí, molaban las instalaciones.
