Tres veces vi yo el anuncio ayer. Y no es que estuviera todo el día con la tele puesta.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Me sigue pareciendo mucho para el coche que es. Tal vez luego en el concesionario se ponga más interesante…
Hoy en día en los concesionarios parece que te están haciendo un favor por venderte un coche, por lo menos esa es la experiencia que estoy teniendo yo.
Cuánto ha cambiado la historia en tan poco tiempo.
Me pregunto cuánto se mantendrá todo tal cómo está, porque desde mi punto de vista yo no veo por dónde se sostiene esta situación, por lo menos aquí en España.
Cuánto ha cambiado la historia en tan poco tiempo.
Me pregunto cuánto se mantendrá todo tal cómo está, porque desde mi punto de vista yo no veo por dónde se sostiene esta situación, por lo menos aquí en España.
Que maravilla
Es bastante más barato que un tonale. En todo caso la comparación de precios que hace Alfonsín es absurda.
Creo que Alfonsin no suele equivocarse. Y tiene buena información sobre coches italianos.
Me gustaría saber su opinión sobre mas Alfa Romeos contemporaneos. En especial saber sobre los 147 y 156 GTA.
A ver si hace algún vídeo.
Hoy vi dos Tonale, aparcados en dos restaurantes de la carretera de Colloto, de promoción del concesionario de aquí, uno rojo y otro verde. La verdad que no se qué versión eran, pero resultaban muy pintones. No estaban mal. Pena que no llegaran hace 5 años y a precios normales...
Última edición por un moderador:
Estas son las 5 mejores berlinas deportivas de la historia
El segmento de las berlinas está tendiendo a la desaparición, y hoy hemos querido recolectar las que son para nosotros las 5 mejores berlinas deportivas.
También es caro el Tonale…
Es que hacer un "top 5 de las mejores berlinas deportivas de la historia" es cómo hacer un "top 5 de las mujeres más bellas de la historia". Es imposible no dejarte ninguna fuera.Estas son las 5 mejores berlinas deportivas de la historia
El segmento de las berlinas está tendiendo a la desaparición, y hoy hemos querido recolectar las que son para nosotros las 5 mejores berlinas deportivas.www.topgear.es
Lotus Omega, Alpina B10 Bi-Turbo (e34), BMW M5 (e39), M3 (e90), M535i (e28), Audi RS4 (b7), RS6 (c5), Lancia Thema 8.32, Maserati Quattroporte GTS (mk5), Jaguar XJ-R6 (X300), XE SV-Project 8, Mercedes E500 (W124), E55 AMG (W211), Alfa Romeo 156 GTA, 164 QV..............
Y me dejo una barbaridad de berlinas deportivas tan magníficas como las de la lista. Me podría tirar hasta mañana nombrando.
Estos Top-5 tan genéricos suelen ser para hacer clic y ganar visiticas.
Si lo he puesto es porque incluyen a la Giulia, algo no demasiado habitual.
Y me parece bien que lo pongas. No pretendo decir lo contrario. Sólo doy mi opinión de estos Top.Si lo he puesto es porque incluyen a la Giulia, algo no demasiado habitual.
Hace unas semanas puse uno similar pero de motores de 4 cilindros. Mas de lo mismo.
Lo digo para no parecer un hipócrita.
PD: La Giulia sale en más tops de los que parece
Las berlinas deportivas yo diría que molan prácticamente todas
Top 5 de mejores berlinas deportivas de la historia y las que aparecen son de los últimos 25 años.
Si abrimos un poco el campo temporal, creo que podemos encontrar algunas berlinas legendarias: se me vienen a la cabeza desde modelos británicos de Rover y, sobre todo, Jaguar, de los años 50-60, sin olvidar los Ford/Lotus Cortina, a los primeros BMW M de los 70 o el 2002 con o sin turbo, o Saabs de todo tiempo, o Lancias de preguerra, o el Chrysler 300 Hemi de 1955, o....
Es que hay docenas de berlinas deportivas legendarias. Y resumirlas en un Top 5 con un horizonte temporal de 25 años me parece, cuando menos, reduccionista en exceso. Y lo siento, sobre todo, por lo que puede aportar a la cultura automovilística de los lectores.
Adjunto enlace con lo que corría en la Panamericana de 1953 (el año fue el primero que me apareció) y sus clasificaciones. Seguro que más de uno se sorprende.
en.wikipedia.org
Si abrimos un poco el campo temporal, creo que podemos encontrar algunas berlinas legendarias: se me vienen a la cabeza desde modelos británicos de Rover y, sobre todo, Jaguar, de los años 50-60, sin olvidar los Ford/Lotus Cortina, a los primeros BMW M de los 70 o el 2002 con o sin turbo, o Saabs de todo tiempo, o Lancias de preguerra, o el Chrysler 300 Hemi de 1955, o....
Es que hay docenas de berlinas deportivas legendarias. Y resumirlas en un Top 5 con un horizonte temporal de 25 años me parece, cuando menos, reduccionista en exceso. Y lo siento, sobre todo, por lo que puede aportar a la cultura automovilística de los lectores.
Adjunto enlace con lo que corría en la Panamericana de 1953 (el año fue el primero que me apareció) y sus clasificaciones. Seguro que más de uno se sorprende.
1953 Carrera Panamericana - Wikipedia
Última edición:
Incluso participó Alfonso de Portago, en el puesto 98.Salud y AMBARTop 5 de mejores berlinas deportivas de la historia y las que aparecen son de los últimos 25 años.
Si abrimos un poco el campo temporal, creo que podemos encontrar algunas berlinas legendarias: se me vienen a la cabeza desde modelos británicos de Rover y, sobre todo, Jaguar, de los años 50-60, sin olvidar los Ford/Lotus Cortina, a los primeros BMW M de los 70 o el 2002 con o sin turbo, o Saabs de todo tiempo, o Lancias de preguerra, o el Chrysler 300 Hemi de 1955, o....
Es que hay docenas de berlinas deportivas legendarias. Y resumirlas en un Top 5 con un horizonte temporal de 25 años me parece, cuando menos, reduccionista en exceso. Y lo siento, sobre todo, por lo que puede aportar a la cultura automovilística de los lectores.
Adjunto enlace con lo que corría en la Panamericana de 1953 (el año fue el primero que me apareció) y sus clasificaciones. Seguro que más de uno se sorprende.
1953 Carrera Panamericana - Wikipedia
La primera Giulia Ti, por ejemplo.
