Foto de Familia 2023
CARRAKOS!
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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CARRAKOS!
Hay cosas que mejor dejarlas morir como eran originalmente. Viper V10 o nada.
)PD: Y yo soy un amante de los motores de 6 cilindros.
Pero ese Stelvio ahora es Trans. Se autodefine como BMW.
es que al tonale si le quitas el frontal resulton, es un suv cualquiera.. ni mas ni menos. hasta el nombre es poco agraciado
Se añora en en foro buenos carros
Este con el 1.2 Puretech
Este con el 1.2 Puretech
hombre ..el tonale carraco.....
comparalo con un Ami...
Si no estamos de acuerdo llamamos a Imparato y que Alfa saque Amis y Citroen, Tonales
Tiempo al tiempo.comparalo con un Ami...
Si no estamos de acuerdo llamamos a Imparato y que Alfa saque Amis y Citroen, Tonales
Si queréis saber más sobre el Canguro, tenéis un amplio reportaje en el subforo de Clásicos.
www.alfistas.es
De los 'más que Alfa' a los 'casi Alfa': Abarth, Conrero, Nardi, Aguzzoli ...
Otro bellezón al que le ha metido mano Conrero: • Alfa Romeo TZ Canguro Bertone Motor Conrero (1964) • 1964 Alfa Romeo TZ Canguro Prototipo de Bertone En el Salón de Paris de 1964 se presentó este prototipo de Bertone realizado como estudio de viabilidad para la creación...
www.alfistas.es
Pero... ¿no son idénticos?
Bueno, salvo el parachoques y capó delanteros.
Juraría que el que quiera un Tonale 280 gasolina, no tiene más que comprarse un Hornet y cambiar parachoques, capó y logos. Eso sí, con aireadores cuadrados.
He estado mirando los configuradores de ALFA, BMW y Volvo y los paquetes de mantenimiento de 5 años, y me he encontrado con esta sorpresa:
Como se ve, en cálculo sobre cada 1.000 Km, el más barato es BMW en gasolina y diésel. En diésel, el más caro es Volvo y en gasolina ALFA.
Si los precios están a nivel del X3 y XC 60 (estos con alguna cosa más), y el mantenimiento es superior, el atractivo de ALFA es cada vez menor.
Esto hace que cada día entienda menos la política de precios de ALFA, es como si quisiesen suicidarse.
Como se ve, en cálculo sobre cada 1.000 Km, el más barato es BMW en gasolina y diésel. En diésel, el más caro es Volvo y en gasolina ALFA.
Si los precios están a nivel del X3 y XC 60 (estos con alguna cosa más), y el mantenimiento es superior, el atractivo de ALFA es cada vez menor.
Esto hace que cada día entienda menos la política de precios de ALFA, es como si quisiesen suicidarse.
Pues lo veo más redondo y conjuntado. Igual le quedan mejor los paragolpes para esas proporciones.
Es que, por mucho que lo mejoraran, no es como el concept...
Llamadme imbécil, pero el Tonale tiene más rasgos de diseño Alfa Romeo, que Giulia y Stelvio.
A la Giulia le quitas el trilóbulo y tienes una especie de BMW Serie 3 con la trasera de un Maserati/Viper. Al Stelvio se le añade una reminiscencia en el pilar C del 8C. Pero ya.
Los faros del Tonale son típicamente Alfa Romeo, el pilar C y lógicamente el trilóbulo. Además de la luneta trasera en forma de concha como Brera y 147, que el Stelvio no tiene.
A la Giulia le quitas el trilóbulo y tienes una especie de BMW Serie 3 con la trasera de un Maserati/Viper. Al Stelvio se le añade una reminiscencia en el pilar C del 8C. Pero ya.
Los faros del Tonale son típicamente Alfa Romeo, el pilar C y lógicamente el trilóbulo. Además de la luneta trasera en forma de concha como Brera y 147, que el Stelvio no tiene.
Yo con lo que alucino es que no hayan aprovechado el mini-restyling de Giulia y Stelvio para meter una hibridación ligera y obtener la pegatina eco. El incremento de ventas hubiera sido sensible ya que todo aquel que vive en una gran ciudad a día de hoy lo tiene muy en cuenta.
Yo estoy en proceso de cambiar de coche a corto plazo (vehículo nuevo) y no encuentro nada en el mercado que me emocione lo más mínimo (sin irnos a 6 dígitos). Si hubiera un Giulia Veloce 280 con pegatina ECO lo habría pedido ya. El Ghibli con micro hibridación es tentador, pero es un modelo que deja de fabricarse este año sin sustituto a la vista.
Saltar de térmico a 100% eléctrico me parece pegarse un tiro en el pie y perder miles de ventas para Alfa, pero ellos sabrán…
Yo estoy en proceso de cambiar de coche a corto plazo (vehículo nuevo) y no encuentro nada en el mercado que me emocione lo más mínimo (sin irnos a 6 dígitos). Si hubiera un Giulia Veloce 280 con pegatina ECO lo habría pedido ya. El Ghibli con micro hibridación es tentador, pero es un modelo que deja de fabricarse este año sin sustituto a la vista.
Saltar de térmico a 100% eléctrico me parece pegarse un tiro en el pie y perder miles de ventas para Alfa, pero ellos sabrán…
En breve tendrán que añadir Alfada al diccionario como sinónimo de la segunda acepción de Cagada: Resultado muy insatisfactorio de algo en relación con lo que se pretende o espera.
- No hay nadie chateando en este momento.
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ALFISTAS:@sass, La mejor cerveza de España es una cuestión subjetiva, ya que depende de los gustos personales de cada individuo. Sin embargo, algunas de las cervezas más populares y reconocidas en España son:
- Mahou: Una de las cervezas más tradicionales y emblemáticas de España, con varias variedades como Mahou Clásica, Mahou Cinco Estrellas y Mahou Sin.
- Estrella Galicia: Una cerveza gallega con una larga tradición, conocida por su sabor suave y equilibrado.
- Cruzcampo: Una cerveza andaluza muy popular, con un sabor refrescante y amargo.
- Voll-Damm: Una cerveza catalana de alta graduación alcohólica, con un sabor intenso y robusto.
- Alhambra: Una cerveza granadina, con varias variedades -
ALFISTAS:@sass, Se fabricaron alrededor de 221,000 unidades del Alfa Romeo 145.
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ALFISTAS:@sass, El Alfa Romeo Tonale y el Alfa Romeo Stelvio son dos modelos de SUV de la marca Alfa Romeo, pero tienen algunas diferencias importantes.
1. Tamaño: El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto, mientras que el Alfa Romeo Stelvio es un SUV de tamaño mediano. El Tonale es más pequeño y más maniobrable, lo que lo hace ideal para conducir en entornos urbanos, mientras que el Stelvio es más espacioso y tiene más capacidad de carga.
2. Diseño: Ambos modelos tienen un diseño distintivo y elegante, pero el Tonale tiene un aspecto más juvenil y moderno, con líneas más suaves y una silueta más aerodinámica. El Stelvio tiene un diseño más robusto y atlético, con una postura más alta y agresiva.
3. Opciones de motor: El Tonale