Ya se lo cobrarán con las materias primas que vienen de allí
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Ya se lo cobrarán con las materias primas que vienen de allí
Por algo China lleva meses buscando terrenos en Europa (y en España en particular) para crear fábricas en las que construir sus automóviles.
Cuando nosotros vamos ellos ya están de vuelta.
No necesariamente.
La decisión de Francia no es más que un intento de poner puertas al campo cuando los chinos ya están apostando por fabricar en Europa.
Vigo y Gijón están en la lista de candidatas.
www.xataka.com
BYD está de gira por Europa en busca de una ciudad donde fabricar coches. Y hay dos españolas candidatas
El desembarco de BYD en España podría ir más allá de los coches. Durante la presentación de la marca en nuestro país, el fabricante chino no se quiso...
www.xataka.com
Yo tuve uno. el 1.4 de 78 cv 6 v.una pregunta.
estoy mirando un Alfa mito para mi hermana.
sabeis que tal es el motor 1.4 gasolina?
que cosas deberia mirarle al MiTo?
tiene algun fallo endemico o relevante?
gracias
El motor es muy fiable, no anda mucho pero esta muy bien.
No tuve problemas con el, lo unico que las baterias no duran mucho y dicen que las direcciones cascan ( a mi no me paso en 11 años). Lo vendi con 140000 km.
muchas gracias
una pregunta.
estoy mirando un Alfa mito para mi hermana.
sabeis que tal es el motor 1.4 gasolina?
que cosas deberia mirarle al MiTo?
tiene algun fallo endemico o relevante?
gracias
Yo tengo uno, el 1.4 Multiair de 105 Cv, cojonudo, mirale que lleve la batería adecuada al star&stop y cambiale los plásticos gomosos de los elevalunas.
Mantenimientos cuando y de lo que le toque (aunque yo hago aceite cada 10mil) y a disfrutarlo.
Lo uno no quita lo otro. Lo de los coches ( casi todos) de dos años a hoy es una locura.
Están pidiendo 40000 € por compactos (altos de gama. híbridos) y 25.000 por utilitarios... de Km.0.
El otro día en una feria del km0 en Oviedo. Yo flipaba.
Un Corolla o un 308 cuestan más que un Giulia hace 5 años. Y que ahora: un Giulia del rediseño anterior (el de la consola) por 39.000. Ni tan mal.
Por el contrario, Mazda, que siempre fue algo carilla, tenía "buenos" precios para sus 3.
Los BMW y así, de locos.
El otro día en una feria del km0 en Oviedo. Yo flipaba.
Un Corolla o un 308 cuestan más que un Giulia hace 5 años. Y que ahora: un Giulia del rediseño anterior (el de la consola) por 39.000. Ni tan mal.
Por el contrario, Mazda, que siempre fue algo carilla, tenía "buenos" precios para sus 3.
Los BMW y así, de locos.
Bueno, si te caes de un decimoctavo piso no creo que sea consuelo ver que junto a ti baja uno que ha caido del vigesimosegundo...
Saludos
Yo estuve hace un par de semanas en la de Alicante y flipé. De lo poco que me gustó, un A35 AMG con descuento eran 70.000 euros!
Es una locura lo de los precios. Estoy empezando a mirar (de nuevo, porque lo alargamos un año) reemplazos del v90 y de tener un presupuesto que no había alcanzado nunca a llegar al límite, ahora casi no me entra nada de lo que me gusta.
Por suerte parece que si entran, por los pelos xc60 y Stelvio Veloce, y sobrado un 8% por debajo, el Cx60 de Mazda en acabado Takumi con pack Driver (por los matrix), y un Exclusive holgadamente un 15% bajo presupuesto.
Pero un c5x 225 PHEV es 130 euros más caro que el Mazda, y un 508 SW 180 euros más caro, y se me salen de presupuesto coches que antes entraban sobrados como V60, Arteon SB...
La putada adicional es que los plazos además son muy dispares. Mi actual caduca en Febrero. En Volvo, voy tarde. En Alfa, 3 meses. Mazda 5. Audi 8...
Así que querría aprovechar la oferta puntual del Mazda y pedir ya, pero es muy pronto e igual en 3 meses no hay oferta... Un lío
Por suerte parece que si entran, por los pelos xc60 y Stelvio Veloce, y sobrado un 8% por debajo, el Cx60 de Mazda en acabado Takumi con pack Driver (por los matrix), y un Exclusive holgadamente un 15% bajo presupuesto.
Pero un c5x 225 PHEV es 130 euros más caro que el Mazda, y un 508 SW 180 euros más caro, y se me salen de presupuesto coches que antes entraban sobrados como V60, Arteon SB...
La putada adicional es que los plazos además son muy dispares. Mi actual caduca en Febrero. En Volvo, voy tarde. En Alfa, 3 meses. Mazda 5. Audi 8...
Así que querría aprovechar la oferta puntual del Mazda y pedir ya, pero es muy pronto e igual en 3 meses no hay oferta... Un lío
El Cx60 era de lo poco que tenía un precio acorde. Eran sobre 50 (tal vez un poco más), pero es un coche con 6 cilindros y buena técnica. Si no me falla el cerebro, juraría que habían T-Roc a 40.000 euros .
Y algún coreanoBueno, yo veo por cuotas de renting, pero si, hay T-Rocs a 40k
Test strumentali - Stabilità: Lancia Ypsilon 1.0 Hybrid - VIDEO
Guarda su Quattroruote.it il test strumentale di stabilità della Lancia Ypsilon 1.0 Hybrid svolto dai collaudatori del Centro prove di Quattroruote
www.quattroruote.it