[SUSPENSION] Ruido a cama vieja...
- Autor eduVALENCIA
- Fecha de inicio
franka
Alfista Consagrado
Buenas, que referencia tienen los componentes a cambiar para quitar el ruido a cama vieja ?
El mio suena mucho, y dado que le toca cambiar suspension voy a aprovechar a cambiarle todos los brazos y silentblocks.
Alguien tiene las referencias de serie del coche 147 2008 ?
Gracias
Un saludo
El mio suena mucho, y dado que le toca cambiar suspension voy a aprovechar a cambiarle todos los brazos y silentblocks.
Alguien tiene las referencias de serie del coche 147 2008 ?
Gracias
Un saludo
Es que el ruido puede ser por cualquiera de una serie de piezas :-\ :-\ :-\ lo normal es que sean bien los brazos oscilantes superiores, bien los silemblocks de las barras estabilizadoras :-\ :-\ :-\
De los de la barra estabilizadora, Alfa no los vende sueltos :-\ con lo que lo normal es pedirlos a Strongflex o a Powerflex.... y respecto a los brazos oscilantes superiores, es más fácil localizarlos por el nombre que por la referencia. Los de serie en mi 147 del 2003, son de la marca TRW
De los de la barra estabilizadora, Alfa no los vende sueltos :-\ con lo que lo normal es pedirlos a Strongflex o a Powerflex.... y respecto a los brazos oscilantes superiores, es más fácil localizarlos por el nombre que por la referencia. Los de serie en mi 147 del 2003, son de la marca TRW
Diego_con_de
Alfista Junior
He notado que mi coche ultimamente chirría en la parte trasera. Pensé que sería un ruido interior, pero ahora ya me da la espina que puede ser de eso mismo de lo que se ha hecho el brico en este hilo.
Me gustaría saber que lubricante le puedo hechar a las piezas. Si podéis dejar algún enlace a modelos concretos de lubricante os lo agradecería.
El brico muy bueno ¡¡¡
Me gustaría saber que lubricante le puedo hechar a las piezas. Si podéis dejar algún enlace a modelos concretos de lubricante os lo agradecería.
El brico muy bueno ¡¡¡
Atrás no hay rotulas, no es típico ese ruido de cama vieja.
Para los silentblocks, grasa mos2, típica de transmisiones, dicen que con grasa de cobre tampoco van mal.
Como tienen partículas blandas, se pegan y siguen lubricando aún con poca grasa.
Pero revisa, que igual los tienes hechos trizas y están para cambiar...
Para los silentblocks, grasa mos2, típica de transmisiones, dicen que con grasa de cobre tampoco van mal.
Como tienen partículas blandas, se pegan y siguen lubricando aún con poca grasa.
Pero revisa, que igual los tienes hechos trizas y están para cambiar...
Diego_con_de
Alfista Junior
Pero yo entendí que había que lubricar esos puntos
Si si, eso también, solo dije que en el 156 no suele ser común atrás sino delante el ruido ese , pero no imposible!
Y que revisaras bien esas gomas, si están cuarteadas lubricar poco hará, deberías cambiarlas.
Si solo están secas, adelante!
El problema es que lubricando superficialmente solo un aceite fino es capaz de penetrar, como el wd40, lubricante de silicona... Pero al ser fino también desaparece rápido, lo ideal es desmontar, poner grasa espesa (mos2) y volver a montar, y esa grasa no se va a evaporar en un mes como el aceite en spray.
, pero no imposible!Y que revisaras bien esas gomas, si están cuarteadas lubricar poco hará, deberías cambiarlas.
Si solo están secas, adelante!
El problema es que lubricando superficialmente solo un aceite fino es capaz de penetrar, como el wd40, lubricante de silicona... Pero al ser fino también desaparece rápido, lo ideal es desmontar, poner grasa espesa (mos2) y volver a montar, y esa grasa no se va a evaporar en un mes como el aceite en spray.
Diego_con_de
Alfista Junior
DavidAlfa166 dijo:Si si, eso también, solo dije que en el 156 no suele ser común atrás sino delante el ruido ese
Y que revisaras bien esas gomas, si están cuarteadas lubricar poco hará, deberías cambiarlas.
Si solo están secas, adelante!
El problema es que lubricando superficialmente solo un aceite fino es capaz de penetrar, como el wd40, lubricante de silicona... Pero al ser fino también desaparece rápido, lo ideal es desmontar, poner grasa espesa (mos2) y volver a montar, y esa grasa no se va a evaporar en un mes como el aceite en spray.
Ah vale ¡¡¡¡ En mi caso tengo un 147. Este fin de semana probaré a ver... Espero que desaparezca el sonidito de marras jeje.
Gracias por tus respuestas ¡¡¡
Diego_con_de
Alfista Junior
He lubricado todos los puntos que se indica en la imagen de ambos lados del coche. Pero el ruido sigue. Solo lo hace cuando giro a la derecha, y es un chirrio como de muelle, no se como explicarlo.
No se de que puede ser el chirrío
Alguna idea?
No se de que puede ser el chirrío
Alguna idea?
Lo mejor es que aisles el origen del ruido primero, que alguien sacuda el coche mientras buscas el causante...
Es dificil lubricar el 100% de la goma, es decir, si tiene 45mm de largo, tu le echas por fuera el spray, quizas penetre 1cm, pero no llega al centro de la goma, y sigue seco por ahi.
Puedes probar con una jeringa de aguja fina, la llenas de aceite o grasa y tratas de meter la aguja hasta el centro del casquillo, no siempre es facil...
Seguro que lo hace atras y no delante? Es que ya te digo, lo mas tipico es la rotula del brazo superior.
El 156, gt y 147 usan la misma suspension, identica.
Es dificil lubricar el 100% de la goma, es decir, si tiene 45mm de largo, tu le echas por fuera el spray, quizas penetre 1cm, pero no llega al centro de la goma, y sigue seco por ahi.
Puedes probar con una jeringa de aguja fina, la llenas de aceite o grasa y tratas de meter la aguja hasta el centro del casquillo, no siempre es facil...
Seguro que lo hace atras y no delante? Es que ya te digo, lo mas tipico es la rotula del brazo superior.
El 156, gt y 147 usan la misma suspension, identica.
Diego_con_de
Alfista Junior
Bueno, te comento que he probado de todo. Me he metido dentro y me he puesto a "saltar" y nada, ni un solo ruido. Parece que solo ocurre cuando voy en marcha, cuando piyo algún baden o cuando giro hacia la derecha, como si sonase cuando todo el peso del coche estuviera del lado izquierdo... pero el sonido viene de la parte trasera derecha.
He grabado un audio para que nos guiemos un poco mejor, a ver si alguien sabe que puede ser.
El audio está aquí - https://soundcloud.com/ednoksound/eeeeee
He grabado un audio para que nos guiemos un poco mejor, a ver si alguien sabe que puede ser.
El audio está aquí - https://soundcloud.com/ednoksound/eeeeee
Diego_con_de
Alfista Junior
Bueno. Después de lubricar un par de veces.
Hoy se me ha dado por lubricar una goma que hay justo detrás de los silentblocks. (adjunto fotos)
Voila, adiós ruido YUPI ¡¡¡¡¡¡
El caso es que esta cuarteada, me gustaría saber si podría comprar solo esas gomas para ponerlas nuevas.
Hoy se me ha dado por lubricar una goma que hay justo detrás de los silentblocks. (adjunto fotos)
Voila, adiós ruido YUPI ¡¡¡¡¡¡
El caso es que esta cuarteada, me gustaría saber si podría comprar solo esas gomas para ponerlas nuevas.
Diego_con_de dijo:
Aqui las tienes
https://www.autodoc.es/meyle/7278612
Si es el kit de eBay de 180€ todo, es muy improbable que dure lo mismo que lo de origen...