LEANDROGADO
Alfista Compulsivo
sico dijo:
hola sico, no se si estoy confundido, lo que yo creo es que la pieza que se llama downpipe, sustituye a una que se encuentra entre el colector y el turbo, creo que es un precatalizador que lleva entre medias, aunque, alomejor me confundo y ese precatalizador se encuentra despues del turbo. hay me pillas, pero juraria que va entre medias, y por eso se supone que sustitullendola por la downpipe, se le baja la temperatura al flujo de gases que llega al turbo, ya que el precatalizador aumenta la temperatura. pero perfectamente puedes tener razon, porque hablo pensando que es asi, pero no lo aseguro al 100%
sobre el colector de escape, hay si que no estoy de acuerdo ni contigo ni con sau. porque esta demostrado que un colector 4 a 1, directo, los gases salen atropelladamente, y un colector 4- 22-1 (no se si me explico bien, me refiero a que se van uniendo a pares, hasta dejar 1) es mejor precisamente porque mejoran el flujo de gases. eso es algo que se comprueba muy facilmente. lo podeis ver en cualquier motocicleta, que se ve como los colectores son independientes y se van uniendo al final, o se unen a 1 que proporcionalmente es igual que los cuatro colectores juntos ( en el caso de 4 cilindros por ejemplo) como en las motos, en la competicion pasa lo mismo. creo que estais confundidos, un colector de escape mas elavorado es siempre mucho mejor, y otra cosa, tambien esta demostrado que cuanto mas pulido y liso sea el interior del colector, mejor aun.
saludos
