Un nuevo video para ir ahorrando- 4C

[FrAn_147ts2.0]

Lo mejor de este coche es que va a ser relativamente frecuente cruzarse con él. La verdad no quiero pensar que va a pasar ese día...

Un saludo.

No creo que en España se vean muchas unidades.......no se van a fabricar muchos.

Tampoco el precio sera muy accesible para la mayoria de los mortales ( 60000 euros).

pffff 60.000 euros pfffff nada hombre, espera que me rasco un poco el bolsillo y seguro me cae algo más para pagar el seguro. Aunque igual vendría bien montar una gasolinera ambulante, porque al precio que está la gasolina y cada día es peor...

 

[Hermes]

Nscht, perra vida del funcionario con las bajadas de sueldo. Así como voy a tener un 4C "pa" mi solito, el Giu para mi y la parienta en findes y el Rav4 para compras gordas y viajes con los suegros/padres. Tendremos que vender el Giu y el Toyota y nos vamos los dos solitos a todos sitios con poco equipaje en el 4C!!!,...(no me deja la contraria ni en el mejor de los sueños).

Joer que preciosidad. Los Toyota y Subaru no están nada mal, pero comparados con el 4C se ve la diferencia que hay en diseño entre italianos y nipones. A ver esa combinación de primitiva, que llevo jugando tres eones de años, toca de una vez o a la contraria le suben el sueldo una pasada,...a mi, funcionario, con esta regresión salarial al final me tendré que conformar con un Dacia. jajajaja.

Saludos.

 

[Blackvim]

Es una autentica preciosidad, es una pena que no hicieran alguna version mas baja, por ejemplo un 1.8 de 140 o 150 cv algo mas asequible, en cuanto a precio y consumos, ganarian algo mas de cuota de mercado.

eeeiiinnn un 1.8 con 140 eso es arcaico, el 1.750 Multiair del Giulieta entrega 235cv, para que dar un paso atras y ponerle menos caballos, el 4C con 150cv seria para aparentar, si te vas a comprar un coche bueno, hazlo de verdad, como un compañero de trabajo, se compra el A4 con su paquete sport con molduras y tal, y va y le pone el TDi mas bajo de 130cv para ahorrarse el impuesto de matriculación, pero gracias a eso me alegra el dia cada vez que le adelanto acto seguido se pica y no puede adelantarme jajajaja

pd: en mi trabajo hay una recta de 4.5 km privada

 

[yurinka2006]

Que lastima de coche, me lo iba a comprar nada más salir, pero viendo la salida del tubo de escape, no me gusta. YA NO ME LO COMPRO

 

[Javierlopez]

Sencillamente precioso. Muchos no se verán, no.

 

[IKAX]

Por curiosidad, es posible q vaya a tener un 1.8 con 300 cv una vez salga a la calle?

 

[kdekastro]

Pues no lo va a tener fácil con el nuevo Toyota y el nuevo Subaru (los nombres no me acuerdo). Siento no ser tan positivo :-[

Desde luego en cuanto a diseño les gana por goleada, pero el mercado.....

ya veremos

comparar esa dos aberraciones a este coche se merece un baneo indefinido.... ;D

 

[hevia]

Es una autentica maravilla. Las comparaciones habrá que hacerlas con vehiculos de ese nivel estético. Y hay poquisimos.

 

[RadiK-Alfa]

Pues no lo va a tener fácil con el nuevo Toyota y el nuevo Subaru (los nombres no me acuerdo). Siento no ser tan positivo :-[

Desde luego en cuanto a diseño les gana por goleada, pero el mercado.....

ya veremos

comparar esa dos aberraciones a este coche se merece un baneo indefinido.... ;D

En este foro he leído como algunos comparaban un Alfa 4C con un Audi TT, incluso con un Golf GTI.

 

[albermai]

Obviamente, el Alfa estéticamente les da un repaso...

no creo que esté equivocado al decir que éste y los Subaru y Toyota (siendo éstos 2+2) son del mismo segmento, no?

dejando la espectacularidad del modelo de Alfa (que vuelvo a repetir que es sensacional), tan sólo quería decir que es un segmento que no tiene muchas ventas y además el panorama económico no es muy boyante....

Si es cierto que al Alfa ronda los 60 000 euros y el Toyota y el Subaru los 30 000 euros, el cliente que se compra este tipo de coches (como capricho o como segundo coche) creo que tirará por lo "bajo" (los mencionados Toyota y Subaru...) o sino por lo "alto" (Boxter, Cayman...) y veo al Alfa un poco en "tierra de nadie".

pd. no me despellejeis.....que el coche me encanta

 

[RadiK-Alfa]

Obviamente, el Alfa estéticamente les da un repaso...

no creo que esté equivocado al decir que éste y los Subaru y Toyota (siendo éstos 2+2) son del mismo segmento, no?

dejando la espectacularidad del modelo de Alfa (que vuelvo a repetir que es sensacional), tan sólo quería decir que es un segmento que no tiene muchas ventas y además el panorama económico no es muy boyante....

Si es cierto que al Alfa ronda los 60 000 euros y el Toyota y el Subaru los 30 000 euros, el cliente que se compra este tipo de coches (como capricho o como segundo coche) creo que tirará por lo "bajo" (los mencionados Toyota y Subaru...) o sino por lo "alto" (Boxter, Cayman...) y veo al Alfa un poco en "tierra de nadie".

pd. no me despellejeis.....que el coche me encanta

Para mi no son comparables por la situación del motor.

TOBARU: motor delantero.

4C: motor central trasero, detrás de la nuca del piloto. Como los deportivos de verdad: cayman, Lotus, F458 Italia, McLaren....

 

[albermai]

Obviamente, el Alfa estéticamente les da un repaso...

no creo que esté equivocado al decir que éste y los Subaru y Toyota (siendo éstos 2+2) son del mismo segmento, no?

dejando la espectacularidad del modelo de Alfa (que vuelvo a repetir que es sensacional), tan sólo quería decir que es un segmento que no tiene muchas ventas y además el panorama económico no es muy boyante....

Si es cierto que al Alfa ronda los 60 000 euros y el Toyota y el Subaru los 30 000 euros, el cliente que se compra este tipo de coches (como capricho o como segundo coche) creo que tirará por lo "bajo" (los mencionados Toyota y Subaru...) o sino por lo "alto" (Boxter, Cayman...) y veo al Alfa un poco en "tierra de nadie".

pd. no me despellejeis.....que el coche me encanta

Para mi no son comparables por la situación del motor.

TOBARU: motor delantero.

4C: motor central trasero, detrás de la nuca del piloto. Como los deportivos de verdad: cayman, Lotus, F458 Italia, McLaren....

si y no.....

por esa regla de 3, el 159 y el serie 3 no son comparables, porque un es propulsión y el otro tracción ???

que yo sepa son berlinas del mismo segmento, no?

 

[RadiK-Alfa]

Obviamente, el Alfa estéticamente les da un repaso...

no creo que esté equivocado al decir que éste y los Subaru y Toyota (siendo éstos 2+2) son del mismo segmento, no?

dejando la espectacularidad del modelo de Alfa (que vuelvo a repetir que es sensacional), tan sólo quería decir que es un segmento que no tiene muchas ventas y además el panorama económico no es muy boyante....

Si es cierto que al Alfa ronda los 60 000 euros y el Toyota y el Subaru los 30 000 euros, el cliente que se compra este tipo de coches (como capricho o como segundo coche) creo que tirará por lo "bajo" (los mencionados Toyota y Subaru...) o sino por lo "alto" (Boxter, Cayman...) y veo al Alfa un poco en "tierra de nadie".

pd. no me despellejeis.....que el coche me encanta

Para mi no son comparables por la situación del motor.

TOBARU: motor delantero.

4C: motor central trasero, detrás de la nuca del piloto. Como los deportivos de verdad: cayman, Lotus, F458 Italia, McLaren....

si y no.....

por esa regla de 3, el 159 y el serie 3 no son comparables, porque un es propulsión y el otro tracción ???

que yo sepa son berlinas del mismo segmento, no?

A elección del personal.

Para mi un verdadero deportivo debe tener el motor en disposición central-trasera.

Y mejor cuanto mejor es la relación peso/potencia y en el 4C estará en menos de 4 kg/CV.

 

[albermai]

En eso estoy de acuero, a elección del personal.

 

[ZERAIN]

Pues no lo va a tener fácil con el nuevo Toyota y el nuevo Subaru (los nombres no me acuerdo). Siento no ser tan positivo :-[

Desde luego en cuanto a diseño les gana por goleada, pero el mercado.....

ya veremos

comparar esa dos aberraciones a este coche se merece un baneo indefinido.... ;D

En este foro he leído como algunos comparaban un Alfa 4C con un Audi TT, incluso con un Golf GTI.

Y Vega Sicilia con Don Simón...hay gente para todo

 

[albermai]

Según tengo entendido el Alfa se situará en "mitad" por precio, me explico:

- el que quiera darse un capricho tiene estos 2 modelos "tirando a barato"; 30-33 mil euros

- el Alfa tengo entendido que se situará en torno en unos 50 mil euros

- y por encima están los Boxter y compañía, 60 mil euros para arriba

Me referia a su posicionamiento en el mercado, sin entrar a valorar criterios estéticos o técnicos


pd. y sí, Zerain, hay gente para todo

 

[166gta]

Por treinta y poko es una opcion muy viable... es un coche capricjo pero est pa tener un alfa d los domingos.. ahora͵ los casaos ya sabemos como va esto. Comprar sin preguntar.

Te habla el LG del largo

 

[zamoran0]

Yo he leído en motorpasión que saldra en 2013 desde 45000€ y 235cv, de 0-100 en 5,5 segundos, chasis de carbono y aluminio 850kilos.
Sinceramente, un Alfa Romeo por este precio y esas prestaciones? Si llega a ser verdad me parecerá hasta barato, sobre esto se puede discutir, pero en cuanto a diseño a mi me parece sencillamente sublime y no hay coche en la actualidad mas bonito, a mi parecer claro.
El detalle de los retrovisores angulados y casi colgando en el aire con la bandera de Italia es que es genial.

 

[albermai]

yo segun he leido dicen que entre 50-55 mil euros ???

 

[LuisGM_AR159sw]

Pues no lo va a tener fácil con el nuevo Toyota y el nuevo Subaru (los nombres no me acuerdo). Siento no ser tan positivo :-[

Desde luego en cuanto a diseño les gana por goleada, pero el mercado.....

ya veremos

Son el toyota gt 86 y Subaru BRZ. (para mi estéticamente el 4C es insuperable, precioso). El tema del precio puede ser un handicap para el alfa. Cómo dice la canción, "en el límite del bien y del mal" : entre "barato" y carísimo con respecto a sus competidores. Lo que no hay duda que será una auténtica maravilla verlo en directo por las carreteras, ¡¡¡¡¡si vemos alguno!!!!! , tanta exclusividad...

Pues nada, nos jubilamos y tiramos la casa por la ventana...... ;D

saludos.