612 GTO

[buri]

Habéis visto esto?? Me gusta más que el 8C



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[Peque]

qué barbaridad!!! 8) 8) 8) 8)

 

[sico]

Esta noche no voy a poder dormir...

 

[Crosbi]

Pues a mí no me acaba de convencer. El coche está muy guapo, pero no para ser un Ferrari. La trasera me parece de algún proto americano y la toma de aire de la delantera la veo exagerada. No me acaba.

 

[147ozracing]

Es un diseño por ordenador, y no me gusta mucho. Como dice Crosbi, tiene pinta de deportivo americano.

Ademas que no se parece en nada al 612, y Ferrari cuando saca un modelo nuevo, le suele cambiar el nombre. No hay 430 fase I y fase II, o MY2010 ;D ;D ;D ;D

Si lo saca Ford, o Chevrolet vale, pero no tiene mucha pinta de Ferrari.

 

[Torino]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

 

[Doctor Hackenbush]

Hombre el chop es chapucero.
Ni siquiera hicieron la simetría a los pilotos traseros y los pegaron tal cual. ;D

Aparte de que este tema debería ir en "Otras marcas italianas".


Salud 8)

 

[75_per_mai]

Parece el típico muscle car yankee, excepto el morro que sí que es propio de ferrari.

 

[Torino]

es un render, no un chop. veo que no teneis ni idea de diseño ;D

 

[RAF159]

Por detras parece un lamborgini, pero esta muy guapo

 

[Crosbi]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

Yo creo que ponerle unas tomas de aire sobre el capó como las del 250 GTO, pero modernizadas, no tiene ningún mérito. Sin esas tomas, podría ser perfectamente una versión futurista del Corvette Stingray ;D

 

[Torino]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

Yo creo que ponerle unas tomas de aire sobre el capó como las del 250 GTO, pero modernizadas, no tiene ningún mérito. Sin esas tomas, podría ser perfectamente una versión futurista del Corvette Stingray ;D

hacer un coche que mantenga unas proporciones, armonía en sus formas y encima mantenga el adn de la marca SÍ tiene mérito. está claro que siempre es mas facil diseñar un deportivo que un coche normal de calle, pero ese diseño tiene cosas interesantes. ponte tu a hacer un ferrari a ver que te sale ;D ;D

 

[Crosbi]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

Yo creo que ponerle unas tomas de aire sobre el capó como las del 250 GTO, pero modernizadas, no tiene ningún mérito. Sin esas tomas, podría ser perfectamente una versión futurista del Corvette Stingray ;D

hacer un coche que mantenga unas proporciones, armonía en sus formas y encima mantenga el adn de la marca SÍ tiene mérito. está claro que siempre es mas facil diseñar un deportivo que un coche normal de calle, pero ese diseño tiene cosas interesantes. ponte tu a hacer un ferrari a ver que te sale ;D ;D

Para mí no tiene ese ADN de la marca. En absoluto. Y hace años, cuando estudiaba diseño industrial sí que diseñé (de manera menos seria que este señor) algún Ferrari. Obviamente me gustaba más que este, para eso lo diseñé a mi gusto ;D ;D ;D

 

[Torino]

como no llegaremos a ningún sitio, lo dejaremos en "para gustos los colores"

 

[Crosbi]

Eso sin lugar a dudas

 

[buri]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

Yo creo que ponerle unas tomas de aire sobre el capó como las del 250 GTO, pero modernizadas, no tiene ningún mérito. Sin esas tomas, podría ser perfectamente una versión futurista del Corvette Stingray ;D

hacer un coche que mantenga unas proporciones, armonía en sus formas y encima mantenga el adn de la marca SÍ tiene mérito. está claro que siempre es mas facil diseñar un deportivo que un coche normal de calle, pero ese diseño tiene cosas interesantes. ponte tu a hacer un ferrari a ver que te sale ;D ;D

Para mí no tiene ese ADN de la marca. En absoluto. Y hace años, cuando estudiaba diseño industrial sí que diseñé (de manera menos seria que este señor) algún Ferrari. Obviamente me gustaba más que este, para eso lo diseñé a mi gusto ;D ;D ;D

Pues a mi me recuerda a este GTO antiguo.



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Crosbi, cuelga alguno de esos diseños que hiciste...

 

[No^Fear]

Como saquen eso juro Y PERJURO que algun día me lo compraré!!!!!!!!

 

[cuervo]

Como saquen eso juro Y PERJURO que algun día me lo compraré!!!!!!!!

y yo... pero solo lo juro.. que perjurar esta feo... ;D ;D ;D ;D ;D

 

[No^Fear]

Como saquen eso juro Y PERJURO que algun día me lo compraré!!!!!!!!

y yo... pero solo lo juro.. que perjurar esta feo... ;D ;D ;D ;D ;D

ostia se me ha olvidado la coletillla.... ¡AUNQUE SOLO SEA A ESCALA!

 

[Crosbi]

pues yo discrepo totalmente,

me parece un ejercicio de estilo ferrari total, desde las llantas a las tomas del capó. precioso!!

Yo creo que ponerle unas tomas de aire sobre el capó como las del 250 GTO, pero modernizadas, no tiene ningún mérito. Sin esas tomas, podría ser perfectamente una versión futurista del Corvette Stingray ;D

hacer un coche que mantenga unas proporciones, armonía en sus formas y encima mantenga el adn de la marca SÍ tiene mérito. está claro que siempre es mas facil diseñar un deportivo que un coche normal de calle, pero ese diseño tiene cosas interesantes. ponte tu a hacer un ferrari a ver que te sale ;D ;D

Para mí no tiene ese ADN de la marca. En absoluto. Y hace años, cuando estudiaba diseño industrial sí que diseñé (de manera menos seria que este señor) algún Ferrari. Obviamente me gustaba más que este, para eso lo diseñé a mi gusto ;D ;D ;D

Pues a mi me recuerda a este GTO antiguo.



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Crosbi, cuelga alguno de esos diseños que hiciste...

Jajaja, no, que os reiréis. Son de hace muchos años y están bastante desfasados. Los más recientes los hice para el concurso Nissan-Autopista... que tiempos... 8)