A mi lo que me ha sorprendido mucho es la nula vibración en volante y palanca de cambios en punto muerto. Es algo que notándose más o menos, he notado siempre en coches diesel.
Vamos, que excepto cierto traqueteo desde fuera a ralentí, en nada se nota que es diesel.
Vamos, que excepto cierto traqueteo desde fuera a ralentí, en nada se nota que es diesel.