Consulta El Brera que todos querríamos
- Autor BMtax
- Fecha de inicio
Muy chulo la verdad, pero el motor no acompaña a esa carrocería. Necesita Par motor para mover bien ese tanque
Si crees que no cuido los coches...
Ya hombre, era una broma... no te enfades!
Pues quizá sea la mejor respuesta jaja, pero del dicho al hecho hay un gran trecho.
A mi eso que va por la consola y revestimientos (imagino que no es de serie) tipo fibra de carbono no me gusta nada, me parece estridente y poco elegante la verdad.
Salu2
Mismamente. A partir de ahí lamentarse no sirve de nada: hay lo que hay y todos sabemos lo que se hizo, cómo se hizo y algunos hasta entienden por qué se hizo...
Saludos
Es hidroimpresión y no es efecto carbono ni nada...ya te digo que viendo como estaban las molduras originales era necesario.
Algo he leído, lo que no sé es dónde meter la gráfica buena y no la típica repro.
Venden unos kits que son imitación del original (iguales diría yo) y que se pegan sobre los antiguos y quedan de PM, casi como de serie.
Hace unos cuantos años, en un post por aquí se colgaron los planos de las medidas de las molduras del 159, consola, volante y demás para poder imprimirlos y hacer copias, con las impresoras de hoy en día y la tecnología, se podría dejar de PM por 3 pesetas.
Salu2
Un sugus a que va repo !!
Ese coche es perrisimo en bajas
JjajJj oye , pues eso que me ahorro!!!
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El tuyo y todos los breras, tienen esa manía.
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Yo estoy con @moreno100
Concretamente mi Brera no es ni bonito ni feo, ni un zepo ni una bala... simplemente es MI COCHE ..... únicamente 2 plazas (para mí suficiente), el mío es diesel (cojonudo, yo suelo ir legal, no necesito una bala), lo compre super cuidado y así sigue y así seguirá (te lo aseguro), las puertas pesan... ¿y?
Con esto quiero decir que el Brera es el Brera, no hay más.
¿El Brera perfecto? ... Yo firmo por poder encontrar recambios aunque sean after-market
Concretamente mi Brera no es ni bonito ni feo, ni un zepo ni una bala... simplemente es MI COCHE ..... únicamente 2 plazas (para mí suficiente), el mío es diesel (cojonudo, yo suelo ir legal, no necesito una bala), lo compre super cuidado y así sigue y así seguirá (te lo aseguro), las puertas pesan... ¿y?
Con esto quiero decir que el Brera es el Brera, no hay más.
¿El Brera perfecto? ... Yo firmo por poder encontrar recambios aunque sean after-market
No sé dónde has mirado ese dato o el año de tu 330, pero en todos lados que he mirado la ficha de un 330Ci de 2000-2004 son 1430-1450kg.
Salu2
Pues de la documentación, el peso depende del equipamiento.
En ningún lado dije eso. Tú has puesto en duda los acabados del brera y yo te he dicho cómo está el mío, y la razón por la que lo está. Si el tuyo los tenía mal, será porque no lo cuidaban. Me alegro de que haya acabado en buenas manos y le vayas a dar buena vida.
Respecto al golpe, en su momento fue el coche con la mayor rigidez torsional del mercado, así que dudo que fuese a quedar mejor un bmw. Aquí tenemos un compañero que se chocó frontalmente con un Range Rover (creo recordar), y el pudo salir por su propio pie y al del otro coche le tuvieron que sacar porque había deformado el habitáculo.... Aunque mejor no comprobarlo.