Hola a todos, antes de nada aprovecho para agradeceros todo aquello que me podáis decir para dar solución a seguir con AlfaRomeo.
He tenido tres Alfas, el último adiquirido en concesionario oficial, GIULIA 2.2 diésel super 132kv del 2016, como para muchos de nosotros una joya visual pero en mi caso una RUINA, dos turbos, problemas de sensores, y unas cuantas averías más que solo me han dado ganas de comprarme una bicicleta y ponerle el escudo de alfa para no seguir con mi mala suerte.
Al lío, se me ha quemado la centralita Uce, en el concesionario me han dicho que es por tener agua en los sensores, nunca he petroleado el motor, pero es lo que alega el perito y dice que puede ser de incluso de antes de que yo lo adquiriese.
No quiero enfrascarme en peleas administrativas y he optado por dar solución.
He comprado otra centralita, la he reseteado y clonado con la mía con la que puede extraer los datos para que pueda ser reconocida por el coche y no de error de lectura.
Aquí viene mi problema, ahora las clavijas de conexión de mi coche, una en concreto está dañada, no me dio tiempo a poder quitarlas puesto que al ver el humo intente desconectar pero me queme la mano.
Quite la batería y pude abrir el circuito para quitar la tensión, pero algunos pines se solaparon.
Alguien puede decirme que conozca donde puedo adquirir los cables de conexión con sus cabezales y así poder hacer los empalmes con el cableado, en el concesionario solo optan por cambiar todo el cableado que se vende en conjunto y no os podéis imaginar la ruina, junto a lo que ya llevo con la centralita y su clonación.
Si alguien conoce de un GIULIA, incluso GIULIETTA o Stelvio diésel 2.2 que pueda contrastar si se valen lo agradecería muchísimo puesto que me está costando encontrar en los desguaces.
Adjunto foto para que veáis con precisión lo comentado y espero vuestras respuestas.
Muchas gracias a quien quiera ayudarme.
He tenido tres Alfas, el último adiquirido en concesionario oficial, GIULIA 2.2 diésel super 132kv del 2016, como para muchos de nosotros una joya visual pero en mi caso una RUINA, dos turbos, problemas de sensores, y unas cuantas averías más que solo me han dado ganas de comprarme una bicicleta y ponerle el escudo de alfa para no seguir con mi mala suerte.
Al lío, se me ha quemado la centralita Uce, en el concesionario me han dicho que es por tener agua en los sensores, nunca he petroleado el motor, pero es lo que alega el perito y dice que puede ser de incluso de antes de que yo lo adquiriese.
No quiero enfrascarme en peleas administrativas y he optado por dar solución.
He comprado otra centralita, la he reseteado y clonado con la mía con la que puede extraer los datos para que pueda ser reconocida por el coche y no de error de lectura.
Aquí viene mi problema, ahora las clavijas de conexión de mi coche, una en concreto está dañada, no me dio tiempo a poder quitarlas puesto que al ver el humo intente desconectar pero me queme la mano.
Quite la batería y pude abrir el circuito para quitar la tensión, pero algunos pines se solaparon.
Alguien puede decirme que conozca donde puedo adquirir los cables de conexión con sus cabezales y así poder hacer los empalmes con el cableado, en el concesionario solo optan por cambiar todo el cableado que se vende en conjunto y no os podéis imaginar la ruina, junto a lo que ya llevo con la centralita y su clonación.
Si alguien conoce de un GIULIA, incluso GIULIETTA o Stelvio diésel 2.2 que pueda contrastar si se valen lo agradecería muchísimo puesto que me está costando encontrar en los desguaces.
Adjunto foto para que veáis con precisión lo comentado y espero vuestras respuestas.
Muchas gracias a quien quiera ayudarme.
). En la página que puse de los relés selen tener dependiendo la referencia. Yo compré también un conector para el C4 suelto con los pines y todo.
