Hola, Cómo la mayoría que habéis sufrido la perdida de bajos y que el coche incluso no aguante ni el ralentí ,yo también he tenido que solucionarlo sacando la EGR y limpiarla pero al volver a montarla continuaba teniendo el mismo problema
Como se aprecia en la foto la bobina tenía muy mal el eje que empuja la válvula.
Encontré una web que decía como desmontar el eje y os la dejo aquí porque está ha sido la solución a mi problema.
Primero hay que medir con el tester que la bobina no está abierta al medir da unos 30 ohmios. Esto será suficiente para intentar salvarla.
Hay que desmontar la bobina de la EGR y perforar con un taladro por la parte trasera en el centro con una broca de 3 milímetros y después introducir un puntero y golpear fuerte hasta conseguir soltar el eje una vez fuera limpiar bien eje muelle y volver a montar .yo he tapado el agujero con un adhesivo pequeño.
Luego podéis probar de montar la bobina y alimentarla con pulsos de 12 v veréis como todo vuelve a funcionar.
howtoautodiy.blogspot.com
Como se aprecia en la foto la bobina tenía muy mal el eje que empuja la válvula.
Encontré una web que decía como desmontar el eje y os la dejo aquí porque está ha sido la solución a mi problema.
Primero hay que medir con el tester que la bobina no está abierta al medir da unos 30 ohmios. Esto será suficiente para intentar salvarla.
Hay que desmontar la bobina de la EGR y perforar con un taladro por la parte trasera en el centro con una broca de 3 milímetros y después introducir un puntero y golpear fuerte hasta conseguir soltar el eje una vez fuera limpiar bien eje muelle y volver a montar .yo he tapado el agujero con un adhesivo pequeño.
Luego podéis probar de montar la bobina y alimentarla con pulsos de 12 v veréis como todo vuelve a funcionar.
Alfa Romeo 147 - How-to: Fix a EGR valve on a 1.9 JTD
Introduction: This document describes how to remove and fix a EGR valve on a 1.9JTD Alfa Romeo. This document may be applicable for Saab,...
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