Va a venderse en España el Brera TBi o no?
- Autor No^Fear
- Fecha de inicio
No^Fear dijo:
si fuera tan facil todo el mundo se iria a italia a por uno. Es un jaleo importante de papeles si no lo has hecho nunca (y toda una aventura), y a ese precio de la web debes sumarle asi a bote pronto entre 4-5000 euros. Hay un foro que se llama 'importcars elforogratis' donde te detallan paso a paso el proceso, y con experiencias de la gente y todos los handicaps que se han encontrado (parece que el foro esta caido)
No^Fear
EX Alfa 147 JTD Powered! - New Alfa Brera Tbi Ti
Pues bueno.. en resumidas cuentas... para comprar un brera tbi... hay 2 opciones:
1ª Comprarselo nuevo en un conceionario (Aleman, Italiano...) ... al comprarlo puede ponerle unas placas que te dán seguro y te sirven en europa par 15 o 30.. o más días depende lo quieras tu... y hay que solicitar una hoja a la marca donde acrediten las características del vehiculo.. esto nos saldra aproximadamente por unos 150€ ... A esto tienes que sumarle el viaje a lugar pongamos unos 150€, luego al llegar a españa tienes que para el impuesto de circuilacion 150€ , el impuesto de matriculación 14.75% del valor del vehiculo 4.000e, y ademas hay que pasarle un itv para que te hagan un ficha tecnica española... que viene a salir por 80 - 90 € ... si sumamos todo viene a salir por unos 5.000€ mas o menos... que sumado al valor del coche... te da como resultado lo mismo que te constrá comprartelo aqui cuando salga, pero tienes el inconveniente del papelo y de tener que pegarte viajes... trafico, itvs... etc...
2º Comprarlo yá matriculado... aquí el problema viene cuando haces la transferencia a tu nombre, que como el coche tiene menos de un año pagas un pastizal de tranferencia, ademas de luego pagar el impuesto de matriculación al tener que rematricularlo ... total ... que lo que te ahorras porque el coche es mas barato ya te lo meten aqui en impuestos...
3º La única alternativa que todavia no he consultado es la de traerlo con matrícula ya sea alemana o italiana y tenerlo aqui con esa matrícula un tiempo y despues rematricularlo a española cuando ya no seá tan caro...
1ª Comprarselo nuevo en un conceionario (Aleman, Italiano...) ... al comprarlo puede ponerle unas placas que te dán seguro y te sirven en europa par 15 o 30.. o más días depende lo quieras tu... y hay que solicitar una hoja a la marca donde acrediten las características del vehiculo.. esto nos saldra aproximadamente por unos 150€ ... A esto tienes que sumarle el viaje a lugar pongamos unos 150€, luego al llegar a españa tienes que para el impuesto de circuilacion 150€ , el impuesto de matriculación 14.75% del valor del vehiculo 4.000e, y ademas hay que pasarle un itv para que te hagan un ficha tecnica española... que viene a salir por 80 - 90 € ... si sumamos todo viene a salir por unos 5.000€ mas o menos... que sumado al valor del coche... te da como resultado lo mismo que te constrá comprartelo aqui cuando salga, pero tienes el inconveniente del papelo y de tener que pegarte viajes... trafico, itvs... etc...
2º Comprarlo yá matriculado... aquí el problema viene cuando haces la transferencia a tu nombre, que como el coche tiene menos de un año pagas un pastizal de tranferencia, ademas de luego pagar el impuesto de matriculación al tener que rematricularlo ... total ... que lo que te ahorras porque el coche es mas barato ya te lo meten aqui en impuestos...
3º La única alternativa que todavia no he consultado es la de traerlo con matrícula ya sea alemana o italiana y tenerlo aqui con esa matrícula un tiempo y despues rematricularlo a española cuando ya no seá tan caro...
